Biciclisti in ClubC4

Mai un bowling, mai un biliard, un paintball...jocuri de societate
Scrie răspuns
Avatar utilizator
Bogdan
Fondator
Mesaje: 12602
Membru din: Vin Feb 09, 2007 5:11 pm
Marca si model masina: Citroen C4, 1.4 16V, 2005
Localitate: Bucuresti
Contact:

Biciclisti in ClubC4

Mesaj de Bogdan »

Vlade lasa suspensia full..nu ai buget de ceva bun, si la cati km faci tu pe zi, s-ar putea sa incepi sa bagi ceva bani relativ repede !
Zi bugetul maxim ;)

Daca te hotarasti la Cube da-mi un semn si vorbim de o reducere la Bikexpert ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk PRO
Octavia 3, Elegance, 2.0 TDI,DSG + Black Pack, 2013
C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews
Imagine
Avatar utilizator
vlad
CREATIVE TECHNOLOGIE
Mesaje: 7482
Membru din: Vin Dec 21, 2007 12:10 pm
Marca si model masina: Citroen C4, 1.6 HDI
Numar Inmatriculare: BH 57 ELA

Re: Biciclisti in ClubC4

Mesaj de vlad »

Bugetul maxim e 2.700 lei, cum reiese din pretul Cube-ului.
Cind ziceti ca se duce repede suspensia spate va referiti la shock-ul spate ? Ca la cardu (inclusiv bucsaraia din articulatie) as avea garantie pe viata. Chiar asa repede sa cedeze acel shock ? Si ce se duce la el, partea aia de retine aerul ? Ca altceva nu vad ce s-ar duce.
Black pearl, 1,6 HDI, 90 caluti.

ImagineImagineImagineImagine
Avatar utilizator
Bogdan
Fondator
Mesaje: 12602
Membru din: Vin Feb 09, 2007 5:11 pm
Marca si model masina: Citroen C4, 1.4 16V, 2005
Localitate: Bucuresti
Contact:

Re: Biciclisti in ClubC4

Mesaj de Bogdan »

Da shock-ul plus bucsaraia unde ma indoiesc ca iti da garantie pe viata..poate daca se rupe doar dar cand se slabeste/intinde si o sa ai impresia ca se rupe bicla nu cred ca e ok!

Suspensia fata buna ar trebui sa fie suficient atat timp cat nu faci downhill! Arunca un ochi la bikexpert si zi-mi ce te ar avantaja , cauta ceva in jur de 3000 si vedem cum o scoatem ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk PRO
Octavia 3, Elegance, 2.0 TDI,DSG + Black Pack, 2013
C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews
Imagine
Avatar utilizator
vlad
CREATIVE TECHNOLOGIE
Mesaje: 7482
Membru din: Vin Dec 21, 2007 12:10 pm
Marca si model masina: Citroen C4, 1.6 HDI
Numar Inmatriculare: BH 57 ELA

Re: Biciclisti in ClubC4

Mesaj de vlad »

Oricum o sa ii intreb expres ce acopera garantia pe viata la cadru si ce garantie au toate componentele bicicletei. Normal ar trebui sa aibe 2 ani garantie shockul ala.
Black pearl, 1,6 HDI, 90 caluti.

ImagineImagineImagineImagine
Avatar utilizator
catalin4u24
StarShip Pilot
Mesaje: 5749
Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
Marca si model masina: Lancer Sportback
Contact:

Re: Biciclisti in ClubC4

Mesaj de catalin4u24 »

Go hardtail Vladut :wink:
Full suspension inseamna greutate in plus, dai mai mult la pedale (ceea ce inseamna ca se cam duce naibii confortul tau), mai multe piese de intretinut, mai multe elemente pasibile de stricaciuni etc....
Asculta si tu ce zice lumea daca tot ceri un sfat sau il ceri doar ca sa ai ce contrazice :lol:
Apoi nu conteaza f mult ce iei, la banii aia sigur va fi ceva ok, restul tine de gustul tau :wink:
Eu am plecat la magazin chitit pe un model anume si acolo cand le-am vazut live m-am rasucit imediat pe alt model :D
joeadrianblack
Mesaje: 912
Membru din: Vin Mai 22, 2009 5:58 pm
Localitate: Bucuresti

Re: Biciclisti in ClubC4

Mesaj de joeadrianblack »

Eu am un cadru (pe undeva) Heavy Tools full suspention. In 10 ani cat are cadrul din care 4 pe raft, am schimbat de cel putin 5ori articulatiile... Ce ma enervat la saracul cadru? Pe drum drept efortul si forta de apasare in pedale ae ducea in telescop, si cand incep articulatiile sa se duca si se misca usor cadrul dreapta stanga... Pfoooaaaaiiii
Avatar utilizator
Bogdan
Fondator
Mesaje: 12602
Membru din: Vin Feb 09, 2007 5:11 pm
Marca si model masina: Citroen C4, 1.4 16V, 2005
Localitate: Bucuresti
Contact:

Re: Biciclisti in ClubC4

Mesaj de Bogdan »

Eu tot sper ca Vlad sa tina cont de parerile de aici si sa nu faca aceiasi greseala de 2 ori cu un full suspension si buget mini :)


Sent from my iPhone using Tapatalk PRO
Octavia 3, Elegance, 2.0 TDI,DSG + Black Pack, 2013
C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews
Imagine
Avatar utilizator
commandorsteel
PowerSteel
Mesaje: 6538
Membru din: Lun Mai 28, 2007 2:59 pm
Numar Inmatriculare: B-88-
Localitate: Bucuresti
Contact:

Re: Biciclisti in ClubC4

Mesaj de commandorsteel »

vlad scrie:Mare dilema, mare
Intr-ucit mi-am luat bani inapoi pe vechea bicicleta am zis sa imi iau alta, dar mult mai buna de data asta chiar daca ma costa o avere.
daca iti place KTM-ul ala de la hervis, mai asteapta si tu putin , ca sigur o sa faca aia discounturi mari sa scape de ele
azi am trecut prin fata unui hervis si am vazut ca deja au inceput reducerile...

ps. asta daca te mai primesc aia pe la ei :mrgreen:
Citroen C4 Grand Picasso 1,6 HDI ... aproape full (adica are aproape toate rotile)
ImagineImagine
Imagine
joeadrianblack
Mesaje: 912
Membru din: Vin Mai 22, 2009 5:58 pm
Localitate: Bucuresti

Re: Biciclisti in ClubC4

Mesaj de joeadrianblack »

Decat un full ieftin, mai bine unul rigid misto...

Apropo nu are careva o furca alu rigida overhead size. As dori un pic sa las la o parte telescoapele.
Avatar utilizator
vlad
CREATIVE TECHNOLOGIE
Mesaje: 7482
Membru din: Vin Dec 21, 2007 12:10 pm
Marca si model masina: Citroen C4, 1.6 HDI
Numar Inmatriculare: BH 57 ELA

Re: Biciclisti in ClubC4

Mesaj de vlad »

Catalin nu cred ca sint genul de om care cere pareri sa se afle in treaba cu atit mai mult pt a se contrazice, dar stii prea bine ce greu e sa iei o decizie si nu stiu cum sa alegi cu capul sau cu inima. :(
Toata lumea zice hardtail, mai bine de 75% din km facuti pe bicicleta sint pe astflat deci voi merge pe hardtail (desi eu am o pasarica cu fs). Mai e un motiv pro hardatil si anume ca la aceeasi bani HT e mai bine echipat fata de un FS.
Acum cautind printre HT-uri nu prea stiu ce sa iau. Focus sint biciclete bune ?

Momentan optez intrea astea:
1.http://www.marosbike.ro/mtb-xc-hardtail ... -2012.html" onclick="window.open(this.href);return false;
2. http://www.marosbike.ro/mtb-xc-hardtail ... intiu.html" onclick="window.open(this.href);return false;
3. http://www.marosbike.ro/mtb-xc-hardtail ... i-alb.html" onclick="window.open(this.href);return false;
si 4. un low budget comparativ cu restul: http://www.btwin.com/en/sport-mtb/10876 ... er-80.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Aia ar fi si ordinea in care mi le-as lua. Mai aveti alte propuneri sau sfaturi ?
Black pearl, 1,6 HDI, 90 caluti.

ImagineImagineImagineImagine
Avatar utilizator
vlad
CREATIVE TECHNOLOGIE
Mesaje: 7482
Membru din: Vin Dec 21, 2007 12:10 pm
Marca si model masina: Citroen C4, 1.6 HDI
Numar Inmatriculare: BH 57 ELA

Re: Biciclisti in ClubC4

Mesaj de vlad »

Acum am vazut ca prima optiune ar furca blocabila mecanic (Mechanical lock out). Care drac mai e diferenta intre asta si una hidraulica ? Sa inteleg ca aceasta furca nu are revenirea hidraulica si tot pe arc ?
Black pearl, 1,6 HDI, 90 caluti.

ImagineImagineImagineImagine
joeadrianblack
Mesaje: 912
Membru din: Vin Mai 22, 2009 5:58 pm
Localitate: Bucuresti

Re: Biciclisti in ClubC4

Mesaj de joeadrianblack »

asta arata misto la ce are pe ea: Focus Fat Boy dar vezi ca foaia mare pe fata e de 42, macar un 44 cauta daca nu un 46 (pe asfalt cu 42 pedalezi prea mult, dc i-ti place frecventa nu e problema, dar daca nu...)

de la sistemul de lock out in primul rand i-ti poti da seama ca e o furca misto, dar cele mecanice din pacate sunt variantele ieftine... dezavantajul la astea este ca doar fara greutate pe bicicleta poti sa-l blochezi :( efectiv bara de sus care se plimba in teava de jos este "agatata".

la cele hidraulice (mai scumpe) fixarea se face prin inchiderea valvelor prin care circula uleiul sau gazul (atat in sus cat si in jos). Marea majoritate a furcilor, combinatia idela, este de ulei cu arc sau gaz cu arc (in mijlocul arcului se mai pune un elastomer), la astea poti sa faci fixarea cand vrei si aproape in orice pozitie a furcii :)

clar? :)
joeadrianblack
Mesaje: 912
Membru din: Vin Mai 22, 2009 5:58 pm
Localitate: Bucuresti

Re: Biciclisti in ClubC4

Mesaj de joeadrianblack »

si sigur garantat 100% are ulei/gaz pt amortizarea revenirii :) nu doar arc (sau elastomer)

(dc n-ar avea cu siguranta muuuuulti downhillisti ar fi fara muuuuulti dinti in fata lipsa)
Avatar utilizator
catalin4u24
StarShip Pilot
Mesaje: 5749
Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
Marca si model masina: Lancer Sportback
Contact:

Re: Biciclisti in ClubC4

Mesaj de catalin4u24 »

"Mechanical" am eu si da, trebe sa te dai jos de pe bicla când blochezi/deblochezi furca. Mai misto hidraulicele, mai ales alea cu comanda pe ghidon.


Tapatalk 2
Avatar utilizator
vlad
CREATIVE TECHNOLOGIE
Mesaje: 7482
Membru din: Vin Dec 21, 2007 12:10 pm
Marca si model masina: Citroen C4, 1.6 HDI
Numar Inmatriculare: BH 57 ELA

Re: Biciclisti in ClubC4

Mesaj de vlad »

Mersi de informatii. Pica Fatboy tocmai pt acea furca. Nu pot sa ii inteleg cum au pus echiparea aia buna zic eu si cu furca inferioara echiparii.
Aseara gindinu-ma numai la biciclete mi-a trecut prin gind sa iau in calcul si un 29er. Pe astfalt m-ar ajuta mult si cum imi place sa pedalez si cu viteza nu repede iar m-ar avantaja. O sa ma cocot pe unu sa vad care e senzatia.
Black pearl, 1,6 HDI, 90 caluti.

ImagineImagineImagineImagine
Scrie răspuns

Înapoi la “Activitati”