Biciclisti in ClubC4
-
joeadrianblack
- Mesaje: 912
- Membru din: Vin Mai 22, 2009 5:58 pm
- Localitate: Bucuresti
Re: Biciclisti in ClubC4
Vlade, furca aia e ok. Eu ziceam comparatia de pret intre mecanic si hidraulic.
Cele mai ieftine furci nu au acest reglaj, dc o furca deja are inseamna ca e nu e chiar low level.
Pana la urma pe tine nu prea te intereseaza cum e blocat, ci dc e blocabil si dc tu acest feature o sa-l folosesti o ba!
Eu am setat furca sa fie tare nu moale si atunci nu mai folosesc deloc blocarea deblocarea acestuia, nici macar pe asfalt.
Cele mai ieftine furci nu au acest reglaj, dc o furca deja are inseamna ca e nu e chiar low level.
Pana la urma pe tine nu prea te intereseaza cum e blocat, ci dc e blocabil si dc tu acest feature o sa-l folosesti o ba!
Eu am setat furca sa fie tare nu moale si atunci nu mai folosesc deloc blocarea deblocarea acestuia, nici macar pe asfalt.
- vlad
- CREATIVE TECHNOLOGIE
- Mesaje: 7482
- Membru din: Vin Dec 21, 2007 12:10 pm
- Marca si model masina: Citroen C4, 1.6 HDI
- Numar Inmatriculare: BH 57 ELA
Re: Biciclisti in ClubC4
Mi se pare aiurea sa cobor de pe bicicleta sa pot bloca furca. Mai bine caut alta care are blocarea pe parte hidraulica. Bicicleta ce o cumpar acum va ramine multi ani, deci trebuie sa aleg ce trebuie nu sa ma razgindesc peste citeva luni ca ma razgindesc degeaba.
Cube Analog are blocarea pe ghidon, dar nu stiu cit de buna sau nu e acea furca, iar echiparea e destul de buna.
Cube Analog are blocarea pe ghidon, dar nu stiu cit de buna sau nu e acea furca, iar echiparea e destul de buna.
-
joeadrianblack
- Mesaje: 912
- Membru din: Vin Mai 22, 2009 5:58 pm
- Localitate: Bucuresti
Re: Biciclisti in ClubC4
La faza asta consider ca putin exagerezi... Nu o sa fii nici primul si nici ultimul care o sa faca acest lucru cu blocarea.
La batranica mea de furca desi e hidraulica blocarea tre sa ma dau jos deoarece robinetul de blocare/deblocare e atat de greu de invartit ca nu reusesc calare sa fac operatia. Furca mea a costat 200 dolari sh in 2005.
In intervalul de pret 1600 - 3000 lei o sa gasesti, zic eu, biciclete care sa te satisfaca doar 70%. La Fat boy e ok echiparea dar e slaba furca, la Cube e ok furca dar e de clasa mai inferioara restu echiparii. Din acest motiv mi-am facut bicicleta din componente si nu gata din magazin...
La batranica mea de furca desi e hidraulica blocarea tre sa ma dau jos deoarece robinetul de blocare/deblocare e atat de greu de invartit ca nu reusesc calare sa fac operatia. Furca mea a costat 200 dolari sh in 2005.
In intervalul de pret 1600 - 3000 lei o sa gasesti, zic eu, biciclete care sa te satisfaca doar 70%. La Fat boy e ok echiparea dar e slaba furca, la Cube e ok furca dar e de clasa mai inferioara restu echiparii. Din acest motiv mi-am facut bicicleta din componente si nu gata din magazin...
- vlad
- CREATIVE TECHNOLOGIE
- Mesaje: 7482
- Membru din: Vin Dec 21, 2007 12:10 pm
- Marca si model masina: Citroen C4, 1.6 HDI
- Numar Inmatriculare: BH 57 ELA
Re: Biciclisti in ClubC4
M-am dus in magazin croit pe 3-4 modele si mi-am cumparat cu totul altceva. Mai stiu eu pe unul asa.
Am cumparat asta: (http://www.marosbike.ro/mtb-29er/bicicl ... mea-s.html" onclick="window.open(this.href);return false;) un 29er, Focus Black Forest 2012, schimbatoare Shimano Deore, manete Shimano Deore, frina hidraulica Tektro Draco cu discuri de 160 mm, furca Rock Shock 100 mm cu control al duritatii si revenirii si comanda blocare pe ghidon, pneuri Continental Race King 2.2, roti, ghidon si pipa Concept.
Am ales asta ca imi place sa pedalez in forta si cu viteza iar asta satisface aceste conditii, mai trebuie sa fac eu masa musculara la picioare sa pot scoate untul din ea. Am uitat sa zic ca foaia mare are 44 dinti iar pinioanul mic pe spate 11, astea combinate cu roti de 29 ... mai trebuie muschi.
Poze imediat.
Am cumparat asta: (http://www.marosbike.ro/mtb-29er/bicicl ... mea-s.html" onclick="window.open(this.href);return false;) un 29er, Focus Black Forest 2012, schimbatoare Shimano Deore, manete Shimano Deore, frina hidraulica Tektro Draco cu discuri de 160 mm, furca Rock Shock 100 mm cu control al duritatii si revenirii si comanda blocare pe ghidon, pneuri Continental Race King 2.2, roti, ghidon si pipa Concept.
Am ales asta ca imi place sa pedalez in forta si cu viteza iar asta satisface aceste conditii, mai trebuie sa fac eu masa musculara la picioare sa pot scoate untul din ea. Am uitat sa zic ca foaia mare are 44 dinti iar pinioanul mic pe spate 11, astea combinate cu roti de 29 ... mai trebuie muschi.
Poze imediat.
- vlad
- CREATIVE TECHNOLOGIE
- Mesaje: 7482
- Membru din: Vin Dec 21, 2007 12:10 pm
- Marca si model masina: Citroen C4, 1.6 HDI
- Numar Inmatriculare: BH 57 ELA
- emicald
- Mesaje: 1042
- Membru din: Mie Iun 10, 2009 2:35 pm
- Marca si model masina: Citroen C4 thp
- Localitate: Rm. Vilcea
Re: Biciclisti in ClubC4
Esti tare, cum te-ai dus tu croit pe ceva si ti-ai luat 29er... 
Pare foarte misto, s-o folosesti cu placere!
Stii ca astea de 29 au de fapt jantele de 28, pe care se pun pneuri mai groase si cu crampoane de mountain bike. Ai putea sa-ti iei un rind de cauciucuri de strada si ai si bicla de trekking...
Altfel, bicla de hipster.
Pare foarte misto, s-o folosesti cu placere!
Stii ca astea de 29 au de fapt jantele de 28, pe care se pun pneuri mai groase si cu crampoane de mountain bike. Ai putea sa-ti iei un rind de cauciucuri de strada si ai si bicla de trekking...
Altfel, bicla de hipster.
C4
- vlad
- CREATIVE TECHNOLOGIE
- Mesaje: 7482
- Membru din: Vin Dec 21, 2007 12:10 pm
- Marca si model masina: Citroen C4, 1.6 HDI
- Numar Inmatriculare: BH 57 ELA
Re: Biciclisti in ClubC4
Mi-a zis Joeadrianblack care e faza cu 29er-ul.
Atita timp cit diametrul e mare, presiune suficienta ca sa ruleze greu, inseamna ca pot rula mai repede.
Dupa ce se vor duce pneurile astea o sa vad ce iau, numai bine ca si stiu ce o sa vreau dupa atitia km cu ea.
-
joeadrianblack
- Mesaje: 912
- Membru din: Vin Mai 22, 2009 5:58 pm
- Localitate: Bucuresti
Re: Biciclisti in ClubC4
Schwalbe street rulez...
- catalin4u24
- StarShip Pilot
- Mesaje: 5749
- Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
- Marca si model masina: Lancer Sportback
- Contact:
Re: Biciclisti in ClubC4
Meserie bicla, sa te poarte sanatos pe coclauri
Eu ti-am zis cum e cu netu si cu magazinul... n-au nici o legatura
Sper ca ti-ai luat marimea potrivita de data asta
Eu ti-am zis cum e cu netu si cu magazinul... n-au nici o legatura
Sper ca ti-ai luat marimea potrivita de data asta
- Bogdan
- Fondator
- Mesaje: 12602
- Membru din: Vin Feb 09, 2007 5:11 pm
- Marca si model masina: Citroen C4, 1.4 16V, 2005
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Re: Biciclisti in ClubC4
Bravo Vlad! O alegere inteleapta... Sa o calaresti cu placere 
Sent from my iPhone using Tapatalk PRO
Sent from my iPhone using Tapatalk PRO
Octavia 3, Elegance, 2.0 TDI,DSG + Black Pack, 2013
C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews

C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews

- vlad
- CREATIVE TECHNOLOGIE
- Mesaje: 7482
- Membru din: Vin Dec 21, 2007 12:10 pm
- Marca si model masina: Citroen C4, 1.6 HDI
- Numar Inmatriculare: BH 57 ELA
Re: Biciclisti in ClubC4
Multumesc pt urari.
E marimea S. Prima data am incercat un M pe urma m-am urcat pe asta. Altfel stau pe ea. Sa vad in timp poate o sa mai cobor pipa ca am de unde sa o las. Pt teste voi scoate distantierele, voi cobori pipa si voi pune distantierele deasupra sa nu se vada urit pina ma hotarasc exact la inaltimea gitului furcii.
Dar fiind 29er cind cobor de pe sa si stau cu picioarele pe pamint top tube-ul vine la 1-2 cm de am mai scump. Trebuie sa fiu atent sa nu ma arunc direct pe toata talpa ca indoi cadrul
, ci sa cobor pe virfuri si pe urma pe toata talpa.
Joeadrianblack, nu imi pui un link cu pneurile recomandate de tine, ca tot am cautat dar mi-e mi-a dat mai multe modele cu denumirea indicata de tine.
E marimea S. Prima data am incercat un M pe urma m-am urcat pe asta. Altfel stau pe ea. Sa vad in timp poate o sa mai cobor pipa ca am de unde sa o las. Pt teste voi scoate distantierele, voi cobori pipa si voi pune distantierele deasupra sa nu se vada urit pina ma hotarasc exact la inaltimea gitului furcii.
Dar fiind 29er cind cobor de pe sa si stau cu picioarele pe pamint top tube-ul vine la 1-2 cm de am mai scump. Trebuie sa fiu atent sa nu ma arunc direct pe toata talpa ca indoi cadrul
Joeadrianblack, nu imi pui un link cu pneurile recomandate de tine, ca tot am cautat dar mi-e mi-a dat mai multe modele cu denumirea indicata de tine.
- Bogdan
- Fondator
- Mesaje: 12602
- Membru din: Vin Feb 09, 2007 5:11 pm
- Marca si model masina: Citroen C4, 1.4 16V, 2005
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Re: Biciclisti in ClubC4
Schwalbe am si eu pe a mea...orice ai lua sunt bune, totul tine de buget 
Sent from my iPhone using Tapatalk PRO
Sent from my iPhone using Tapatalk PRO
Octavia 3, Elegance, 2.0 TDI,DSG + Black Pack, 2013
C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews

C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews

-
joeadrianblack
- Mesaje: 912
- Membru din: Vin Mai 22, 2009 5:58 pm
- Localitate: Bucuresti
Re: Biciclisti in ClubC4
recomand:
http://www.bikexpert.ro/anvelope--cauci ... 32099.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bikexpert.ro/anvelope--cauci ... 32118.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
(pacat ca exista doar versiunea pe sarma
)
http://www.bikexpert.ro/anvelope--cauci ... 32099.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bikexpert.ro/anvelope--cauci ... 32118.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
(pacat ca exista doar versiunea pe sarma
- vlad
- CREATIVE TECHNOLOGIE
- Mesaje: 7482
- Membru din: Vin Dec 21, 2007 12:10 pm
- Marca si model masina: Citroen C4, 1.6 HDI
- Numar Inmatriculare: BH 57 ELA
Re: Biciclisti in ClubC4
Ce sirma ca la specificatii spunea kevlar sau nylon.
-
joeadrianblack
- Mesaje: 912
- Membru din: Vin Mai 22, 2009 5:58 pm
- Localitate: Bucuresti
Re: Biciclisti in ClubC4
La specificatii scrie. Cele pe sarma sunt mai grele si mai ieftine. Si cele pe sarma pot contine kevlar in constructia lor (anti-pana) dar sarma asta tine anvelopa pe janta.
Cele fara sarma, pliabile, sunt mai usoare si mai scumpe... E altfel modul in care sta pe janta (in opinia mea mai nesigur la presiuni mici in roata, tot timpul tre sa pastrezi cel putin 3bari sa nu ai surprize)
Cele fara sarma, pliabile, sunt mai usoare si mai scumpe... E altfel modul in care sta pe janta (in opinia mea mai nesigur la presiuni mici in roata, tot timpul tre sa pastrezi cel putin 3bari sa nu ai surprize)










