Motorina, benzina...ce ne rezerva viitorul? :))

Discutii despre orice legat de masini
Shadow
AfterDark Racing Club
Mesaje: 3159
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 11:53 am
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de Shadow »

:lol:
Pe mine ma amuza faza asta.
Eu aveam Hdi si crede-ma, m-am dat cu destule masini printre care si 1.6i si diferenta nu este deloc mare.
Daca este sa iei conditiile ideale, o anumita concentratie de O in aer, benzina/motorina de calitate f buna, conditii de circuit dpdv al aderentei...1.6i va castiga in fata dieselului.
Dar in realitate sunt f multi factori care influenteaza cursa respectiva.
Ceea ce incerc eu sa-ti explic dar tu nu intelegi sau nu vrei sa intelegi este ca masinile astea sunt f f apropiate si in 90% din cazuri o sa faca diferenta chestia aia din spatele volanului numita si sofer!!!
Mitsubishi Evolution X MR - Wicked White

Honda Civic Type-R FN2 - Milano Red (ex)

C4 coupe - Inferno Red (ex)
PsH
PasHa
Mesaje: 1662
Membru din: Mar Feb 13, 2007 7:25 am
Numar Inmatriculare: B 58 HDI
Localitate: Bucuresti/Galati

Mesaj de PsH »

Mituc, nu stiu dc ti-am mai spus, dar ar trebui sa iti faci o rubrica de pamflete, ptr ca esti tare... :lol: :lol:
Imagine

C4 VTR 1.6 16v Bleu Oriental B 58 HDI - merg cu cioara vopsita doar numarul este de diesel, masina merge cu benzina
Avatar utilizator
Bogdan
Fondator
Mesaje: 12602
Membru din: Vin Feb 09, 2007 5:11 pm
Marca si model masina: Citroen C4, 1.4 16V, 2005
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de Bogdan »

Aloo..gata mutati-va in alta parte!
Octavia 3, Elegance, 2.0 TDI,DSG + Black Pack, 2013
C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews
Imagine
spooky
Mesaje: 405
Membru din: Joi Noi 01, 2007 10:31 am
Numar Inmatriculare: B-112-UFO
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de spooky »

200$ barilul pana in 2010...

http://www.infocon.ro/stiri/2007/09/200 ... 19-78.html

articolul e scris in septembrie 2007 si preconiza 100$ pana la sfarsitul anului...
C4 1.6 HDi 110CP SX, gris fer, 299.000 km din 07/2006
Mitsubishi Pajero Sport GLS 2.5TD din 2003 - expeditii offroad
Radioamator YO3INP - Yeasu FT-8900 + antena fixa
Statie CB President Harry III ASC + antena fixa
INFOCON, RUFOn, UFOpedia, Statie Meteo
euflorin
Ciufy
Mesaje: 164
Membru din: Sâm Noi 03, 2007 1:42 pm
Numar Inmatriculare: B 386 MAI
Localitate: bucuresti

Mesaj de euflorin »

cam asta ne rezerva viitoru...na ca au facut-o si p-asta :) ...C4 hybrid...
http://car.pege.org/2006-ever-monaco-ca ... hybrid.htm
...c4 berlina 1,6i 110 cp...
Imagine
PsH
PasHa
Mesaje: 1662
Membru din: Mar Feb 13, 2007 7:25 am
Numar Inmatriculare: B 58 HDI
Localitate: Bucuresti/Galati

Mesaj de PsH »

PsH scrie:atk, ce treaba ai diseara?
ps. inca sunt incaltat cu gumele de iarna...
nimic? :(
Imagine

C4 VTR 1.6 16v Bleu Oriental B 58 HDI - merg cu cioara vopsita doar numarul este de diesel, masina merge cu benzina
KPOne
Mesaje: 244
Membru din: Lun Mar 12, 2007 12:46 pm
Contact:

:)

Mesaj de KPOne »

Dupa cum se vede si in semnatura... am si diesel si benzina :). Din punctul meu de vedere fiecare are avantajele ei: la benzina "simti" motorul, il poti controla mai bine, itzi ofera satisfactia unui sunet deosebit si cred ca o prefer pt oras.
Pe de alta parte Hdi-ul nu e tocmai un tractoras (la stationare am doar un usor tremurat in schimbator fata de zguduielile simtite in alte diesel-uri cu care am avut ocazia sa fac comparatie (ford, vw)) iar in afara de varianta in care s-ar intrece benzina de 1,6 cu dieselul de 1,6 cu plecare d p loc (dupa prima treapta in care cred ca sunt cam la fel, benzina intra lansat in treapta a 2-a care cred ca face totul la cap. 0-100 pe cand motorina raspunde mai greu la schimbarea de viteza) nu imi vine in minte alta... in care benzina sa castige. La o acceleratie de la 120 la 170 dieselul cred ca urca de 2 ori mai rpd ; poate sa te apropii cu benzina daca ii dai 160 cu a 4-a.
Cred ca toti care au benzinare stiu cum e atunci cand pe o portiune de drum in rampa motorul sa nu mai poata sa accelereze, ba chiar sa incetineasca ; iar dieselul il simt cum urca "voiniceste". :)
Imi place mult si ideea ca pot sa merg cu 150 - viteza de croaziera si sa consum sub 7% in loc de 10% la benzina.
Daca vreau sa fac o depasire la 130 hm/h in timp scurt la benzina ar trebui ori sa vin lansat... ori sa ii dau a 4-a ceea ce e cam neplacut daca itzi e mila cat de cat de masina; aceeasi operatiune se desfasoara MULT mai natural, confortabil si mai putin stresant la motorina.
Ce imi mai place mult la HDI... daca merg relaxat (incet) si vine vr'un grabit cu cine stie ce masina ( aici nu bag in discutie si animalele cu motoare mari , "V" , "W") si vrea sa se urce pe mine ca sa ma dau din fata lui chiar daca cealalta banda e ocupata.... apas pedala de acceleratie mai hotarat si in scurt timp se face mic si se pierde in retrovizoare :)) (imiplicit ii piere si tot cheful de "glume").

Pe scurt - Trebuie sa DAI TARE in benzina pt performantele HDI .

Sunt oricum curios de un test live (pt ca senzatiile sunt diferite in fiecare motorizare; opinia mea si a altor posesori de hdi fiind probabil subiectiva) si ma ofer voluntar sa particip. ;-)
C5 Tourer - Exclusive

Jumpy - Atlante

YM: caponel21
Scrie răspuns

Înapoi la “Discutii diverse”