Azot in roti

[silvius]

asa este.
Acum la chestia cu pe timp de iarna:.... intr-adevar gumele nu se mai incalzesc asa de tare pentru ca afara este frig.... Gumele allseason nu pot sa zic ca o sa fie mult mai proaste pentru ca au azot. La drum lung indiferent de azot sau nu, ele se vor incalzi. La franare, pentru ca acolo parca tot batem, prin frecare guma se incalzeste. La burnout doar din motivul asta iese fumul... prin urmare incalzirea are loc in primul rand la contactul gumei cu asfaltul.
La mersul prin oras oricum nu ai cum sa incalzesti gumele pentru ca de abia te misti.
Oricum recomandabil este sa ai gume de iarna si gume de vara, insa evident ca asta implica niste costuri.
Eu unul dupa cum am mai spus am facut iarna trecuta cu azot cu michelin energy si a fost ok, nu am avut probleme.

[Deese]

Un articol din care reiese ca azotul in roti nu e mare lucru

http://www.racq.com.au/cps/rde/xchg/rac ... A_HTML.htm

[silvius]

Reduces the tyre’s running temperature
este perfect adevarat. Azotul a fost introdus la avioane, unde temperatura pe guma este enorma

Nitrogen improves ride quality
Prin faptul ca ai mereu aceeasi presiune

Nitrogen increases tyre life
Prin faptul ca ai mereu aceeasi presiune, iar pentru cei care ii dau talpa prin reducerea temperaturii la viteze mari (peste 150km/h constant)

Reduced pressure build up
Perfect adevarat datorita proprietatilor azotului

Pressure loss is slower with nitrogen than with air
Perfect adevarat si experimentat pana acum.

Nitrogen doesn’t react with the metal wheel rim or the tyre materials
Adevarat: oxidul se formeaza numai in prezenta oxigenului. Aerul normal de la pompa sau oricare este el are doua chestii in el: apa (umiditatea aerului) si oxigen. E simplu de inteles ce si cum

Costul azotului este enorm de mic, in jur de 1-2 euro/roata. Avand in vedere ca nu pierde presiunea nu trebuie umblat de niciun fel. Completarea cu azot este gratuita acolo unde s-a pus azot
Intretinerea sa fim seriosi
Azot gasiti intr-o groaza de locuri de pus.

Evident cine are azot trebuie sa verifice starea presiunii si a gumelor regulat pentru ca cu gumele alea mergem si cu 30 la ora dar si cu peste suta.

La mine clar: azot rulez
.indie. e bine ca ai pus articolul avand in vedere ca sunt foarte bine punctate avantajele azotului.

[Deese]

Pai da, dar acolo scria ca practic e inseszabil pt sofer.

[Deese]

Vreau sa ma duc si eu sa imi pun.
Unde in Bucuresti inainte de a pune azot aspira si aerul existent in anvelopa, stie cineva?

[Shadow]

La orice vulcanizare care are azot!!! (aproape orice vulcanizare mai mare are)

[Deese]

Nu e adevarat, nu toti iti aspira aerul existent.

[Bogdan]

Si tu chiar crezi ca o sa ai vid in cauciuc inainte sa pui azot?

[Deese]

Vid nu,dar sa fie cat mai putin aer si cat mai mult azot

[alexchivu]

m-am "alimentat" si eu cu azot...pot spune ca sunt f multumit, masina parca este mult mai "usoara" si zboara mai silentios peste gropi..

[Deese]

Pe piatra cubica ai testat-o ?

[alexchivu]

am testat-o si pe piatra cubica si am iesit cu ea si pe autostrada A2, clar este diferenta

[Deese]

Ti-au scos aerul inainte de a pune azot cu o pompa ?

[Tomita]

ce bestial arata rotile vidate...
toate...
borsite, asa, zici ca masina ta tocmai a curatat niste spike strip-uri

[silvius]

normal ca videaza inainte, de fapt baga o solutie care distruge aerul :):)
omule, nici la avioane nu se videaza nimic inainte. Aer este exact volumul din interiorul gumei, nu ai ce face. Nu ai cum vida pentru ca:
- e imposibil sa pui o guma pe janta fara sa intre aer
- guma are o armatura de otel pe care o faci praf cu ocazia actiunii de vidare
- in schimbul vidarii gumei il ai ca pe primarul Vidaru care iti videaza buzunarele pentru urmatoarele operatiuni:
1. echilibrare jante in mod repetat si des
2. plata obigatorie casco pentru k nu ai cum sa fi nostradamus sa sti pe unde mai sunt gropi
3. numeroasa plati catre diverse companii petroliere pentru achizitionare combustibil mai mult decat in orice alta capitala europeana
Asa ca nu mai ai nevoie de vidare cand il ai pe Vidaru in persoana peste bucuresti