C4 un pic altfel

[Norishor]

Tzup, tzup.. Ca un epure. Cu ocazia asta, trebuie neaparat sa te felicit si aici, si sa-ti zic sincere Condoleante pentru pasul mare pe care l-ai facut. Acum masina o sa traga mai greu ca ai shaiba pe mana
Sa fiti fericiti si iubaciosi si sa iasa skaterasi mici si surubaristi ca "tacsu"

Casa de kkt! (sa nu-si bage nimeni nasu`) .. stii tu!

[skater]

Multam mult ! Acuma trebuie sa ma apuc pe construit masina de curse sa aiba aia mici mostenire )

[Norishor]

Baga pt. ca din ce am vazut esti pe drumul cel bun! Mai trebuie un pic de motor si un pic de prinderi si e ce trebe` )

[skater]

Mi s-a cap pus pata ... crek trecem pe 2.0 hdi si 200+ cp ... sa vedem daca gasesc pe cineva in familie sa vrea c4 meu ) ca e pacat sa`l dau la straini , ca e fain

[b-10-ake]

Sincer nu cred ca e o idee buna cu volanta cu masa simpla, am citit pe la unii prin strainatate care au rupt vibrochenu dupa ce si-au pus volanta cu masa simpla.

Deasemnea daca vrei sa fuga ai putea sa iei in considerare sa incerci sa o faci mai usoara cumva, mi se pare o masina foarte grea pentru un proiect de genul asta.Cu suspensia stock a mea mi se pare destul de instabila la peste 160 la ora da o fi si de la nr de km, in sensul ca se simte vantul ca lumea, mai ales daca mergi undeva afara unde sunt viaducte la altitudini mari.

[skater]

Don't worry , we build race cars here te astept pe la atelier sa vezi cateva chestii traznite ) citro desigur

[skater]

Si uite asa, visul a devenit realitate , s-a facut upgrade la masina . C4 vtr , 2.0 hdi , doar 150 000 km reali cu multe piese bune pe ea .
Aseara am luat-o ,astazi am pus amortizoare noi spate si o revizie si inca cateva probleme rezolvate . In curand o sa urmeze un soft pana rezolv partea cu turbina marita .


Fosta masina este la un prieten acum , care sigur o sa aiba mare grija de ea . si desigur o sa faca multe upgrade`uri .

[Norishor]

Sa o stapanesti sanatos, fratica!! Ne vedem sa-ti pun ultima versiune de soft dupa care te poti juca in voie cu el!

[skater]

Momentan e pe vine turbina , au umblat prost inainte ... ce mester o fi pus mana si turbina e dereglata . Arcuri eibach neaaparat si dupa aia 200 de cp , si visul e implinit

[skater]

Pai nu am rezistat mult )) de maine o sa fie pe strazi cu noua turbina .

[Norishor]

Arata bini di tat!

[express]

Cam cat costa distractia cu o turbina de asta hibrid?

Trimis de pe al meu GT-I9505 folosind Tapatalk

[skater]

Pai depinde ce setup vrei sa faci , turbina este de la niste colaboratori de ai mei si prieteni , este 2500ron + tva . reglata tot decat de pus pe masina , cu turbina veche la schimb






in seara asta am eliminat si precatalizatorul , cu un traseu elegant + pastrat suport original ca sa nu forteze evacuarea in conul de la turbina

[skater]

Am uitat sa specific, poate mi-au trecut si nervii de la demontatul turbinei , de fapt actuatorul nu era dereglat , era arcul rupt la actuator si nu mai descarca presiunea Am gasit coliere montate prost , piese puse anapoda .... saraca masina este eroina

[skater]

Ca nu era destul , am descoperit ca bieletele antiruliu au fost schimbate cu unele mai scurte si cu capetele mai groase, asa ca baietii s-au chinui sa majoreze gaura din bara antiruliu si de la urechea de la amortizor ... ce sa mai zic .. mesteri adevarati , le-as cam rupe picioarele .
Tocmai ce am terminat si de eliminat filtru de particule , momentan merg cu un soft mediu si astept sa ne facem timp sa facem softul final . Sursa softului se stie , DOC .

Per total masina se simte mult mai bine comparativ cu alte 2.0 cu care am mers(nu am cu ce sa compar ca inainte masina mergea in avarie si in valuri din cauza actuatorului) , nu ma asteptam sa raspunda asa bine turbina mai mare la turatie mica -1300-1400 rpm .

Sunt pe vine arcurile care o sa le iau de la lex, am comandat filtru k&n pentru carcasa originala si bineinteles sunt in cautare de jante mai frumoase intercoolerul va astepta pana la primavara, iarna asta mergem asa cu ea.