Intrerupere la 3000 RPM

Scrie răspuns
byte
Mesaje: 434
Membru din: Lun Iul 02, 2007 6:40 am
Numar Inmatriculare: TM-11-NDZ
Localitate: Timisoara

Re: 3000 RPM

Mesaj de byte »

am si eu o problema insa se manifesta dupa 6500 rpm :ok nu mai trage ::P si intrerupe :drive
TM-11-NDZ
C4 berlina, SX, 1.6 16V Gris Aluminium
PsH
PasHa
Mesaje: 1662
Membru din: Mar Feb 13, 2007 7:25 am
Numar Inmatriculare: B 58 HDI
Localitate: Bucuresti/Galati

Re: 3000 RPM

Mesaj de PsH »

byte, la ce dispozitie am, chiar nu a picat bine... :cry:
Imagine

C4 VTR 1.6 16v Bleu Oriental B 58 HDI - merg cu cioara vopsita doar numarul este de diesel, masina merge cu benzina
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: 3000 RPM

Mesaj de mituc »

PSH, man, stai linistit. Pune alto, scoate-o la o alergare si vezi daca mai intrerupe asa vizibil sau daca mai intrerupe in vreun fel. Daca nu si nu atunci... chip tuning :)
Byte: cum sa nu mai traga la 6500rpm?! pai ajut-o si trage tu ceva, frina de mina de exemplu :twisted:
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
eduardo_didi
Edi Talent
Mesaje: 1602
Membru din: Dum Feb 18, 2007 8:37 pm
Localitate: Bucuresti

Re: 3000 RPM

Mesaj de eduardo_didi »

@PSH la toti e problema stai linistit. apropo se simte atunci cand ii dai daca mergi linistit cu ea nu e problema.
http://www.motorsportnews.ro" onclick="window.open(this.href);return false;
byte
Mesaje: 434
Membru din: Lun Iul 02, 2007 6:40 am
Numar Inmatriculare: TM-11-NDZ
Localitate: Timisoara

Re: 3000 RPM

Mesaj de byte »

PsH scuze ... vroiam sa fac si eu o gluma ... sa mai descretesc fruntile
... dar nu prea a iesit #-o
TM-11-NDZ
C4 berlina, SX, 1.6 16V Gris Aluminium
PsH
PasHa
Mesaje: 1662
Membru din: Mar Feb 13, 2007 7:25 am
Numar Inmatriculare: B 58 HDI
Localitate: Bucuresti/Galati

Re: 3000 RPM

Mesaj de PsH »

Nu ma prea linisteste faptul ca nu sunt singurul care are problema asta.
Masina nu mai trage, eu mi-am luat o masina care teoretic trebuia sa aiba 110 CP, o masina care pana recent a mers bine si de care eram multumit, o masina pe care eu o platesc si de la care ma astept sa imi ofere ceea ce am cumparat, nu o masina care are un defect de care nu isi da seama nimeni.

Mituc, vazand experienta celor de pe forum, precum si experienta fratelui meu (poveste lunga si deloc fericita) am decis sa nu umblu deloc pana nu sare din garantie, si acum chiar ma felicit de decizie. Cum dadea sa imi arunce in fata ca defectiunea este de la tuning si sa ma duc sa ma spal cu masina pe cap?

LE: cum o fi sa mergi la drum lung sa intri in curba, sa vrei sa accelerezi, sa ajungi la 3000 sa intrerupa si sa te trezesti ca il agati pe ala de pe contrasens deoarece in fractiunea aia in care nu ai putere....

Am ajuns sa imi schimb stilul de condus si sa nu mai am incredere sa ma bag in nicio depasire pentru ca masina NU TRAGE pana in 4000.
Imagine

C4 VTR 1.6 16v Bleu Oriental B 58 HDI - merg cu cioara vopsita doar numarul este de diesel, masina merge cu benzina
Avatar utilizator
chainsaw
Mesaje: 2733
Membru din: Lun Noi 24, 2008 11:28 pm
Numar Inmatriculare: B-58-HDY
Localitate: Bucuresti
Contact:

Re: 3000 RPM

Mesaj de chainsaw »

cel mai important este ca pana la momentul x MERGEA OK, si dupa momentul x a inceput sa se manifeste. benzina sigur nu e de vina. ori softul de injectie, ori vreun injector e dus de tot.

mentionez ca si eu am avut problema, insa cea initiala ce facea titlul topicului: la 3000rpm, o fractiune de secunda, o mica pauza. tu zici ca acum nu mai trage ca inainte pana la 4000 rpm, deloc.

daca vrei, ne intalnim, ca avem masini identice, luate cam in acelasi timp cred (uitandu-ma la numar, presupun ca ai bcr leasing) si o conduci pe-a mea sa vezi daca chiar e vreo diferenta. sau vino la intalnirea de diseara, la care eu nush daca ajung, dar mai sunt destui cu 1.6 benzina.
2007 Citroën C4 VTR 1.6i 110cp
1988 Citroën BX 1.9 GTi 16V, 160cp ... din pacate, vandut.
_________________
Imagine
bogdans
Mesaje: 248
Membru din: Mie Oct 22, 2008 12:58 am
Numar Inmatriculare: DJ 16 VTR
Localitate: Craiova
Contact:

Re: 3000 RPM

Mesaj de bogdans »

psh sunt in asentimentul tau...insa acum orice depasire o faca pana pe rosu,sa nu mi cada intre 3-4 mii rpm sa se intample vre o nenorocire!cu alto 101 de la rompetrol se simte o mare diferenta,insa buzunarul o sa fie tot mai gol!am bagat o perioada si acum am dat o iar pe 95 rompetrol si nu mai face ca inainte-adica atunci cand am nevoie de treptele 1-2,de exemplu,trage bine kiar ia si un scart in treapta a 2a,tinand cont ca am jante de 17 cu 225 /45 si esp!
C4coupe1.6i gris.fer.VTRpp.Resolfen.17"OE
PsH
PasHa
Mesaje: 1662
Membru din: Mar Feb 13, 2007 7:25 am
Numar Inmatriculare: B 58 HDI
Localitate: Bucuresti/Galati

Re: 3000 RPM

Mesaj de PsH »

Chainsaw, din pacate ieri am avut examen si nu am putut sa ajung.
Daca oferta ta mai este valabila, as avea putin timp in seara asta pe la vreo 9
Imagine

C4 VTR 1.6 16v Bleu Oriental B 58 HDI - merg cu cioara vopsita doar numarul este de diesel, masina merge cu benzina
Avatar utilizator
Ripperbgd
Mesaje: 41
Membru din: Sâm Ian 10, 2009 2:57 pm
Numar Inmatriculare: B-75-XRS

Re: 3000 RPM

Mesaj de Ripperbgd »

PSH: Eu am descoperit o chestie la a mea, vezi daca la tine e la fel: cand motorul e rece trage foarte bine si nu mai am acel gap, inseamna ca ceva incepe sa nu mai functioneze cand motorul incepe sa se incalzeasca sau respectivul ceva nu functioneaza la parametri normali! Si eu sunt ingrijorat dar sfatul meu este sa nu intri in panica, nu cred ca e ceva ce nu poate fi rezolvat...doar cu mai multe eforturi sustinute! Sper sa ne putem ajuta intre noi toti cei care avem aceasta problema. Eu cred din ce in ce mai mult ca e o problema la injectoare...Pacat ca mecanica nu e DELOC domeniul meu...
PsH
PasHa
Mesaje: 1662
Membru din: Mar Feb 13, 2007 7:25 am
Numar Inmatriculare: B 58 HDI
Localitate: Bucuresti/Galati

Re: 3000 RPM

Mesaj de PsH »

Rip, am scris mai sus ca mi-au fost curatate injectoarele si degeaba.
Eu incerc pe cat posibil sa menajez motorul cat este rece (ulei, ungere, buba).
Imagine

C4 VTR 1.6 16v Bleu Oriental B 58 HDI - merg cu cioara vopsita doar numarul este de diesel, masina merge cu benzina
Avatar utilizator
eduardo_didi
Edi Talent
Mesaje: 1602
Membru din: Dum Feb 18, 2007 8:37 pm
Localitate: Bucuresti

Re: 3000 RPM

Mesaj de eduardo_didi »

vad ca a devenit o problema f mare chestia asta, sincer e intradevar v-am zis si la mine intreruperea da nu asa cum ziceti voi ca nu mai trage sub 3000 deloc, e normal ca peste 3500-4000 sa traga mai bine si sa urce bine in turatii ca asa e motorul de turatii, pana in 3000 sa traga bine sunt dieselurile da asta cu nu mai trage sub 3000 eu nu inteleg fara suparare. :|
http://www.motorsportnews.ro" onclick="window.open(this.href);return false;
PsH
PasHa
Mesaje: 1662
Membru din: Mar Feb 13, 2007 7:25 am
Numar Inmatriculare: B 58 HDI
Localitate: Bucuresti/Galati

Re: 3000 RPM

Mesaj de PsH »

Eduardo, eu spun doar ce simt, ce diferente sunt intre cum mergea masina si cum merge acum. Acum nu mai fac nicio depasire daca nu retrogradez ca sa ajung peste 4000 RPM.
Imagine

C4 VTR 1.6 16v Bleu Oriental B 58 HDI - merg cu cioara vopsita doar numarul este de diesel, masina merge cu benzina
Avatar utilizator
eduardo_didi
Edi Talent
Mesaje: 1602
Membru din: Dum Feb 18, 2007 8:37 pm
Localitate: Bucuresti

Re: 3000 RPM

Mesaj de eduardo_didi »

am inteles s-ar putea la tine sa fie ceva mai grav eu am zis la mine cum se simte si s-ar putea intradevar din ce zici sa fie altceva la tine. asta cu intreruperea e la toti trebuie sa ne intalnim mai multi si sa vedem intr-o seara comparatie cu 4-5 masini
http://www.motorsportnews.ro" onclick="window.open(this.href);return false;
Avatar utilizator
Mihay
Supermoderator
Mesaje: 11065
Membru din: Lun Noi 19, 2007 10:45 pm
Localitate: Bucuresti

Re: 3000 RPM

Mesaj de Mihay »

si eu cred ca la tine e altceva fata de ce simtim noi. prea te vaiti :mrgreen:
Scrie răspuns

Înapoi la “Probleme tehnice...sau mai putin tehnice”