Salutare,
De ceva vreme tot mă gândesc să pun GPL pe mașină, m-am documentat intens să văd toate părerile pro/contra.
Este cineva cu VTi care are gaz? Impresii?
Ce diferențe sunt între BRC/Tomasetto/Fratelli? (asta chiar nu am aflat, cu excepția faptului că pentru tomasetto se găsesc piese ușor).
Pentru model m-am orientat la http://www.dedeman.ro/ro/auto/instalati ... r-toroidal" onclick="window.open(this.href);return false;
Dacă mai aveți sugestii, please tell.
Merci!
GPL pe VTi
- Victor.VR
- Teh STIG
- Mesaje: 1823
- Membru din: Mie Noi 25, 2009 7:33 pm
- Marca si model masina: Leon FR 2015 (+Audi)
- Localitate: București
- Contact:
GPL pe VTi
Citroen C4 Coupe Facelift, 2009
Chevrolet Nubira CDX, 2005
Chevrolet Nubira CDX, 2005
- DjAndr3w
- Mesaje: 2096
- Membru din: Lun Iul 02, 2012 6:00 pm
- Marca si model masina: Citroen C4 1.6i Berlina-Gri
- Numar Inmatriculare: IS 15 EOK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Re: GPL pe VTi
De ce? Se merita investitia de 3000 Ron plus intretinere? Cand iti scoti tu banii astia din diferenta de benzina - gpl? Ai facut niste calcule? 
- Victor.VR
- Teh STIG
- Mesaje: 1823
- Membru din: Mie Noi 25, 2009 7:33 pm
- Marca si model masina: Leon FR 2015 (+Audi)
- Localitate: București
- Contact:
Re: GPL pe VTi
Evident că am făcut calcule, nu mă arunc ca Ghiță.
Instalația e 2200+100 omologare. Întreținerea este foarte ieftină, filtrul e maxim 50 de lei, sau 100 ron o revizie completă (în plus față de cea a mașinii).
Fac aproximativ 2000 km în oraș și cel puțin 1000 afară, lunar.
Benzină: 20x10x6,2=1240 ron (oraș) + 10x7x6,2=434 === 1674 total benzină
GPL: 20x12x2,7=648 ron (oraș) + 10x9x2,7=243 ==== 891 total GPL
diferență lunară = 1674-891 = 783 ron
timp amortizare investiție: 3 luni
Instalația e 2200+100 omologare. Întreținerea este foarte ieftină, filtrul e maxim 50 de lei, sau 100 ron o revizie completă (în plus față de cea a mașinii).
Fac aproximativ 2000 km în oraș și cel puțin 1000 afară, lunar.
Benzină: 20x10x6,2=1240 ron (oraș) + 10x7x6,2=434 === 1674 total benzină
GPL: 20x12x2,7=648 ron (oraș) + 10x9x2,7=243 ==== 891 total GPL
diferență lunară = 1674-891 = 783 ron
timp amortizare investiție: 3 luni
Citroen C4 Coupe Facelift, 2009
Chevrolet Nubira CDX, 2005
Chevrolet Nubira CDX, 2005
- simply the lex
- aLEX YO!...
- Mesaje: 3270
- Membru din: Dum Iul 06, 2008 3:34 pm
- Marca si model masina: Citroen C5 Exclusive 2.0 Hdi
- Numar Inmatriculare: AG 85 LEX
- Localitate: pitesti
- Contact:
Re: GPL pe VTi
Fratelli? Bellagio nu ai gasit?
Poti sa iti pui linistit,VTI nu e cu nimic mai special decat orice alt benzinar aspirat in afara de distributia variabila.
Eu am BRC,cred ca asta e al patrulea an,fara probleme,nu mananca ulei,trage,totul in regula.Revizia recent facuta insemnand 140 lei adica doua filtre schimbate + diagnoza.
Poti sa iti pui linistit,VTI nu e cu nimic mai special decat orice alt benzinar aspirat in afara de distributia variabila.
Eu am BRC,cred ca asta e al patrulea an,fara probleme,nu mananca ulei,trage,totul in regula.Revizia recent facuta insemnand 140 lei adica doua filtre schimbate + diagnoza.
Dezmembrari C4 Coupé/Hatchback 1.6i, 1.6 Hdi, 2.0 Hdi VTR/VTS : viewtopic.php?f=4&t=7439" onclick="window.open(this.href);return false;
- Silviu Mustata
- Mesaje: 208
- Membru din: Mar Ian 12, 2010 7:59 pm
- Localitate: Bucuresti
Re: GPL pe VTi
Ti-as sugera sa te mai interesezi de particularitatile constructive ale motorului deoarece am inteles ca debitul de aer se regleaza prin deschiderea diferentiata a supapelor de admisie si s-ar putea sa nu se potriveasca 100%, avand in vedere ca injectoarele de gaz vor fi montate pe galeria de admisie, deci inainte de acestea. M-am interesat la un moment dat de aceasta varianta si un inginer de la Prestige mi-a spus ca s-ar putea ca noxele sa nu fie in parametri la ITP cu GPL pe acest motor. Ulterior am abandonat ideea pentru ca nu depasesc 11000-12000 km/an. Bafta!
Fost posesor Citroen C4 1.6 SX Vti 122 CP Pack Confort+Siguranta
