Citroen C4 Coupe 2.0 Hdi

[b-10-ake]

Banuiesc ca alea sunt faruri cu xenon ca nu au cum sa coste 3300 ron bucata.
Daca sunt doar urechile se pot repara.

Daca sunt cu xenon si totusi le schimbi m-ar interesa si pe mine alea pe care le ai acuma cu urechi rupte.

EDIT:Am vazut acuma ca farurile sunt cu tot cu motorasul de reglare....

Chiar ca japca pe fata.

[alexc4]

Gasesti la citroen kit de reparatie pt urechile rupte nu are rost da dai bani pe altele noi. Ai casco?

Trimis de pe al meu HUAWEI P6-U06 folosind Tapatalk

[vip3r_yo05]

Farurile sunt cele adaptive, cu xenon, si sunt functionale dar li s-au rupt urechile (la cel din dreapta ambele, la cel din stanga doar cea de jos, care vine pe bara de protectie). Dau o eroare in bord de adaptive headlight faulty, dar tind sa cred ca nu este o problema serioasa.


Am CASCO, probabil masina va fi data ca dauna totala (la o tamponare la 30km/h) fiind asigurata la 6.300 euro, iar reparatia costand undeva spre 5.800 euro.

[vip3r_yo05]

Mi s-a facut o oferta de a da masina + o mica diferenta pentru un DS3. Ce ziceti, se merita?

[DjAndr3w]

Depinde cum arata DS3 si ce dotari are, daca stii de la cine o cumperi si masina are istoric service 100% se merita clar!

[b-10-ake]

Eu stiu ca la alte masini farurile adaptive se regleaza cu ajutorul unei bascule aflate undeva in partea de jos a masinii.Nu stiu cum e la citroen dar daca se afla in far sau intr-o zona care a fost lovita clar ca iti eroare.Practic e un senzor care detecteaza planetiatea masinii, cred ca are un lichid in el si un fel de plutitor care trimite semnale in functie de pozitia relativa la carcasa lui si asa se regleaza farurile.La un ford mondeo piesa asta era in zona scutului motor.

Referitor la masina eu as incerca in locul tau sa iau niste bani + epava si ori sa o dau la rabla pe 6500 ron ori sa o dezmembrez, cred ca iesi mai castigat asa.

[emicald]

Mi s-a facut o oferta de a da masina + o mica diferenta pentru un DS3. Ce ziceti, se merita?

DA!

[simply the lex]

Farurile adaptive, adica in functie de viraj(cornering) - se realizeaza cu ajutorul senzorului unghi volan.Ce zici tu cu planeitatatea masinii, este autoleveling si cel putin la C4 se regleaza cu ajutorul senzorilor de nivel de pe ambele punti, fata-spate,sunt montati undeva pe mijloc.Eroarea nu e grava, oricum.

Revenind...mi se pare aiurea cum poti da, pt o asemenea tamponare, dauna totala.Ma rog, inteleg de ce, insa nu mi se leaga termenii intre ei..."dauna totala" si cum arata masina ta dupa incident

In functie de ce iti doresti,poti opta si pt DS3,depinde numai si numai de tine

[b-10-ake]

Eu am lovit pe unu in spate la 40 la ora si a costat 3000 si ceva de euro reparatia.Dar masina era asigurata la 16.000 ca era primu an de viata.Piesele au fost vreo 1700 si manopera 1300, au fost de vopsit capota aripi bara fata si multe ore de manopera si am facut-o la ATS.Masina functiona, am avut spart radiatorul de ac dar ala de apa era ok, am dus-o tractata dar acolo au pornit-o sa ii ia kilometri ca intrase in economy si nu mai arata.Ideea e ca daca vrei sa o faci cu piese originale n-au ce sa iti faca sa iti impuna sa o faci cu aftermarket si oricum multe nu exista decat pe original.

Mie imi lipseau farurile, ca sarisera cu totul si aveam putin capota botzita in rest era ca noua.

[vip3r_yo05]

Am rezolvat-o cu corneringul. Era o mufa pusa invers (don't ask). Merg foarte ok acum, complet functionale. DS3-ul l-as lua de la patronul unui service care se ocupa de Citroen/Peugeot, adica as avea incredere maxima. Nu prea stiu optiuni, nu am intrebat ca nu am vrut sa ma dau foarte interesat de oferta desi ma cam macina gandul acum.

[Albastru]

Parerea mea:

Masina e declarata dauna totala, iti iei banutii, pastrezi epava si o repari.
Presupun ca iei undeva la 4000 euro + epava. Farurile... repari urechile , o capota nu cred ca sare de 500 RON dezmembrari, aripile undeva la 150 bucata si bara 3-400 ? Vopsitul 4-500 euro presupun (asta daca nu cumva gasesti una cu aceeasi culoare).

[vip3r_yo05]

Apropo de asta, am CASCO la Allianz iar in contractul lor scrie ca epava ramane la Asigurat (adica eu) NUMAI DACA Asiguratorul (Allianz in persoana sau prin intermediarii lui) nu vor sa ia epava.

Ce inseamna asta, au voie sa ma sileasca sa le dau masina?!

[citizenx]

Epava ramane la tine daca nu gasesc cumparator pentru ea. Mergi si vorbeste cu ei sa le spui ca ai gasit tu cumparator si iti da tie banii. Asiguratorul sa iti dea diferenta de bani.

[Victor.VR]

Adică îți poți cumpăra chiar tu epava cu .. 500 de euro?

[citizenx]

Da... Dar ei daca ti-o evalueaza la 1000 de euro, tu pierzi. Ca ei iti dau suma asigurata - valoarea epavei la cat ti-au evaluat-o ei.