Inca un Coupe in Iasi

[sorinel0310]

Asta este. Am fost totusi consolat ca daca ii fac urgent distributia si schimbul de ulei+filtre, dupa care din 15k in 15k revizia, motorul asta mai duce lejer 500.000 km.

HDI-urile sunt motoare care duc lejer si 1.000.000 km in bord, daca reviziile si schimbul de consumabile se face la timp si daca motorul este folosit in parametri normali (spre exemplu, schimbul de viteze la turatii optime pentru o ungere si un flux de aer optim).

Asa ca, da...nu iti face griji. Daca o ingrijesti si a fost si ea cat de cat ingrijita inainte sa o cumperi tu, nu ai absolut nici o treaba cu ea.

[georgian1987]

De curand am schimbat chitul de ambreiaj. Kit Shacs 700 Ron + manopera 350 Ron. Este posibil sa nu fi fost schibmat niciodata kitul, desi masina are undeva la 180.000 km? Poate duce atat de mult un kit? Nu de alta, dar mecanicul mi-a zis ca nu a observat sa ae fi desfacut pana acum acea parte a masinii.

Avand in vedere ca ambreiajul mi-a cauzat o cheltuiala neasteptata si mi-a dat peste cap prioritatile, care ordine mi-o recomandati in ceea ce priveste urmatoarele interventii:

1. Inlocuire pompa servo (volan greoi stand pe loc)
2. Schimb kit distributie
3. Schimb ulei + filtre

Masina avand 3000 km de cand e la mine, nu am garantie ultimilor 2, ci doar palavrageala vanzatorului cum ca mai fac 12000 cu uleiul actual iar distributia schimbata la 80.000. Nu vreau sa-mi asum riscuri


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[Victor.VR]

2 si 3 clar, nu in ordine, ci odata.

[robitza21]

Exact! 2 si 3 simultan. Servo mai lasa-l, consideri ca mergi la sala.
Dar totusi compara si cu un alt C4. Dupa ce am condus multe "nemtzasti" am avut si eu un soc cu volanul greoi. Verifica si lichidul de servo sau incearca sa il schimbi... Incearca sa elimini "problemele" minore...
Era sa schimb un injector si pompa de motorina la un Peug 206 doar din cauza unui senzor pozitie arbore cotit. Am scapat cu 20 de lei la un mester in garaj.

[sorinel0310]

De curand am schimbat chitul de ambreiaj. Kit Shacs 700 Ron + manopera 350 Ron. Este posibil sa nu fi fost schibmat niciodata kitul, desi masina are undeva la 180.000 km? Poate duce atat de mult un kit? Nu de alta, dar mecanicul mi-a zis ca nu a observat sa ae fi desfacut pana acum acea parte a masinii.

Avand in vedere ca ambreiajul mi-a cauzat o cheltuiala neasteptata si mi-a dat peste cap prioritatile, care ordine mi-o recomandati in ceea ce priveste urmatoarele interventii:

1. Inlocuire pompa servo (volan greoi stand pe loc)
2. Schimb kit distributie
3. Schimb ulei + filtre

Masina avand 3000 km de cand e la mine, nu am garantie ultimilor 2, ci doar palavrageala vanzatorului cum ca mai fac 12000 cu uleiul actual iar distributia schimbata la 80.000. Nu vreau sa-mi asum riscuri


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

La diesel-urile HDI, poti sa citesti si in carte...kitul de distributie se schimba la 180.000 km in conditii severe si la 240.000km in conditii normale.

Referitor la ordine, 2+3 trebuie facute impreuna, impreuna si cu kitul de accesorii (curea accesorii si role). P-orma poti sa faci si 1.

[DjAndr3w]

Exact! 2 si 3 simultan. Servo mai lasa-l, consideri ca mergi la sala.
Dar totusi compara si cu un alt C4. Dupa ce am condus multe "nemtzasti" am avut si eu un soc cu volanul greoi. Verifica si lichidul de servo sau incearca sa il schimbi... Incearca sa elimini "problemele" minore...
Era sa schimb un injector si pompa de motorina la un Peug 206 doar din cauza unui senzor pozitie arbore cotit. Am scapat cu 20 de lei la un mester in garaj.

Volan greoi la C4??? La C4 e chiar super servodirectia si mult mai usor comparat cu ford, opel sau fiat, ce am condus eu, C4 are cea mai ok servodirectie. E adevart, ca odata cu viteza volanul se "intareste", e normal, dar in oras se invarte chiar si stand pe loc cu "un sfert de deget"

[robitza21]

Dap. Am avut condus Spark, Skoda 1, 2, Audi A6 2002, 2006, 330XD, X5 si inca unele de care nu imi aduc aminte. Posibil sa aiba a mea ceva, nu stiu ce sa zic, este singurul C4 pe care l-am condus.
PS: Servo mai usor decat la Fiat nu cred ca exista, mai ales cu City activat.

[georgian1987]

Volan greoi la C4??? La C4 e chiar super servodirectia si mult mai usor comparat cu ford, opel sau fiat, ce am condus eu, C4 are cea mai ok servodirectie. E adevart, ca odata cu viteza volanul se "intareste", e normal, dar in oras se invarte chiar si stand pe loc cu "un sfert de deget"

La mine e justificat volanul greoi. La diagnoza, pompa servo arata ca merge cu 109 km la ora stand pe loc. Asta e motivul pt care e f greoi pe loc ( ca la Saviem/Raba pentru cunoscatori). In mers nu am probleme.

Strang bani sa iau pompa de la Alex de pe forum. Daca nu schimbam ambreiajul o luam deja!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[georgian1987]

Stiu ca si Victor.VR avea aceeasi problema. Nu stiu sa o fi rezolvat.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[DjAndr3w]

Da Georgian asa e cu cat creste viteza volanul e mai tare sa ai stabilitate la viteze mari...si neapart trebuie achimbata pompa? Nu se rezolva cu un soft cv eu stiu...

[georgian1987]

Tipul care mi-a facut diagnoza la Servunion Iasi mi-a spus ca trebuie schimbata pompa. Ei nu repara pompe.

Daca stie cineva un electrician care se baga sa repare asa ceva, ma poate ajuta cu un contact.



Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[Vasea]

Vorbeste cu Stefan din Dancu ( parca asa il cheama ), poate stie pe cineva....
Incearca sa faci o diagnoza la Norishor, poate se rezolva .... altfel.