Recomandare: aceasi masina in versiunea diesel sau benzina ?

[Deese]

Din pacate Smybol se face numai in Turcia
Asta e, nu prea are ce sa isi ia pe la 10-11 diesel intre Symbol si Astra Classic.
Poate il conving sa isi ia benzina.

[mituc]

Pai astra si symbol sint clase diferite. peugeot 206 sedan 1.4hdi nu e bun, daca e sa raminem in clasa symbolului? Arata ca draq' dar e relativ practica masina aia.

[basy]

Si eu tot C4 1.6 HDI ii recomand, din Franta. Si pentru mine consumul a fost principalul atu al dieselului mai ales ca nu e nou si nu trebuie sa fac reviziile la ei. Al doilea motiv a fost turbo.

[Deese]

Astra Classic nu e chiar clasa diferita fata de Clio vechi.
Astra aia noua a mai crescut putin in dimensiuni.

Sa vad exact cat e si dracia aia de 206 sedan dar faptul ca e facuta in Iran o trage rau in jos. Si e urata cu spume.

C4 iese din discutie pentru ca nou e mult peste buget iar 2nd nu se pune problema.

[mituc]

Sa vad exact cat e si dracia aia de 206 sedan dar faptul ca e facuta in Iran o trage rau in jos. Si e urata cu spume.

Mai urita decit clio symbol nu are cum sa fie. Si nici mai proasta, nu compara iranienii cu turcii sau cu romanii.

[Mihay]

sa`si ia frate Logan de 85 cai ala cu " I " rosu. merge misto. azi am condus unul. si sa recunoastem e un pret corect ptr ce ofera masina.eu am avut dar tot 1,6 16 v si am fost foarte multumit de el. peste 60k km fara absolut nici o problema. sper macar sa fie si c4 asa desi ma indoiesc. a si ca tip a crescut perioada de revizie la Logan disel de la 10k la 15k km la fel si la benzina

[Shadow]

sa`si ia frate Logan de 85 cai ala cu " I " rosu. merge misto. azi am condus unul. si sa recunoastem e un pret corect ptr ce ofera masina.eu am avut dar tot 1,6 16 v si am fost foarte multumit de el. peste 60k km fara absolut nici o problema. sper macar sa fie si c4 asa desi ma indoiesc. a si ca tip a crescut perioada de revizie la Logan disel de la 10k la 15k km la fel si la benzina

Gluma zilei, pe bune. Decat Logan mai bine Symbol, macar cu asta nu ma rastorn.
Si chestia asta e ca si cum ai spune ca un Cielo este mai bun decat un seria 5, pt ca Cielo nu a a vut nici o problema timp de 3 ani, iar la seria 5 i-a cazut ceva pe partea electrica dupa 6 luni. Nu prea e asa, cu cat o masina are mai multa tehnologie cu atat risca sa cada mai repede. In special in RO, unde trebuie sa recunoastem, chiar avem drumuri de o tara de mana a 3-a.

[Mihay]

Shadow ma repet am o relatie buna cu DAcia ( care nu vinde direct si nu`mi iau eu comision ) si sincer prefer loganul oricarui symbol.Consum de carburant cel mai mic, treci prin gropi ca vantul, colegii mei aveau o vorba " nici o groapa fara Mitza " acum cu c4 nu mai e asa, am fost cu el pana la Cabana Piatra Arsa si pe Insula Mare a Brailei unde cu symbol nu cred ca te bagi si multe altele.Eram cel mai mare dusman al loganului cand a aparut pana dupa ce mi-au dat unu si am mers efectiv cu el.Cu riscul sa ma injure toti de aici cutia de viteze este mult mai misto decat la c4 si nu ai frate nici un fel de griji . Nu mai continui ptr ca chiar nu ma intereseaza ce vrea omul ala sa`si ia dar nu e o rusine sa conduci logan !!!

[Shadow]

Hai sa-ti spun parerea mea (si eu am condus Logan).
Unde ai dreptate, ai dreptate, masina asta chiar e facuta pt RO, dai in gropi, faci off-road cu ea daca te superi, DAR ca masina per total e varza.
Stabilitate...ciuciu, mi-a fost frica sa ii dau peste 140 km/h pt ca era f instabil.
Finisaje...ciuciu, plastic mai prost decat in Logan doar in Symbol mai mai vazut.
Confort...e si asta o denumire la suspensiile care topaie peste tot.

Intr-adevar daca ar fii costat 5000-6000 E as fii spus ca merita, dar asa mai bine imi iau ceva SH.

Doar parerea mea.

[basy]

Gluma zilei, pe bune. Decat Logan mai bine Symbol, macar cu asta nu ma rastorn.
Si chestia asta e ca si cum ai spune ca un Cielo este mai bun decat un seria 5, pt ca Cielo nu a a vut nici o problema timp de 3 ani, iar la seria 5 i-a cazut ceva pe partea electrica dupa 6 luni. Nu prea e asa, cu cat o masina are mai multa tehnologie cu atat risca sa cada mai repede. In special in RO, unde trebuie sa recunoastem, chiar avem drumuri de o tara de mana a 3-a.

Era "gluma zilei" pana sa o zici tu. Sa-mi spui si mie cand o sa cunosti pe cineva care s-a rasturnat cu Logan ca a intrat prea tare pe curba fara alte influente. Eu o sa vin cu un contraexemplu. De criticat la un Logan este pozitia de condus care este cel putin infectasi forma destul de inalta a caroseriei.

[Shadow]

Vrei sa-ti zic ce e de ras??? Un Logan rasturnat de un Matiz!!! Asta e de ras!!!
Un Logan care a ratat testul elanului la germani (chiar daca unii zic ca a fost trucat, majoritatea posesori de Logan)!!! Asta e de ras!!!
Mai vrei exemple???
Un Logan rasturnat pe DN1 intr-o curba pt ca a intrat prea tare!!!

Astea sunt doar cateva din cazurile publicate in presa pe care le tin minte!!!

Deja suntem f off-topic!!! Eu nu am nimic cu loganul, doar sa nu incepeti sa spuneti ca are valente sportive.
Asa cum am mai zis Loganul este o masina buna pt RO dpdv al drumurilor pe care le avem, in rest nu vad nimic bun la el.
Tabla proasta, pozitie proasta, stabilitate proasta, forma oribila, finisaje proaste.

Am mers cu Logan, am prieteni destui care au Logan si acelasi lucru le-am spus si lor.
Si inainte sa si-l cumpere le-am spus sa se orienteze catre altceva.


L.E:
Sa numai spunem de faimosul caz cand unul si-a luat un Logan si dupa 80 de km facuti i s-a dus directia si a intrat in camp cu el.

[Mihay]

Shadow asta e ultimul meu post aici. Cand s`a lansat breakul am fost sa ajut. Am avut cu totii casca si altele.Ne`au rugat sa le rasturnam si nu am reusit niciunul din vreo 20 dupa ce toata ziua facusem un mini traseu Baneasa - Lac Snagov cu 2-3-4-5-6 persoane in masina.Oricum e o optiune serioasa de luat in calcul parerea mea.

[Deese]

Ce aveti fratilor cu Loganul?
A pomenit cineva de Logan ceva?
Mie mi se pare o masina ok.
Nu e facuta sa iei curbe cu 140 cu ea.

Eu era sa ma rastorn weekendul trecut cu un C3 intr-o curba nu foarte stransa la 80 kmh. Mi-a sarit inima cum s-a inclinat masina aia.
Pe urma am venit cu C4 si am luat curba cu 130-140 kmh fara sa simt deloc vreo spaima.

[mituc]

Mai baieti, daca pe la intilnirea aia a voastra montana va ia aerul tare de munte de cap si va luati la bataie (bataie prieteneasca, evident, ca intre intelectuali), puneti pe careva sa faca un film, ca deocamdata ma delectez cel putin 1 minut pe zi cu poza din avatarul lui Stevey si mi-e sa nu ma plictisesc la un moment dat

[Alexandru]

Logan e clar instabil la viteze mai mari de 90 km/h. Se rastoarna. Am vazut mult prea multe asa, deci stiu ce vorbesc. Insa, la calitatea materialelor si a fabricatiei, la momentul actual este evident peste Symbol. By the way, acum la 11 - 12 mii euro cu toate taxele, se poate lua o masinutza kiar bunicica si ... suficient de masculina, daca vretzi, si cu o calitate a fabricatiei corespunzatoare, si se cheama ... Citroen (...va asteptatzi, nu?) ... C (..hopa!) ...2!! Deci, recomandarea mea, C2 VTR plus o carutza de optzionale de sigurantza, cu motorasul batraior dar corect, de 1,4 i cu 8 valve, si dotari muuult mai actuale decat turcismele, si o finetze frantzuzeasca adevarata ... hai norock!