un membru nou

[Amberdark]

Salut,
sunt Raul, detin un Citroen C4 SX 1.6HDI 9HY (80kw) hatchback din 2007 - achizitionat nou in 2007 in Oradea. Masinuta are 199.000km si de o zi e intrata in service pentru cateva reparatii serioase:

- Turbina a fost trimisa la reconditionare (schimbare miez) in Bucuresti
- Kit Distributie nou (prima data)
- Schimbare lant ax came
- Bujii noi
- Arcuri+Amortizoare noi
- Discuri + placute noi
- schimbare de cateva chestii pe care 'priceputii' mecanici au reusit sa le strice (gen carcasa turbo rupta, carcasa filtru aer rupta)
- si alte multe maruntisuri
+ a primit un 'upgrade' mai mult sau mai putin - motorul nu a avut capac ci un material de antifonare, si am reusit sa fac rost de un capac care arata ca nou (pentru ca acea pasla se rupea deja in bucati) - din pacate am ramas si fara pasla antifonica dintre motor si habitaclu pentru ca si ea era rupta toata si imi lovea un furtun acolo. Dar ce pot sa spun, macar voi auzi motorul meu drag mai bine atunci cand rage spre cei din jur in trafic.

In mare parte am fost extrem de multumit de ea, mi-a mai dat cateva batai de cap din cand in cand dar vorba aia.. love hurts.

Urmaresc forumul / comunitatea de cativa ani dar sunt o persoana mai retrasa asa ca nu m-am prea incumetat sa va scriu pana alaltaieri cand am observat ca o persoana foarte draguta mi-a spart lampa de stop de sub eleron si nu am reusit sa gasesc nicaieri piesa asa ca am decis ca am fost un lone wolf destul, si ca ar trebui sa ma alatur comunitatii pentru ca singur incepe sa scartaie treaba.

[wolf]

Lasa barfa si pune poze!
Salutare!

[Amberdark]

aparent nu am absolut nici o poza cu ea.. in afara de o poza in care imi vindeam o alta masina si C4-ul aparea in fundal (stanga sus)

http://i62.tinypic.com/x2oqis.jpg

dar voi face cateva poze pentru voi cand o scot din service - cel mai probabil luni

[droop]

sa o stapanesti sanatos si fara incidente!!!

apropos, sper ca piesele stricate de mecanicii aia "priceputi" nu le schimbi pe banii tai

[Amberdark]

sa o stapanesti sanatos si fara incidente!!!

apropos, sper ca piesele stricate de mecanicii aia "priceputi" nu le schimbi pe banii tai

din pacate da le schimb din banii mei - din 3 motive:
1) ultima revizie am facut-o anul trecut - si probabil nu va recunoaste nici unu dintre ei ca au rupt carcasele alea (atata timp cat nu am descoperit chestia imediat dupa) - si chiar si atunci sunt sigur ca ar fi venit cu scuza ca "asa erau"
2) nu am chef sa ma tiganesc cu ei
3) am gasit piesele respective rapid la dezmembrari si nu m-au costat o mana si un picior

il consider ca si pretul pe care l-am platit ca sa-mi gasesc un mecanic bun in care sa pot avea incredere (se putea si mai rau de atata, am amici care au ramas cu injectoare stricate si alte minunatii din cauza mecanicilor)

[Amberdark]

aparent va mai aman cu pozele pana joi.. filamentul de la o bujie era rupt, trebuie demontat din nou tot si alti bani, alta distractie ~going crazy~

[Amberdark]

am atasat si eu o poza de la mecanic cu starea actuala

[Amberdark]

inca cateva poze

[Amberdark]

Prima poza de dupa ce a iesit din service! (astazi)

[atenzaC4]

Da. Nemaipomenita!

[Norishor]

Tot raul, spre bine!

Sa ai parte de ea si multi km fara incidente!

[Amberdark]

multumesc!

[Raducv]

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente! O intrebare: Chiuloasa(semichiuloasa mai bine zis) a necesitat si garnitura noua sau a fost lipita cu mastik ? Cat a fost manopera pentru schimbat lantul + intinzatorul si ce pret au avut cele 2 ? Intreb pentru ca si la a mea trebuie sa le schimb luna viitoare ... Multumesc!

[Amberdark]

am schimbat toate garniturile inclusiv cea de chiulasa, pana la urma lantul nu a mai trebuit schimbat, zgomotul metalic era produs de o rola. A fost in schimb trimisa si chiulasa la reconditionat (avea ceva scapari de presiune la valve din cate am inteles), si la fel si injectoarele au fost reconditionate, mi s-a recomandat sa fac asta daca au fost date jos.

manopera in sine initiala pentru schimbare de lant ax came + distributie era la 500ron, dar au intervenit multe altele si pana la urma am ajuns sa platesc probabil inca atata dar asta a fost la un mecanic privat, nu la un service sau o reprezentanta si toate piesele mi le-am comandat / achizitionat eu personal de pe unde am gasit mai ieftin - nu am facut insa rabat la calitate am folosit piese de calitate medie spre top. Setul de garnituri (inclusiv de chiulasa) folosit a fost Reinz si l-am luat pe la 180ron din cate imi aduc aminte.

[Raducv]

am schimbat toate garniturile inclusiv cea de chiulasa, pana la urma lantul nu a mai trebuit schimbat, zgomotul metalic era produs de o rola. A fost in schimb trimisa si chiulasa la reconditionat (avea ceva scapari de presiune la valve din cate am inteles), si la fel si injectoarele au fost reconditionate, mi s-a recomandat sa fac asta daca au fost date jos.

manopera in sine initiala pentru schimbare de lant ax came + distributie era la 500ron, dar au intervenit multe altele si pana la urma am ajuns sa platesc probabil inca atata dar asta a fost la un mecanic privat, nu la un service sau o reprezentanta si toate piesele mi le-am comandat / achizitionat eu personal de pe unde am gasit mai ieftin - nu am facut insa rabat la calitate am folosit piese de calitate medie spre top. Setul de garnituri (inclusiv de chiulasa) folosit a fost Reinz si l-am luat pe la 180ron din cate imi aduc aminte.

Acceasi problema o am si eu. Mi se aude un zgomot metalic ... De la ce rola era la tine ? Mie mi-au zis ca ar fi acel lant. Se aude tare prima data cand pornesc motorul la rece dupa mi se aude mai incet ....