Temperatura apei la maxim si mesaj STOP

[onacus]

ce sa zic ... am mai spus .. masina e gandita de frantuzi ptr conditiile de akolo
daca la noi ajung temperaturile la 44 de gr C la malul marii in Ctza , cum sa nu se ridice apa.

Iar ne imbatam cu apa rece?

bai onacus eu te inteleg ca ai avut ghinioane cu fostul tau c4, inclusiv accidentul din ziua in care l-ai vandut , dar parca prea esti inrait in a critica orice rahatel. mare lucru s-a ars o siguranta. la Type R lui silviu , in parcare , la 5 grade pe + intra ventilatorul odata la 15 secunde. daca chiar asa esti pornit ca la fiecare post al tau sa fie ceva personal cu c4 eu zic ca poti sa ramai numai pe club honda ..

Mihai, ai inteles complet gresit. Mai mult, ultima ta remarca mi se pare rautacioasa si deplasata.

[Mihay]

se si vrea rautacios postul meu cum sunt ultimele tale 50 . crezi ca daca nu mai ai c4 si ai honda ai ceva indestructibil ?

[onacus]

se si vrea rautacios postul meu cum sunt ultimele tale 50 . crezi ca daca nu mai ai c4 si ai honda ai ceva indestructibil ?

Raspunsul meu a fost pertinent la raspunsul lui Kokaa. La fel ca si mine au raspuns si altii, chiar in termeni si mai duri. Raspunsul tau la raspunsul meu este in consecinta ne la locul lui, tinand cont ca nu am facut decat sa raspund foarte corect in problema de fata.

[spooky]

ce sa zic ... am mai spus .. masina e gandita de frantuzi ptr conditiile de akolo
daca la noi ajung temperaturile la 44 de gr C la malul marii in Ctza , cum sa nu se ridice apa.

totusi manevra aia cu aerul cald .. nu iti creeaza un mare disconfort ???
la munte se presunune ca e aerul curat .... ia verifica-ti tu filtru ! La mine masina se comporta impecabil la munte !
Iar apa de 1 an jumate nu am vazut o mai sus de 3 liniutze . Si credema ca am prins si aglomeratii in trafic si asta vara la temperaturi cu +38 C

un mic disconfort, dar tinand cont de situatie... era ok... repet... urcam cu masina pe munte, de multe ori mergeam numai cu 1-a... si nu prea ajungeam sa dau a doua-a...

mi se pare normal sa se incinga motorul, mai ales ca cald afara (nu mai stiu temperatura dar undeva pana in 30 de grade, totusi era la munte)

kooka: ce filtru sa verific? au verificat la valcea si sincer, nu au descoperit nimic.

pe mine ce ma uimeste e faptul ca temperatura sta la 3 linii... si brusc sare la maxim si clipeste.. nu creste treptat. sa nu mearga treapta I-a de la ventilator? am inteles ca ar fi un alt ventilator mai mic acolo care ii este suficient in conditii normale de mers.....

[baty_san]

o cauza care produce incalzirea e umplerea celulelor de la radiator cu mizerie frunze, praf, gaze(si asta din ce in ce mai des o vad) etc... o cauza pe care se pare ca tot mai putina lume o ia in considerare si incep diagnosticul cu lucruri grele.... teste, sigurante...ventilatoare, etc.... si sunt cazuri in care problema ramane nerezolvata...
cu masina pot sa ma duc 100km fara sa se supraincalzeasca, nu a fost gandita nici pt franta nici pt ro. diferenta e pt ... africa de ex...

[CerteZ]

deci pentru toti care au aceasta problema...sa stiti ca si eu am avut o....treapta 1 a ventilatorului care se declanseaza la la 82 de garde nu mai porneshte ...si dupa nu mai porneshte nici a 2 care trebuia pe la 100 sau ceva de genu.... dar am remediat o....cum?...m am dus la peugeot in cta ..pentru ca la citroen nu ma duc ca sunt certat cu ei ...si mi au schimbat releul care este montat in fata pe cadrul ventilatorului.... aa am uitat o solutie pana ajungeti la service ..e sa dati drumu la AC atunci calculatorul va pornii direct treapta a 2 a cand este nevoie si nu o sa mai apara eroarea pe bord...cat mi a luat mie sa descopar ca asha porneshte ventilatorul...si ce ushor primiti voi informatiea ....ca sa nu mai zic k odata mi a aparut aia cu temp in pasaj la victoriei ziua la miaza mare coadaaa tot tunelul ...unde sa tragi pe dreapta....si am dat drumu la climatizare la temp maxima si ventilatie maxima....k sa suga din caldura motorului....doar ca sa nu transpire mititica ...orice pentru ea ...dupa asta m am dus la cta la service ...aia a fost picatura care a umplut paharul...

[Deese]

o cauza care produce incalzirea e umplerea celulelor de la radiator cu mizerie frunze, praf, gaze(si asta din ce in ce mai des o vad) etc...

Si cum poti curata singur radiatorul de acele gunoaie?

[CerteZ]

masinile de pe forum sunt noi ...deci faza cu radiatorul murdar ... nu se pune ...eu v am zis care este cauza....parerea mea..

[alex82]

deci pentru toti care au aceasta problema...sa stiti ca si eu am avut o....treapta 1 a ventilatorului care se declanseaza la la 82 de garde nu mai porneshte ...si dupa nu mai porneshte nici a 2 care trebuia pe la 100 sau ceva de genu.... dar am remediat o....cum?...m am dus la peugeot in cta ..pentru ca la citroen nu ma duc ca sunt certat cu ei ...si mi au schimbat releul care este montat in fata pe cadrul ventilatorului.... aa am uitat o solutie pana ajungeti la service ..e sa dati drumu la AC atunci calculatorul va pornii direct treapta a 2 a cand este nevoie si nu o sa mai apara eroarea pe bord...cat mi a luat mie sa descopar ca asha porneshte ventilatorul...si ce ushor primiti voi informatiea ....ca sa nu mai zic k odata mi a aparut aia cu temp in pasaj la victoriei ziua la miaza mare coadaaa tot tunelul ...unde sa tragi pe dreapta....si am dat drumu la climatizare la temp maxima si ventilatie maxima....k sa suga din caldura motorului....doar ca sa nu transpire mititica ...orice pentru ea ...dupa asta m am dus la cta la service ...aia a fost picatura care a umplut paharul...

asta am patit si eu... doar ca am dat drumu` la caldura imediat si am rezolvat`o pe moment... nu mi`a trebuit mult sa imi dau seama , ca stiu de pe vremea daciilor cu borcan de apa... problema in sine s`a rezolvat prin schimbarea releului

[CerteZ]

deci pentru toti care au aceasta problema...sa stiti ca si eu am avut o....treapta 1 a ventilatorului care se declanseaza la la 82 de garde nu mai porneshte ...si dupa nu mai porneshte nici a 2 care trebuia pe la 100 sau ceva de genu.... dar am remediat o....cum?...m am dus la peugeot in cta ..pentru ca la citroen nu ma duc ca sunt certat cu ei ...si mi au schimbat releul care este montat in fata pe cadrul ventilatorului.... aa am uitat o solutie pana ajungeti la service ..e sa dati drumu la AC atunci calculatorul va pornii direct treapta a 2 a cand este nevoie si nu o sa mai apara eroarea pe bord...cat mi a luat mie sa descopar ca asha porneshte ventilatorul...si ce ushor primiti voi informatiea ....ca sa nu mai zic k odata mi a aparut aia cu temp in pasaj la victoriei ziua la miaza mare coadaaa tot tunelul ...unde sa tragi pe dreapta....si am dat drumu la climatizare la temp maxima si ventilatie maxima....k sa suga din caldura motorului....doar ca sa nu transpire mititica ...orice pentru ea ...dupa asta m am dus la cta la service ...aia a fost picatura care a umplut paharul...

asta am patit si eu... doar ca am dat drumu` la caldura imediat si am rezolvat`o pe moment... nu mi`a trebuit mult sa imi dau seama , ca stiu de pe vremea daciilor cu borcan de apa... problema in sine s`a rezolvat prin schimbarea releului

dar dar pe langa metoda cu caldura ...am mai gasit eu una ...dai drumu la AC si porneshte ventilatoru..pe asta sigur nu o foloseai la dacie ....

[CerteZ]

deci pentru toti care au aceasta problema...sa stiti ca si eu am avut o....treapta 1 a ventilatorului care se declanseaza la la 82 de garde nu mai porneshte ...si dupa nu mai porneshte nici a 2 care trebuia pe la 100 sau ceva de genu.... dar am remediat o....cum?...m am dus la peugeot in cta ..pentru ca la citroen nu ma duc ca sunt certat cu ei ...si mi au schimbat releul care este montat in fata pe cadrul ventilatorului.... aa am uitat o solutie pana ajungeti la service ..e sa dati drumu la AC atunci calculatorul va pornii direct treapta a 2 a cand este nevoie si nu o sa mai apara eroarea pe bord...cat mi a luat mie sa descopar ca asha porneshte ventilatorul...si ce ushor primiti voi informatiea ....ca sa nu mai zic k odata mi a aparut aia cu temp in pasaj la victoriei ziua la miaza mare coadaaa tot tunelul ...unde sa tragi pe dreapta....si am dat drumu la climatizare la temp maxima si ventilatie maxima....k sa suga din caldura motorului....doar ca sa nu transpire mititica ...orice pentru ea ...dupa asta m am dus la cta la service ...aia a fost picatura care a umplut paharul...

asta am patit si eu... doar ca am dat drumu` la caldura imediat si am rezolvat`o pe moment... nu mi`a trebuit mult sa imi dau seama , ca stiu de pe vremea daciilor cu borcan de apa... problema in sine s`a rezolvat prin schimbarea releului

dar dar pe langa metoda cu caldura ...am mai gasit eu una ...dai drumu la AC si porneshte ventilatoru..pe asta sigur nu o foloseai la dacie ....

[alex82]

am dat drumu si la AC , dar cand eram in coloana , tot nu rezolva nimic... doar cand dadeam drumu la caldura

[CerteZ]

pai doar nu o sa dispara imediat... la mine pornea ventilatorul dupa ce porneam AC dupa 1 min max 2 iar dupa ce pornea in 10 sec disparea eroarea...la mine asaa eraa sper sa mearga si la altii cu aceeasi problema...

[PsH]

hai ca am patit si eu acelasi lucru astazi in trafic.
dupa ce am intrat in lacurile din titan (apa ajungea pana la vreo 15 cm sub geamul soferului) mi-a aparut indicatorul "stop". am facut o diagnoza si mi-a spus ca temperatura motorului este prea mare. intradevar apa era la maxim. am mers putin in linie dreapta, temperatura apei a scazut repede la 3 liniute. cum am ajuns in coloana, stand la relanti iar a urcat apa la maxim.

ce sa caut? ce sa fac?
unde sa ma uit de vreo siguranta? pot sa duc masina diseara acasa sau risc sa calez motorul?
ar trebui sa imi fac vreo alta problema decat cele enumerate anterior (siguranta, termostat, radiator)?

[bedexe]

Poti s-o duci acasa, dar cand vezi ca se ridica apa mult, tragi pe dreapta si astepti sa se raceasca.

Al doilea ventilator nu mai porneste. Cel mai probabil s-a ars cand ai intrat in balta:
- ori s-a umezit motorasul
- ori din cauza efortului prea mare - incercand sa invarta si apa
(vezi si Ce adancimi permite C4)

Cauta cel mai apropiat service (de preferat sa o puna si pe Lexia) si se repara destul de repede (1-2 ore, nu mai tin minte exact).