problema este de la tubul de golire al condensului din climatizor. trebuie demontat bordul si fixat tubul de cauciuc pentru o evacuare a condensului catre ext.cipsone scrie:Partea cu condens pe presul din dreapta mi s-a intamplat si mie astazi. De fapt, era ditamai baltoaca. E condens sigur, nu are ce sa fie altceva.commandorsteel scrie:mie la pornire nu se tureaza.. sta tot pe la 7-800 rotatiimituc scrie:Asta doar cind o pornesti, doar in primul minut dupa ce o pornesti, sau oricind scade sub 1200rpm?
ieri am tot stat mai mult in relanti ... si am tinut-o pe la 1500 ture ca sa-mi bage aer rece, dar pe seara cand m-am urcat in masina am observat ca presul de la pasager era stropit si se formase o mica baltoaca
azi am sunat la ats si am vorbit cu un mecanic de pe acolo si mi-a spus ca s-ar putea sa imi fie infundata scurgerea de la a/c si ca din cauza asta nu as avea nici aer in relanti
vi s-a mai intamplat si voua sa se scurga in masina? (nu prea pare a fi apa....ptr ca mi-a ramas pata acolo unde era baltoaca aseara )
Am de gand sa scot filtrul si sa verific drenajul, mai mult ca sigur acolo trebuie sa fie problema.
evident ca trebuie la service.
nu stiu cum o sa scoti mirosul din mocheta, oricum apa aia e pura si nu ar trebui sa produca ciuperca. vz k trebuie uscata bine mocheta
