Probleme pornire iarna, sau alte probleme datorate frigului

[B25BUY]

Azi diminieata, dupa 3 zile de stagnare jumatate in zapada (lipita de un zid de zapada pe partea dreapta), C4-ul meu a pornit destul de greut. adica la prima cheie a invartit vreo 4-5 secunde si nu a luat-o. La a-2-a cheie a luat-o pana la urma dupa ce a invartit de vreo 7-8 ori sa zic dar cu:
1. ESP/ASR systeme defaillante == > s-a stins cand am ajuns la destinatie, probabil intrase gheata pe la roti, senzori,etc...
2. Systeme Antipolution Failure == > asta nu s-a stins, si tine relantiul pe la 1200-1300 chiar si cu 3 linii la apa, in rest nu limiteaza si trage bine.
3. mai apoi dupa vreo 2-3 km si Pression pneumatique non-surveille ==> asta a dar doar un flash si a disparut, o fi inghetat bateria dintr-un senzor de presiune de prin roata (din interiorul cauciucului).

ce suspectez:
1. bateria (aproape 5 ani) e pe duca, invartea greoi azi dimineata si s-a stins tot bordul cand dadeam la automat.
2. n-am lasat destul bujiile incadescente la prima cheie (le-am lasat vreo 5-6 secunde doar) si la a-2 a cheie le-am lasat pana s-au stins. Ca apoi dupa ce a pornit, a scos un fum vreo 20-30 sec si un miros greu...

ce credeti ca e cu systeme antipol. failure ?
sa vedem cand plec dupa-amiaza daca mai face. acum e parcata la temp. pozitive

[Arian]

Si mie imi tine relantiul peste 1000 si simt ca trage putin cam greu... dar nu am nici o eroare in bord.

[Rica]

Iarna pe ger pune de 2 ori bujiile si dupa dai sa porneaca.
Asta systeme antipol. failure cred ca este de la condensul fomat.

[vlad]

Mie imi porneste la -10 grade foarte usor desi am 3 bujii arse.
Buy eu as cam baga mina in foc ca e bateria. Toate erorile pot fi cauze de tensiunea mica. Avind senzorii si calculatoarele tensiune mica si informatia trimisa de senzori va fi eronata iar calculatoarele le va interpreta ca atare desi in realitate toti parametrii sint ok.

[Norishor]

Tinand cont de erorile inregistrate, tind sa-i dau dreptate lui Vlad. Cel mai sensibil calculator la variatia de tensiune este calculatorul ABS/ESP. El e primul care "observa" o scadere de tensiune.

[B25BUY]

nu mi-a mai dat de atunci vreo eroare, dar intr-adevar cred ca bateria nu mai are multa viata...