Biciclisti in ClubC4

[Bogdan]

Nu stiu ..al meu se inchide de tot! In carte nu scrie?

Nu cred sa fie vreo aplicatie care sa ruleze inchisa ... Deci cam orice ai pune, mananca baterie dar nu f rau! Exista insa solutii gen incarcator solar

Eu mi am mai luat azi un suport + bidon de 800ml si batoane cu fructe energizante(scumpicele dar pareau cele mai naturale)
La peste 1 ora de efort continuu nu mai e de joaca si voi inlocui si apa(cel putin bidonul mare) cu apa+4 lingurite de zahar sau 2-3 de miere, o lamaie stoarsa, si o lingurita de sare!

Sper sa fac duminica cei 100km propusi si sa vedem cum simt efortul , dupa ce iau batoane si licoarea magica

"Mi-e frica" putin ....in ritmul asta s ar putea sa vreau cursiera la anul si asta nu prea e bine pt buget ! Cu MTB sunt linistit momentan nu ma incanta, deci sa mai iau o bicicleta de genul,iese din discutie..
Cred totusi ca o sa mai iau una confortabila pt mers la servici..un cruiser mi-ar placea, dar sa vedem cati bani costa ceva ok!

LE: Asa ceva mi-ar placea si poate cu un discount serios o iau

http://www.bikexpert.ro/biciclete_1/bic ... 22596.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;


Sent from my iPhone using Tapatalk

[joeadrianblack]

cu batoanele nu prea le am, eu foloseam apa chioara, ciocolata si cafea (TARE sa stea copita in ea)

[catalin4u24]

Am vazut si eu p-aici pe unu pe un "harley" d-ala. Foarte interesanta si atragea toate privirile
Astea's manerele; ar trebui sa fie mai comfortabile...


La un drum de 100km m-as baga si eu dar sa mai am macar un partener ca parca singur... si sa nu fie in forta, mai la pas asa ca nu ma tin picioarele

[vlad]

Bogdan, am inteles eu bine ? Tu vrei sa faci 100 km pe caldurile astea cu 800 ml apa ? Ia-ti tata un camelback sau un rucsac cu o ventilatie foarte buna (din ala de sta departat de spate, nu transpiri in plus din cauza rucsacului) si cu rezervor de apa de citiva litri.
Eu in 180 km am consumat pe putin 5 litri de apa.

[Bogdan]

Nu Vlad
O sa am 2 bidoane, unul de 800 cu licoare unul de 500 cu apa. Probabil ca o sa le beau combinat, si nu cand imi e sete, cam din 20 in 20 min o sa incerc sa beau. Cand se golesc , le reumplu cu apa . Teoretic 1.5 litri ar fi suficient pentru tura pe care o am in plan, dar vom vedea.
O sa merg dimineata , plecat pe la 6:30 pana la maxim 10 , ar trebui sa fie ok

5 litri la 180km e mult, asta daca nu ai tras rau de tot , sau i-ai facut in multe ore

Manerele alea te ajuta la mers rapid si pe suprafete ok..daca mergi prin coclauri tine bine de manarele initiale

Sent from my iPhone using Tapatalk

[vlad]

Fiind un traseu la munte facut in mai mult de 12 ore pe caldura cu efort fizic sustinut nu mi se pare mult 5 litri de apa, mai ales ca o portiune de vreo citiva zeci de km am ramas fara apa si nu am avut de unde lua.

[Bogdan]

Asa da... ..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[catalin4u24]

Sa nu uitam ca Vlad are tancul ăla cu full suspension , cauciucuri cramponate etc. Tu nu te poți compara cu el Bogdane, tu tragi de 9kg rigid cu slick'uri... Este diferența de la cer la pământ. Nici nu vreau sa mă gândesc prin ce a trecut Vlad ))
Apoi Vlad, tu zici ca nu observi diferența , insa eu ieri am făcut un mic test pe asfalt, lăsat bicla sa curga din inertie cu furca deblocata, apoi cu ea blocată , este incredibil cat de mult îți mănâncă din inertie suspensia
E adevărat ca noi intram pe unde Bogdan nici nu visează , insa pe asfalt ne face varza


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[Bogdan]

Pai d aia exista MTB si biciclete de asfalt .
Am mers azi cu un cruiser..cred ca-l iau, mi-a placut maxim..si nu pare asa lenta


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vlad]

Sper sa merg si eu odata cu o cursiera. Imi doresc mult asta dar nu stiu daca o sa am vreodata ocazia.
Acum am vazut un alt drum, offroad spart de te rupe, dar superb. Cam 120 km pina la prima cazare si sub 100 km a doua zi. Sa vad daca mai gasesc un diliu dispus sa faca asta.

[Bogdan]

Vlade cand vii la Buc ti o dau pe a mea o tura chiar daca nu e cursiera


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vlad]

Ohhoo si cu a ta as fi supermultumit sa ma dau chiar daca nu e cursiera.
Dar totusi care e diferenta intre a ta si o cursiera ca pe bune chiar nu stiu.

[Albastru]

Un fost coleg de liceu vinde la Bikexpert. Daca imi ziceti inainte poate pot sa obtin o reducere pentru voi.

[Bogdan]

@vlad ... Pai ar fi aceiasi diferenta ca intre un M6 si un Ferrari 458 Italia ).(o cursiera de top, adica full carbon, componente pro, etc etc)
Iar Kona care am avut o inainte ar fi un C4 1,6 HDi de 90 cp

Diferenta mare este la pozitia de mers, mult mai aerodinamica , rotile mai subtiri deci viteza mai mare, alt tip de frane , mult mai eficiente, in rest totul tine se componente!

E posibil ca a mea sa mearga mai bine in timp ca o cursiera de 2000 ron, dar ni cred ca i tin pasul

Pentru mers zilnic si nu pe asfalt ca in palma, ce am eu este perfect pentru nevoile mele, la nivelul meu, imbin perfect mersul de zi cu zi cu ture mai lungi si rapide!

Dar totusi cred ca o voi tine doar pentru curse mai lungi si o sa mi iau cruiserul ala pentru zi cu zi! Momentan am 2 probleme cu el, nu stiu greutatea si nici lungimea si de aici mai apar e probleme ..daca e prea grea nu o pot urca pe scari, daca e prea lunga nu am unde sa o tin in casa! O sa ma interesez exact asupra modelului de la Electra, cica rollsu bicicletelor )

@Albastru..multumim si bine de stiut


Sent from my iPhone using Tapatalk


Sent from my iPhone using Tapatalk

[joeadrianblack]

de acord mai putin partea cu franele ... nu exista franare mai buna decat frana pe MTB pe disc si roti de cel putin 1.9 grosime,

pe cursiere nu vei gasi niciodata frane pe disc, deoarece chiar si franele potcoava sunt mult peste ceea ce au ei nevoie sa blocheze rotile (plus diferentele de greutate)

cu cat rotile sunt mai inguste cu atat suprafata de contact dintre anvelopa si asfalt este mai mica... si aici incep cascadoriile...

vara cu asfaltul cald mai ai o sansa de franare bunicica, primavara si toamna cand se raceste/intareste mai tare asfaltul si cauciucul scade foarte mult calitatea franarii... sa nu mai vb de zilele ploioase...

teoretic o roata de cursiere groasa de 1.5 - 2 cm umflat la 4 - 6 bari are o suprafata de contact cu asfaltul cat o moneda de 5 bani...