Hot Hatch de la Citroen?

[Deese]

Pai un C4 WRC costa vreun milion de euro din cate stiu eu.
E corect mugurel ?

[Mihay]

pai c2r2 max apare la 70 000 eur ddp. asa mult sa fie c4??? dar restu cat costa ca e plin campionatul de lancer si STI?

[Deese]

Pai din cate stiu eu modelul de C4 WRC nu exista decat cele cu care se alearga in campionat si sunt facute special.
Nu au in comun cu ce avem noi decat forma caroseriei.

La fel cum EVO care se comercializeaza nu prea are in comun decat numele cu EVO cu care se alearga in WRC.

Totusi EVO comerciala e o masina muuult mai sportiva decat cel mai sportiv C4 VTS.

Preturile pt EVO IX incep de pe la vreo 40.000 euro si motorul e un 2.0 turbo de 280 cai (250 kmh si 5.5 s pana la suta)

Mi-ar placea sa existe un C4 WRC `street legal` concurent cu d`alde EVO si STI, cu motor turbo gen 250 - 300 CP.
Ar profita calumea de renumele de campioana multipla.

Dar poate gresesc si chiar exista o versiune de C4 fast-as-hell, dar nu cred, ca era mediatizata.

[mituc]

Modelul WRC e si el tot un turbat de 2 litri, doar ca spre deosebire de motorul de la mitsubishi sau subaru - versiunile pentru WRC, are mult mai putine in comun cu versiunea de strada. ++c4 wrc e awd

[Deese]

Lasa-ne pe noi, ca suntem saraci

Dar de ce EVO si STI se vand si un C4 WRC nu s-ar vinde?
Adica mitsu si subaru cum de gasesc clienti ?

Uite, francezii sunt foarte nationalisti.
Ei ar cumpara.
Renault are Megane F1 si Megane Sport.
Si nu imi spune ca megane (vorbesc de aia normala) e peste C4 normal.

Totusi Megane F1 la motor e peste VTS si costa la fel.
La dotari e clar mai slab....
La feeling sportiv nu stiu,probabil ca e mai tare decat VTS (totusi are turbo de 230 cai)

Si nu stiu ce vanzari are acest Megane Sport dar el exista, e acolo in gama.
PSA nu are nici un model concurent cu Megane Sport, adica un hot-hatch si acela ar putea fi chiar C4 WRC Edition datorita imensului aport al Citroen Sport al lui Loeb (chiar Mugurel zicea mai sus) si a faimei din raliuri.
Ca pe Peugeot nu ii vad in stare sa scoata un 308RC.

C`mon, nu imi spuneti ca sarantocii aia de la Renault pot si tocmai Citroen nu poate

[mituc]

sintem offtopic, dar chiar si asa:
rs F1 e super ok. Are un comportament rutier de invidiat, si spre deosebire de megane rs (fara f1 team) are un interior mai putin urit (adica nu vomiti si intri in coma, ci doar vomiti si lesini). Iar la exterior e ok.
Nu am mers cu rs f1 dar motorul de pe rs era ok (cel de pe rs f1 are cu 5cp mai mult si curbele de cuplu si putere putin diferite).
EVO si STI se vind pentru ca au deja o piata si un renume pe care citroen si-l construieste de mai putin timp cu xara si c4 wrc. Pe de alta parte banuiesc ca daca citroen ar fabrica un c4 cu un motor asemanator celui de pe megane rs/leon cupra/gti/gti 30ed/etc ar arata mult mai bine, nu ai muri cind ai intra in ea, ar fugi cam la fel de bine si pe sosea ar sta excelent (pina si modelele cu motoare de 1.6 au viteze de intrare in viraje cu 1Kmph mai putin decit golf GTI de exemplu, um "by loeb" e deja altceva). Si nu cred ca ar costa semnificativ mai mult decit un rs/rsf1, sau daca ar costa oricum ar ramine in plaja 22-27k EUR (ma refer la o masina de strada, nu la cea cu kituri de competitie montat pe ea).
Din cauza ca renault monteaza motorul ala si pe berline hatch 5 usi megane rs a fost o perioada buna pe lista mea de optiuni, insa am zis ca nu pot suporta interiorul ala de autobuz. Daca c4 berlina ar fi avut disponibil macar motorul de pe vts ar fi fost minunat (caroseria deja exista, motorul deja exista, diferentele la trenul de rulare dintre coupe si berlina sint minime sau nu sint, totul era doar o chestie de linie de ansamblare sau macar de posibilitate de a-l comanda custom). Dar probabil ca cei de la psa au studiat ei piata cumva si si-au dat seama ca nu merita, mai mult ca sigur ca nu sint multi loviti la cap care sa-si ia berline in 5 usi cu veleitati de masina de familie si sa vrea 0-100 in 7 secunde de la ea (macar cei de la peugeot au disponibil 1.6T-ul de 150cp, nu are 200+CP dar si ala e o treaba...).

[silvius]

Deese, iti iei un by Loeb, bagi banuti in ea la modul cel mai serios si obti o masina cu care nu mergi prin oras, in care ai bagat o caruta de bani & so on.
Gandeste-te cum e prin bucuresti la ora de varf sa ai o droaie de cai putere si sa bagi I-a apoi franezi, si tot asa vreo 5 km.

[Deese]

Dar cine a zis de Bucuresti ceva?
Am si zis, nu e vorba de Romania, e vorba de Europa de Vest, unde se vand Megane F1, Golf R32, Cupra, EVO si alte chestii din astea.

[silvius]

gandeste-te ca ai avea 315 bhp pe o trasmisie 4WD
Apoi eu daca as fi citroen nu as scoate pe piata wrc-ul, sincer
Cu Subaru as intra off topic. Despre Renault made in Turkey ( si nu ma contrazice ca am vazut cu ochii mei tirurile cum le aduc din turcia pentru ca din intamplare sunt mai mereu in bulgaria) ce pot spune? A, ca merge frumos nimeni nu zice, insa problemele care apar pe parcurs?

Apoi Deese, daca vrei un c4 wrc probabil ca tu il vrei cu tot cu scaune si rollcage
Asta da, pentru cum se circula in Romania, cred ca ar trebui sa fie pe fiecare masina, precum abs-ul sau airbag-ul

[Deese]

Stai ca nu inteleg.
Nu vreau +300 cai. Eu nu vreau un WRC pur.
Vreau +200 ca sa fie un concurent cu d`alde Megane F1 si alte asmenea. Vreau o masina care sa concureze cu modelele hothatch ale altor producatori.

Megane Sport si F1 nu se fac in Turcia, in Turcia se face doar Megane Sedanul (unde am auzit ca intradevar, sunt diferente de calitate vs Megane Bicorp facut in .fr)

[mituc]

Pai un C4 WRC costa vreun milion de euro din cate stiu eu.
E corect mugurel ?

E posibil. Numai masina cu toate kit-urile montate (motor, suspensii, elemente de siguranta, etc etc etc) e posibil sa treaca lejerescu de 150-200k. La asta se adauga si cercetarea.. si iti dai si tu seama cam ce iese. Dar masinile alea sint facute doar cind e nevoie de ele, daca ar fi facute in serie alta ar fi situatia.

[Mihay]

Deese reiau o polemica mai veche.Fa-ti frate blog si nu mai muta posturile aiurea doar ca sa faci un topic nou.DAr deh, daca ai luat premiu 1 cu coronitza

[Deese]

Vezi ca nu eu le-am mutat, Bogdan le-a mutat

[Mihay]

am vazut dupa aia.sorry oricum ai si tu o parte de vina . esti tapul ispasitor.