Well... Chiar ma intrebam... cand o sa crape ceva si la mine.
Ei bine... pe 5 ian am sosit acasa dupa o calatorie de vreo 2000 km pe frumoasele nostre meleaguri mioritice si am parcat masina in fata blocului. Dimineata cand dau sa plec, surpriza: pic pic pic poc, pic pic pic poc, ce-o fi?
Mesaj: ANTIPOLLUTION FAULTY
Motorul a pornit numai ca mergea parca in 3 pistoane... silentios insa cu trepidatii mari. Am oprit motorul dupa cca 10-15 secunde. Am repornit dupa 30 sec... nu mai avea nici pe dracu! Motorul mergea perfect. Insa a inceput sa-mi bage un miros de kkt de dinozaur carnivor in masina de era sa cad pe spate! Din pacate am incercat de toate: viteza maxima la ventilator, aer rece, aer cald, sus, jos, stanga, dreapta, nimic...
Ce dracu fac ca inghet in masina, nenorocirea aia de clima nu mai pot sa o pornesc ca mor! Heeeelllllppppp!
Desi e o vorba veche: De putoare n-a murit nimeni da' de inghet destui...
Buba APF + clima
-
Maverick
- Mesaje: 151
- Membru din: Vin Apr 13, 2007 12:49 pm
- Localitate: Constanta
Buba APF + clima
_____________Citroën C4 berlina 1.6i 16V 110cp SX + MP3_____________
Your net worth to the world is usually determined by what remains after your bad habits are subtracted from your good ones.
Benjamin Franklin
Your net worth to the world is usually determined by what remains after your bad habits are subtracted from your good ones.
Benjamin Franklin
-
mituc
- Mesaje: 9122
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
- Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Verifica asa de curiozitate nivelul la antigel. Antipolution faulty mai poa' sa vina de la faptul ca sonda de temperatura e data peste cap, ECU ia masuri dupa care incepe sa urle rutina responsabila de senzorul lambda. Sau pur si simplu sonda ta de temperatura sta sa pocneasca (atentie, daca pocneste n-o sa mai poti porni masina decit de 3 ori, deci vezi cum ajungi cit mai aproape de service).
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
-
Maverick
- Mesaje: 151
- Membru din: Vin Apr 13, 2007 12:49 pm
- Localitate: Constanta
Faza e ca nu mi-a mai aparut ANTIPOLLUTION FAULTY si motorul merge fara probleme. A fost prima si ultima data (sper). Singura buba este cu clima care baga un miros insuportabil. Nu imi dau seama care a fost totusi legatura intre cele 2 probleme aparute simultan la pornirea masinii... 
Ce treaba are clima cu antipollution faulty???
Ce treaba are clima cu antipollution faulty???_____________Citroën C4 berlina 1.6i 16V 110cp SX + MP3_____________
Your net worth to the world is usually determined by what remains after your bad habits are subtracted from your good ones.
Benjamin Franklin
Your net worth to the world is usually determined by what remains after your bad habits are subtracted from your good ones.
Benjamin Franklin
-
vladut_v
- Mesaje: 711
- Membru din: Mar Feb 27, 2007 5:33 pm
- Contact:
Sper sa gasesti un raspuns ca am si eu aceiasi problema.
Anul trecut prin toamna am primit eroare sistem depoluant si trepidatii. Opresc, pornesc ... isi revine. Au trecut doua saptamani si apare din nou ... cu motorul rece, abia puteam sa tin turatia din acceleratie, sa nu se innece ...
Am tinut turatia fortat sa se incalzeasca, si dupa cativa km de parcurs, martorul a ramas aprins (semn de problema) dar nu mai tremura, am reusit sa ajung in service. Nu am aflat ce i-au facut, mi-au dat-o dupa doua ore, cu martorul stins. Ziceau ceva de resoftare, nici vorba de ceva inlocuit. De atunci nu am mai primit mesaj de eroare ... DAR ... cam tot din perioada asta a inceput sa miroase ingrozitor in masina (DIN CAND IN CAND) si doar cu AC pornit. Fara AC nu intra nimic suspect. Precizez ca tocmai venisem de la verificare, filtru de aer si polen - schimbate.
Nu stiu ce poate sa aiba ! Cunosc ca se pot ivi bacterii pe instalatie, dupa un timp, care se curata cu spray special, dar imi e prea suspecta treaba.
Acum cand citesc patania ta, sunt si mai convins ca eroarea sistemului depoluant are legatura cu mirosul groaznic. Ce se poate face, d.p.d.v. al service-ului, in afara de o curatare ablosut inutila care te duce undeva la 150 RON. E clar ca nu aici e problema !!! Deocamdata, pe gerurile astea, eu merg fara clima ca si asa am trecut de 12% consum urban, dar cand o voi cupla sunt sigug ca mirosurile revin ... totusi nu permanent si aici e iarasi un semn de intrebare !
La tine cu AC deconectat se mai simte dihorul ? si .. insista in service pe problema erorii disparute subit, e aproape sigur sau macar foarte probabil sa reapara, mai devreme sau mai tarziu. E una din putinele defecte cate iti poate imobiliza masina complet (al dracu sistem depoluant). Renunta la distantele lungi pana la remedierea problemei si foarte inportant: pana la explicatia service-ului !!! Daca esti totusi presat de umblat, sa ai la indemana numerele de telefon ale punctelor Citroen de prin tara, unele in weekend au liber ... platfora au si mai putine, chiar si in zile de lucru. Noroc !
Anul trecut prin toamna am primit eroare sistem depoluant si trepidatii. Opresc, pornesc ... isi revine. Au trecut doua saptamani si apare din nou ... cu motorul rece, abia puteam sa tin turatia din acceleratie, sa nu se innece ...
Am tinut turatia fortat sa se incalzeasca, si dupa cativa km de parcurs, martorul a ramas aprins (semn de problema) dar nu mai tremura, am reusit sa ajung in service. Nu am aflat ce i-au facut, mi-au dat-o dupa doua ore, cu martorul stins. Ziceau ceva de resoftare, nici vorba de ceva inlocuit. De atunci nu am mai primit mesaj de eroare ... DAR ... cam tot din perioada asta a inceput sa miroase ingrozitor in masina (DIN CAND IN CAND) si doar cu AC pornit. Fara AC nu intra nimic suspect. Precizez ca tocmai venisem de la verificare, filtru de aer si polen - schimbate.
Nu stiu ce poate sa aiba ! Cunosc ca se pot ivi bacterii pe instalatie, dupa un timp, care se curata cu spray special, dar imi e prea suspecta treaba.
Acum cand citesc patania ta, sunt si mai convins ca eroarea sistemului depoluant are legatura cu mirosul groaznic. Ce se poate face, d.p.d.v. al service-ului, in afara de o curatare ablosut inutila care te duce undeva la 150 RON. E clar ca nu aici e problema !!! Deocamdata, pe gerurile astea, eu merg fara clima ca si asa am trecut de 12% consum urban, dar cand o voi cupla sunt sigug ca mirosurile revin ... totusi nu permanent si aici e iarasi un semn de intrebare !
La tine cu AC deconectat se mai simte dihorul ? si .. insista in service pe problema erorii disparute subit, e aproape sigur sau macar foarte probabil sa reapara, mai devreme sau mai tarziu. E una din putinele defecte cate iti poate imobiliza masina complet (al dracu sistem depoluant). Renunta la distantele lungi pana la remedierea problemei si foarte inportant: pana la explicatia service-ului !!! Daca esti totusi presat de umblat, sa ai la indemana numerele de telefon ale punctelor Citroen de prin tara, unele in weekend au liber ... platfora au si mai putine, chiar si in zile de lucru. Noroc !
C4 1.6i 16V Berlina