Probleme Clima Bizonica

[coldwish]

Buna ziua, din nou! Ma laudam de cateva zile ca sunt posesorul unui C4 coupe din 2005. Dupa o butonare mai atenta a masinii am observat ca atunci cand pornesc aerul conditionat, vine rece pe partea soferului si fierbinte pe cealalta. Bun...am cautat pe forum am citit....Clima masinii este dual zone cu afisaj digital. Am inteles ca sunt ceva rotite problema si se gaseste kitul de cumparat relativ ieftin. Intrebarile mele sunt urmatoarele:
1) Unde gasesc de cumparat acest kit?
2) Este posibil ca problema sa fie din alta parte? Daca da, ce ar mai trebui verificat?
3) Sunt din Alba Iulia, stie cineva un mecanic serios specializat pe Citroen sau un service ceva prin zona?

Am intrebat un electrician de la un service "Auto Valex" de aici din alba si a zis ca ma va costa in jur de 800 Ron ca sunt piesele scumpe si tre sa dea tot bordul jos, ca dureaza nu stiu cate ore pana da tot jos...alea alea.... Tampit nu sunt asa ca mai bine am zis sa "verific din 3 surse", vorba aia...ca nu stau banii pe garduri.
Va multumesc anticipat.

[djmanianfs]

Daca te apuci sa surubaresti tu iesi mult mai iesftin, asta e clar. Piesele, din cate stiu eu, sunt undeva in jur de 80 de lei pt o parte(sper sa nu gresesc). Cel mai bine da un telefon la un service autorizat Citroen si intreaba cat costa un chit de raparatie pentru clima si le spui exact problema ta. Asa iti poti face un calcul cat te-ar costa piesele si eventual manopera intr-u service autorizat. Bafta!

[florinhh]

lasa-ma sa fiu sceptic in a crede ca ai cautat pe forum suficient. (de ce... pentru ca eu am scris cat costa... + peripetiile mele cu serice-urile)
de curiozitate - care sunt cele trei surse?

pretul pentru kit (si stanga si dreapta) este ~70-80 RON se comanda doar de la Citroen/Peugeot (direct sau prin intermediari)
pretul pentru montaj (si stanga si dreapta, nu se tarifreaza separat) ~130 RON
si dureaza ~1h

eu am schimbat in ambele parti. recomand interventie in service citroen (vezi pe citroen.ro cel mai apropiat de tine).
dar daca iti place si stii sa surubaresti... spor!

[simply the lex]

subscriu intocmai postului anterior aia care ti au dat ditamai pretul ala sunt niste incompetenti caee se arunca in afirmatii farabsa se documentze.

[coldwish]

@florinhh ...Multumesc de informatii. Am citit si topicul tau si aveam franturi de informatii dar dupa cum poti observa intrebarile, ma interesau mai multe lucruri.

[coldwish]

Apropo... are careva habar de Sibiu Medias Med Service Str. Titus Andronic, nr. 3 0269-833038? Sunt profesionisti si seriosi? Ca ma gandesc sa dau o fuga pana acolo intr-o zi.

[Silviu Mustata]

Mergi pe acest topic viewtopic.php?f=61&t=6798&st=0&sk=t&sd= ... +aeroterma;" onclick="window.open(this.href);return false; un coleg a pus si un filmulet. La Service mi-au spus de cel putin 2,5 ore de manopera, drept pentru care am pus mana pe surubelnita. Succes.

[sorinel0310]

Buna ziua, din nou! Ma laudam de cateva zile ca sunt posesorul unui C4 coupe din 2005. Dupa o butonare mai atenta a masinii am observat ca atunci cand pornesc aerul conditionat, vine rece pe partea soferului si fierbinte pe cealalta. Bun...am cautat pe forum am citit....Clima masinii este dual zone cu afisaj digital. Am inteles ca sunt ceva rotite problema si se gaseste kitul de cumparat relativ ieftin. Intrebarile mele sunt urmatoarele:
1) Unde gasesc de cumparat acest kit?
2) Este posibil ca problema sa fie din alta parte? Daca da, ce ar mai trebui verificat?
3) Sunt din Alba Iulia, stie cineva un mecanic serios specializat pe Citroen sau un service ceva prin zona?

Am intrebat un electrician de la un service "Auto Valex" de aici din alba si a zis ca ma va costa in jur de 800 Ron ca sunt piesele scumpe si tre sa dea tot bordul jos, ca dureaza nu stiu cate ore pana da tot jos...alea alea.... Tampit nu sunt asa ca mai bine am zis sa "verific din 3 surse", vorba aia...ca nu stau banii pe garduri.
Va multumesc anticipat.

Salut.

Fix problema asta am avut si eu acum cateva saptamani.
Si eu am crezut ca se rezolva cu acel kit...dar ce crezi? kitul acela nu se potriveste pe C4 si nu se poate rezolva nimic la C4 prin orice fel de kit de reparatie...in acest caz, acel kit este strict pentru Peugeot 307/308.

Mentionez ca mie imi baga rece pe dreapta si cald (de la motor, ca si la tine banuiesc) pe dreapta.

In fine...sa ne apucam sa desfacem, sa vedem care era problema.
S-a dovedit a fi RADIATORUL DE AC, care era spart.
Fiindca avea pierderi, freonul nu mai ajungea decat pe o singura parte a clapetelor de la AC si in cealalta parte primeai direct caldura de la motor.

Asadar, iti recomand sa iti verifici acel radiator de AC. Iar cu kitul acela de reparatie clima, ia-ti gandul...nu da banii degeaba, cum era sa fac eu.
Daca este spart, vezi ca te costa aprox 1200-1300 lei unul nou. Mai intai cauta sa vezi daca gasesti la dezmembrari inainte sa te arunci la unul AM.

Te asteptam sa revii cu un post, in care sa ne spui cum s-a rezolvat.

[alexc4]

Sorinel daca la tine nu a fost nevoie de kitul de reparatie nu inseamna ca e inutil. In cele mai multe cazuri cand baga rece pe o parte si calda pe cealalta este necesar kitul de repartie. Nu e nevoie sa demontezi bordul si intradevar pierzi cam 3 ore.

Sent from my LG-P920 using Tapatalk 2

[Silviu Mustata]

Sorinel daca la tine nu a fost nevoie de kitul de reparatie nu inseamna ca e inutil. In cele mai multe cazuri cand baga rece pe o parte si calda pe cealalta este necesar kitul de repartie. Nu e nevoie sa demontezi bordul si intradevar pierzi cam 3 ore.

Sent from my LG-P920 using Tapatalk 2

Pe dreapta se demonteaza torpedoul, iar pe stanga panourile de langa sigurante.

[wonka jr.]

si eu am patit aceeasi chestie. dupa multe studii si cercetari, m-am hotarat sa demontez torpedoul (poate exista si alte posibilitati mai usoare de a ajunge acolo, dar asta era cea mai la indemana la momentul acela).

dupa demontare am descoperit un motoras cu reductor si roata zimtata, care actiona, evident, o alta roata zimtata. aceasta din urma, ce comuta clapeta aer cald/rece, avea doi dinti rupti, fapt pentru care ramasese blocata pe aer cald, iar motorasul mergea in gol, pentru ca nu mai avea ce sa actioneze.

solutia mea de moment a fost sa dau motorasul jos si sa comut manual pe aer rece, urmand ca in sezonul rece sa il comut pe aer cald. si am hotarat ca in cazul in care voi remedia problema, sa stabilesc un 20-21 de grade pe care nu il voi mai modifica indiferent de anotimp

[vlad]

Sorinel, pot sa iti zic ca tocmai ai dat peste cei mai incompetenit mecanici.
Cum au putu sa zica ca un radiator spart poate tine freon pt jumate de climatizare cind acest radiator raceste "freonul" care merge in vaporizator acesta fiind unic pt ambele zone. Super tare afirmatia.
Si te pomeni ca ECU climatizare detecteaza lipsa fronului si scarifica el o jumatate de climatizare si baga rece doar pe una, ca atita aer rece poate produce vaporizatorul.
Un sfat am: schimba-ti mecanicul. Nu vreau sa fiu rautacios sau ironic, dar pe bune schimba-l.

Coldwish, vezi ca cei de la Citroen Cluj sint amabili si eu ii consider competenti asa ca ti-i recomand cu incredere. Eu am incercat odata un service autorizat Citroen din Ludus. In viata mea nu o sa mai calc in serice-uri mici bune la de toate. Am avut parte de cea mai jalnica reparatie.

[sorinel0310]

Sorinel daca la tine nu a fost nevoie de kitul de reparatie nu inseamna ca e inutil. In cele mai multe cazuri cand baga rece pe o parte si calda pe cealalta este necesar kitul de repartie. Nu e nevoie sa demontezi bordul si intradevar pierzi cam 3 ore.

Sent from my LG-P920 using Tapatalk 2

Eu au zis ca nu se potriveste, nu ca n-ar fi necesar pentru rezolvarea problemei mele.

Sorinel, pot sa iti zic ca tocmai ai dat peste cei mai incompetenit mecanici.
Cum au putu sa zica ca un radiator spart poate tine freon pt jumate de climatizare cind acest radiator raceste "freonul" care merge in vaporizator acesta fiind unic pt ambele zone. Super tare afirmatia.
Si te pomeni ca ECU climatizare detecteaza lipsa fronului si scarifica el o jumatate de climatizare si baga rece doar pe una, ca atita aer rece poate produce vaporizatorul.
Un sfat am: schimba-ti mecanicul. Nu vreau sa fiu rautacios sau ironic, dar pe bune schimba-l.

Coldwish, vezi ca cei de la Citroen Cluj sint amabili si eu ii consider competenti asa ca ti-i recomand cu incredere. Eu am incercat odata un service autorizat Citroen din Ludus. In viata mea nu o sa mai calc in serice-uri mici bune la de toate. Am avut parte de cea mai jalnica reparatie.

Vlad, astia sunt mecanicii de la Peugeot Eurial Otopeni. Am fost acolo pentru ca aveam o cunostinta, dar da, intradevar...nu mai calc pe acolo niciodata.

In fine, partea amuzanta este ca Radiatorul de AC chiar era spart si problema cu bagat cald pe stanga si rece pe dreapta s-a rezolvat cu schimbarea radiatorului. Asta a fost explicatia lor, cea de mai de sus. Nici eu nu sunt sigur, dar cert este ca acel kit de reparatie clima cica nu s-a potrivit la masina, iar problema aceasta cu cald pe o parte si rece pe cealalta parte provenea (cumva, habar n-am cum naiba...) de la pierderea de freon din radiatorul de AC.

Acuma nu zic ca acel kit nu era sigur bun, ci se poate ca sa fi fost ei batuti in cap si nu au fost in stare sa il foloseasca...dar d-asta am mentionat mai sus pentru colegul Coldwish, la mine a fost aceiasi problema si asa s-a si rezolvat.
Mentionez ca Eurial-ul nu au facut decat constatarea radiatorului spart, de schimbat l-am schimbat separat la mecanicul meu.

[florinhh]

cand am avut aceasta problema am sunat la multe alte service-uri printre care si EURIAL-ul in zona iesire pe A1. si puteau sa imi aduca piesa insa o montau cu demontat bord si manopera aferenta ~800 RON.

pe mine chiar m-a ajutat discutia existanta pe tema asta. am stiut de existenta acestui kit si l-am cumparat/montat in service citroen (nu in service multi marca sau alta marca)
cei de la citroen au normata aceasta reparatie - mi se pare curios cum cei de la eurial nu o au, deoarece la 308 parca era acelasi defect reparat prin acelasi kit.

poate aflam si cum/daca s-a reparat

[Silviu Mustata]

cand am avut aceasta problema am sunat la multe alte service-uri printre care si EURIAL-ul in zona iesire pe A1. si puteau sa imi aduca piesa insa o montau cu demontat bord si manopera aferenta ~800 RON.

pe mine chiar m-a ajutat discutia existanta pe tema asta. am stiut de existenta acestui kit si l-am cumparat/montat in service citroen (nu in service multi marca sau alta marca)
cei de la citroen au normata aceasta reparatie - mi se pare curios cum cei de la eurial nu o au, deoarece la 308 parca era acelasi defect reparat prin acelasi kit.

poate aflam si cum/daca s-a reparat

Faza cu demontatul bordului este o mare "cioaca", a se citi minciuna. "Baietii" merg pe principiul "multi vad, putini cunosc" si daca tine..., tine... Vezi filmuletul din topicul mentionat de mine anterior si s-ar putea sa ajungi la concluzia ca si Citroen normeaza cam multa manopera (2,5-3 ore).