Lex's Coupé

[fanut]

La noi in club sau in exterior??

Tapatalk

[simply the lex]

In za club.

[stormrage]

Jantele s-au dat.Prea mari,prea ca la tara.Revin la 17

hai sus cu OZ-urile

[simply the lex]

Asept sa treaca februarie sa vedem poate da vreo zapada ca acum le-as pune

[simply the lex]

Nu mai stiu pe unde am pus poze sau scris de farurile astea.Asta ar fi al doilea set de faruril dupa ce primele cu lupe retrofit le-am vandut.Astea sunt cele bixenon OEM desfacute,innegrite + leduri dupa cum se vede in poza.
Pt cine mai vrea asa ceva pe masina cu faruri normale de fabrica,va trebui sa se faca un shunt la mufa sau in far,(nu retin exact pinii dar in caz de nevoie revin cu info) pt ca atunci cand dai flash cu farurile oprite sa se aprinda halogenele si sa functioneze si pe faza lunga odata cu ridicarea clapetei de lunga de pe lupe.

Mai e problema si cu reglajul din interior al farurilor pt ca astea bixenon functioneaza altfel,motorasele sunt pe impuls si nu vor putea fi alimentate pur si simplu.Eu am luat motorasele din farurile normale si le-am adaptat in cele cu impuls,lungirea tijei de ridicare din interiorul farurilor+masuratori peste masuratori.Bataie de cap dar cu rezultat !

In concluzie,cei care vreti asa ceva,ma puteti intreba si va ajut cu placere.

[wolf]

Minitehnicus !

[simply the lex]

Incepe sa mi se para putin ciudat observand ca de-a lungul timpului multi colegi/prieteni de forum isi schimba masinile iar eu inca gasesc de modificat la a mea si nu ma pot abtine.

In ideea in care umblam dupa un volan de Picasso,am zis sa merg mai departe cu nebunia si sa imi pun unul de C5.Am gasit la niste preturi exorbitante sau mai bine zis,bani pe care nu i-as fi dat totusi pe un volan,respectiv 500 ron.Asa ca am gasit unul care m-a dus undeva pana in 400 ron dar care s-a dovedit a fi nu ceea ce cautam,intrucat pielea e foarte uzata,nestiind acest aspect iar pozele primite au fost facute in asa fel incat sa nu se vada.

Concluzie : va trebui refacut in totalitate,in plus fiind cu piele normala,pe laterale va primi perforata si cusatura rosie,daca se poate cea in X de pe BMW-uri de exemplu.

Volanul nu s-a potrivit intocmai pe masina,au trebuit facute diverse bricolaje la nivelul prinderii butucului fix cu covrigul in sine pt ca freca.De asemenea freca si deasupra airbagului unde sunt martorii de semnalizari,faza scurta etc.Acolo momentan am taiat masca urmand sa ii refac spatele din plastic cu fibra.

Una peste alta,feelingul e mult diferit cu orice volan am avut inainte ( asta ar fi cam al cincelea ) Are grip mult mai bun si zone mai misto in care poti "agata" mainile.

Pare mai mare in poze,in realitate e ff misto,sau cel putin mie imi place.

[catalin4u24]

Nu-i nimic rău in a rămâne fidel unei mărci sau a unui model de mașina, doar ca unii sunt altfel si vor sa mai încerce si altceva. Eu de exemplu n-as putea sa țin aceeași mașina atâta timp Cred ca as înebuni.
Las' ca-i bine lexule. Arata bine volanul cu toate ca nu o vad ca o schimbare majora dar dacă tu ești mulțumit e totul ok.
Știi vorba aia, whatever makes you happy


Tapatalk

[simply the lex]

Din poze chiar nu pare cine stie ce,si mie mi se pare la fel,insa odata punand mana pe covrig,cel putin mie mi se pare alta mancare de peste.Plus ca nu am mai vazut la nimeni asa ceva

Cu schimbatul masinii....nu ca as fi fidel sau nu as simti nevoia/curiozitatea de altceva insa nu ma indur sa o dau cel putin momentan si nebunia de a prapadi bani in a schimba una-alta uneori depaseste necesitatea altei masini.De murit clar n-o sa moara la mine.

[catalin.stanescu]

Salut Alex, esti schmen, daca vinzi masina ma ai de client dar pana atunci ajuta-ma si spune-mi daca vrei bine-nteles cum dezlipesc si eu sticla la far, ca vreau sa montez banda alba la pizitii si sa nu o sparg ... Pot cu pistol cu aer cald ?

MS ! poate ne vedem cand se incalzeste mai multi !

[bongo]

Farurile oem sunt cea mai buna modificare. Big Like.
Cum le-ai desfacut??

[simply the lex]

Salut.Da,dai cu pistolul din spate,pe partea neagra si desfaci usor usor cu o surubelnita mai lata cate putin.Mergi pe portiuni mici si nu incalzi rau.Poti sa flosesti si cutter sa mai tai din mastic.Nu forta si nu supraincalzi.Nu da cu pistolul direct pe sticla farului.Numai din spate catre margine.Cam atat.

[simply the lex]

Farurile... E al doilea set "custom" ca sa zic asa.Vezi ca am scris mai sus ce si cum,unde i-am raspuns lui Catalin.

[catalin.stanescu]

Ms Alex,

[Razvan C4]

Nu mai stiu pe unde am pus poze sau scris de farurile astea.Asta ar fi al doilea set de faruril dupa ce primele cu lupe retrofit le-am vandut.Astea sunt cele bixenon OEM desfacute,innegrite + leduri dupa cum se vede in poza.
Pt cine mai vrea asa ceva pe masina cu faruri normale de fabrica,va trebui sa se faca un shunt la mufa sau in far,(nu retin exact pinii dar in caz de nevoie revin cu info) pt ca atunci cand dai flash cu farurile oprite sa se aprinda halogenele si sa functioneze si pe faza lunga odata cu ridicarea clapetei de lunga de pe lupe.

Mai e problema si cu reglajul din interior al farurilor pt ca astea bixenon functioneaza altfel,motorasele sunt pe impuls si nu vor putea fi alimentate pur si simplu.Eu am luat motorasele din farurile normale si le-am adaptat in cele cu impuls,lungirea tijei de ridicare din interiorul farurilor+masuratori peste masuratori.Bataie de cap dar cu rezultat !

In concluzie,cei care vreti asa ceva,ma puteti intreba si va ajut cu placere.

Cat ar costa asa ceva?


Mai faci asa model?