Probleme motor (nu sunt sigura)

[nicol24]

Buna, sunt noua pe forum... Am citit multe subiecte,dar nu stiu unde ma incadrez. Cine ma poate ajuta si pe mine am probleme la masinuta mea :( Sa incep cu inceputul...Mi-am cumparat citroen c4 coupe 1.4 90 CP 2007 il am de 1 an. Dupa vreo 3 luni mi s-a stricat turbo am dus masina la reparat la cine mi-a vanduto( are firma se ocupa cu masini, ca aveam garantie 1 an). Am mers cu ea normal la servici, in oras, nu cine stie ce...am facut in acest an 10000k. Dupa un timp mi s-a stricat inchiderea centralizata, am reparato si de data asta, dar la un electrician. Saptamana trecuta am simtit un miros de motorina in masina, m-am dus acasa i-am povestit sotului( nu stie nici el asa multe) a ridicat capacul la motor si stropea motorina. Am sunat din nou la service vineri si era prea tarziu sa ma mai duc cu ea ca era inchis. M-am dus astazi de dimineata i-am dat cheile si mi-a spus ca nu dureaza mult ca este doar un furtun ce intra motrina bla bla oricum nu am inteles si ca ma suna cand e gata. A trebuit sa ma duc la servici si a mers cumnatul meu sa o ia. Apoi sotul a venit sa ma ia...Venind pe autostrada 125-130km/h am auzit un zgomot ciudat sub capota, motorul cred ca s-a turat la maxim posibil,apoi ca o pocnitura si nu mai putea opri masina a dat in frana a inceput sa iese un fum alb si gros de s-au oprit toate masinile pentru ca nu se mai vedea nu se mai putea trece de fum a incercat sa opreasca motorul( a scos si cheia din contact si nu se oprea). Cine are cunostinte sa ma ajute si pe mine?? Va rog

[wonka jr.]

buna si bine ai venit...ne pare rau sa auzim cele intamplate la masinuta ta. din descrierea facuta motorul pe care il ai nu este 1.4 benzina 90 cp asa cum ne-am fi asteptat citind primele randuri, ci 1.6 motorina de 90 cp.

problema e una singura si are o solutie simpla. turbo nu mai functioneaza si trebuie inlocuit. din cauza asta, intra ulei in galeria de admisie si rezulta fumul mult si alb. pentru ca uleiul se autoaprinde, in urma scoaterii cheii din contact, nu se opreste motorul, acesta trebuid sa fie oprit fortat prin introducerea intr-o treapta superioara si actionarea franei. incearca sa nu mai pornesti masina, ca odata ce se termina uleiul din ea, se caleaza motorul si nu prea mai ai ce face cu el.

sper ca te-am ajutat cat de cat. poti sa ne tii la curent cu parcursul operatiunilor

[nicol24]

Multumesc de raspuns, da este pe motorina, dar nu cunosc asa detalii o sa va anunt ce am rezolvat

[Rica]

Cand ai schimbat ultima turbina nu ti-a dat garantie la ea?
Aia mult ca sigur este reconditionata de ei.
Cati km ai facut cu turbina pusa de mecanicosu' vanzator samsar...?

[Cosma Adrian]

Din ce descriere ai facut, eu zic ca a luat-o de tot pe ulei si ai gripat si motorul.
Singura solutie e sa o duci in service.

[tony.iordache]

fao sa mearga si vindeo , apoi da un serch pe forum sunt masini bune p aici

[nicol24]

am uitat ceva sa va zic ... cei de la tractari au incercat sa o porneasca dupa vreo ora( a pornit) dar dupa cateva secunde a murit motorul.

[Rica]

Probabi imbacsit cu ulei.
Ai mai sus cateva intrebari, poate rezolvi tot la vanzator.

[nicol24]

Pai am cumparato cu 138000 km si mi-a zis ca e turbo nou,(stau in austria si aici circul cu ea) apoi dupa vrei 2500 km tot pe autostrada s-a intamplat, dar fara fum... turbo cica era defect din fabricatie mi-a zis ceva de un surub am primit garantie (si el la randul lui tot garantie) si mi-au pus nou.Acum are 149000km si turbo este problema din nou?? inca nu stiu pentru ca mai dupa masa ma suna sa-mi spuna cand o verifica, cei de la tractari au spus tot de turbo ca ar fi stricat.

[Rica]

Poi tre sa il schimbe cel care a pus turbo si dat garantia.
Are decat 11.000 km.
Mergi peste ei si nu ii lasa sa te taxeze si sa schimbe pe garantie.

EDIT 8500 de km are...

[nicol24]

Pai nu mi-a dat nimic la mana ca mi-a schimbat a zis ca are garantie la turbo si ca nu trebuie sa platesc absolut nimic. Pai si daca din cauza turbinei daca s-au facut mai multe stricaciuni ar trebui sa le faca si pe alea ca nu e vina mea...sau???

[Rica]

Asa ar trebui.
Cum adica nu ai nimic la mana?
Nu ai nici devizula, factura... in pasaportul masinii, ... ceva in care sa se vada ca la xxx km a facut schimbul turbinei?

[stevey]

Asta e treaba cu masinile sh, nu stii cine si cum a condus-o.La 138.000km e normal sa mai apara mici probleme mai ales la diesel, dar daca sasiul masinii e bun, nu e lovita etc. si motorul merge bine restul sunt chestii minore.Oricum ma indoiesc ca un turbo nou ar face probleme in km astia, probabil a pus o turbina reconditionata sau poate e chiar cea originala "reconditionata" cat sa mai tina un pic.

[nicol24]

Asa ar trebui.
Cum adica nu ai nimic la mana?
Nu ai nici devizula, factura... in pasaportul masinii, ... ceva in care sa se vada ca la xxx km a facut schimbul turbinei?

Pai am cartea de la masina unde scrie cand s-au facut service-urile la citroen, dar asta cica a cumparato de la un mos ce o tinea in garaj si are dreptate deoarece masina arata super bine nu avea rugina deloc.Normal ca nu mi-a zis cu ce probleme a luato si ce a reparat la ea si nici nu a scris nimic in cartea de la citroen. Cand mi-a picat prima data turbo mi-a zis ca era nou,ca il schimbase inainte sa mi-o vanda si ca are garantie si nu ma costa nimic.

[Rica]

Adica a schimbat turbo fara nimic scris si nici dupa schimbare nu a scris nimic.
Ciudat.
Sper sa recunoasca acum si sa il schimbe si sa repare eventuale stricaciuni pe baza garantiei oferita verbal.
Bafta!!!