cum se face sa nu mai troncane pe spate?

[Mihay]

e o tabla intre toba si podeaua portbagajului. scut termic asa ii zice

[Adrian]

si ce putem sa ii facem sa nu mai troncane?

PS. Dupa ce am izolat roata de rezerva si cricul si le-am infasurat in folie daia de parchet, dupa ce am desfacut capitonajele si am bagat folie daia pe sub mocheta... NU mai am nici un greiere!
Dar acum mi-au cazut ciorapeii de la roti! Astia cum se prindeau? CU soricei? Tre sa dau roata jos?

[Mihay]

da cu soricei si nu nu trebe data roata jos. scutul ala te bagi pe dedesubt si`l modelezi tu cu mana cand e rece

[madalin.radu]

viewtopic.php?f=61&t=2377&p=56830&hilit=ciorapei#p56830" onclick="window.open(this.href);return false;

si eu trebuie sa-i prind

[mohanhoria]

Mai trebuie sa mai rezolv problema cu greierasii, mai ales cel din volan (sub sigla).
Dar ii mai las putin pe astia din service sa se mai odihneasca ca i-am stresat destul.

[partssell]

de curiozitate, ati verificat presiunea in roti? sa fie ca la carte in functie de bagaje/incarcatura? s-ar putea sa fie si de la asta zgomotul pe spate...

[Dan pasare]

Bine ai venit partssell
Majoritatea dintre noi stiu care e treaba cu presiunea in roti, in functie de incarcare. Totodata, stim deja ca nu valoarea presiunii in rotile din spate, determina zgomotele

PS: Esti posesor de C4?

[partssell]

nu am c4 ,in schimb am prieteni cu c4 (mai exact 2 ). stiu ca au avut ceva probleme cu zgomotele pe spate,se pare ca e problema mai veche din cauza suspensiei mai rigide. dar s-au mai atenuat si din reglarea presiunii rotilor, care o facea si mai rigida decat e deja. unul din ele venise de noua cu o presiune de 2,5 bari. conteaza zic eu sa se faca si o verificare a presiunii.era o sugestie.

[Aiurica]

multumim pt sugestie si apreciem faptul ca ai scris!
am incercat si noi cu presiune mai mica si se simte intradevar...oricum eu m-am obisnuit sa trec mai incet peste sine....chiar nu am mai auzit de f mult timp o bataie pe spate.

[Dan pasare]

..... conteaza zic eu sa se faca si o verificare a presiunii.era o sugestie.

E un sfat corect, dar valabil pentru cei care sunt inca la scoala de soferi. Am pretentia (si speranta )ca cei de pe aici au trecut de stadiul asta
Te-am intrebat de C4 pt ca nu era scris nimic in semnatura.Si nu e nici o problema ca nu ai

[mohanhoria]

pana la urma am gasit cauza troncanitului pe spate, dupa ce am desfacut tot ce se putea in spatele masini...... incuietoarea de la portbagaj si se aude doar cand portabagul e inchis(doar in aceea pozitie, e aceea clema care se vede si care se misca) A fost un mare chin zgomotul ala de cand am luat masina, dar in sfarsit ...

[Aiurica]

sincer cred ca tu te referi la zdranganeala portbagajuilui( haionului) nicidecum a troncanitului puntii spate.

[mohanhoria]

puntea spate nu mi-a troncanit niciodata, (e vorba de c4 facelift) probleme am avut cu scutul termic si cum am mai zis cu incuietoare haionului.
Acum totul e perfect nu se mai aude absolut nimic, roata de rezerva si cricul nu se aud deloc chiar si atunci cand masina se zgaltaie mai tare, au ramas asa cum au fost prinse ele din fabrica.

[mohanhoria]

Nu stiu, e vreo diferenta la puntea spate intre c4 si c4 facelift ?

[Mihay]

da se pare ca difera amortizoarele.
PS: incearca sa nu mai postezi consecutiv, foloseste functia EDIT atat cat iti permite