Parbriz ciobit

[sip]

Cel mai rau scenariu s-a adeverit. Cand lucrarea era aproape gata, in timp ce asteptam sa se intareasca rasina sub actiunea UV, a pleznit si s-a intins zeci de cm. Acum crapaturile sunt "bandajate" cu acel scotch transparent din rasina. Deja e deranjant la condus. Nu mai ramane decat solutia Casco si cat mai urgent.

Deja ma vad schimband cate un parbriz din jumate in jumate de an. Ghinion, cu toate ca am peste 200 mii km parcursi (8 ani) si nici o ciobitura pe alte parbrize. Suprafata parbrizului de C4 e uriasa si se pare ca foarte sensibila.

Asa arata ciobitura initial:



Deci cu asa ceva sa nu va duceti la clinica ca e in zadar !

Ai dreptate... parbrizul fiind mare probabilitatea este si mai mare ca o pietricica sa-l sparga.
Si eu am mers 30 de ani fara sa sparg un parbriz si am reusit la C4.
O fisura, mai mica ca a ta, practic un punct, care in doua luni s-a intins pe cca un metru.
Rezolvarea schimbat pe asigurare ... distractia 17 milioane.
Dar acum arata ca nou...
Singura problema e ca dureaza cca 4-5 ore schimbarea ...si nu te lasa sa pleci pana nu se usuca...
Succes...

[mituc]

Ciobiturile astea rezolvati-vi-le imediat, pentru ca e posibil dupa aia sa pierdeti inutil timp si bani. Acum 10 minute m-am intors de la vulcanizat parbrizul, prin zona asta pe la noi niste animale de la santuri si poduri au imprastiat antiderapant combinat cu criblura.
Daca puteai o gaina sa le faca treaba cred ca o facea mai bine si cu mai mult cap. Macar de nu mai imprastiau nimic cum au facut pe alte drumuri.

[Taelyn]

Salutare la toata lumea! Azi, pe drumul de la Timisoara la Arad mi-a sarit o piatra si mie pe parbriz (de la un tir, normal). A sunat groaznic, am crezut ca imi pica parbrizul in poala tandari, am tras pe dreapta injurand toate drumurile noastre si taxele de drum si am vazut ca e vorba doar de o pleznitura foarte, foarte mica de marimea unui varf de ac, mai greu vizibila (se simte insa la pipait). Ce ma sfatuiti sa fac? E clar ca nu se justifica inlocuirea intregului parbriz, sau macar mersul la asigurare... Exista vreo clinica de parbrize buna in Timisoara? Un prieten m-a sfatuit daca ciobitura e mica, sa nu ma duc (la el a ramas o urma alba, laptoasa, destul de deranjanta).
Ciobitura e foarte mica, insa piticul meu de pe creier ramane mai ales ca tocmai am aflat ca am cel mai tare tip de C4 (sau macar unicul): inca nu exista omologare de tip pentru el, asa ca nu pot sa il inmatriculez pana nu se omologheaza.
Multumesc de pe acum de sfaturi!

[mituc]

Mai sint sx pack-uri 2.0hdi.
Cit despre parbriz mergi la o clinica de parbrize si vezi daca e necesar sa umple gaura.

[vladut_v]

inca nu exista omologare de tip pentru el, asa ca nu pot sa il inmatriculez pana nu se omologheaza.

- Ce masina ai de nu se poate omologa inca ? E berlina de la C4 ?
- Si dupa reparatia la clinica, tot ramane o urma mica, e imposibil altfel. Asta daca nu iti pleaca crapatura sub masina de vidat, cum am patit eu. Totusi daca e doar o ciobitura mica, cat un varf de ac, fara stea, poti sa o lasi in pace, o sa mai urmeze si altele. Cand "s-a umplut paharul" (parbrizul) ... il schimbi.

[mituc]

Cit e un parbriz de C4? Dintr-asta normal, nu dintr-ala laminat sau cu senzori.

[Mihay]

mie mi`au sarit doi "bolovani" ieri pe celbrul dn1 si am scapat fara nici o zgarietura chiar daca pietrele au fost destul de mari si instinctiv am dus mana la ochi asteptand sa se sparga.deci eu sunt multumit de parbrizul de c4 deocamdata

[Taelyn]

inca nu exista omologare de tip pentru el, asa ca nu pot sa il inmatriculez pana nu se omologheaza.

- Ce masina ai de nu se poate omologa inca ? E berlina de la C4 ?
- Si dupa reparatia la clinica, tot ramane o urma mica, e imposibil altfel. Asta daca nu iti pleaca crapatura sub masina de vidat, cum am patit eu. Totusi daca e doar o ciobitura mica, cat un varf de ac, fara stea, poti sa o lasi in pace, o sa mai urmeze si altele. Cand "s-a umplut paharul" (parbrizul) ... il schimbi.

Da, e berlina de la C4 si inca nu a fost omologarea de tip pentru ea. Cei de la Citroen (Eveman Banat) mi-au promis ca nu voi vedea cel de al treilea set de numere provizorii (ca deja am 2) si ca o vor inmatricula inainte de sarbatori.

Cat despre ciobitura am fost la o clinica de parbrize din TM: au zis ca nu pot face nimic, e prea mica, dar macar nu va creste.

[Mihay]

da se pare ca am mancat bors.s`a ciobit bagami`as picioarele.dar foarte usor,superficial as zice se vede doar daca te uiti cu atentie.deci mitul se confirma cum ar zice unii....

[schumi]

Cit e un parbriz de C4? Dintr-asta normal, nu dintr-ala laminat sau cu senzori.

eu am platit (de fapt asigurarea) 14 milioane pe unul nou cu tot cu schimbat. am patit-o tot cu un tir pe timisoara- arad. dar eu l-am urmarit si i-am luat datele. RCA-ul lui a platit dar la suma asta s-a ajuns. parbrizul nu e cu senzori.

[vladut_v]

Cum ai reusit sa faci sa plateasca RCA-ul lui ? Eu stiu ca daca esti in spatele lui se considera neadaptare de distanta. Cred ca trebuie dovedit ca era prost incarcat si ca a picat ceva din el (camion, basculanta). Daca ti-a aruncat piatra de la roata deja nu mai e soferul de vina. Sunt curios cum ati procedat, daca esti amabil sa ne descrii. Cu sigurant orice sfat e binevenit. Parbrizele de C4 se ciobesc "pe capete" ...

[amalric]

are cineva idee de ce imi ramane gheata in spatiul dintre capota si stargatoare ???

ma gandeam ca tre sa se topeasca cumva dupa o jumate de ora de mers, ... are niste site in laterale ...... pt ce sunt ???

[onacus]

are cineva idee de ce imi ramane gheata in spatiul dintre capota si stargatoare ???

ma gandeam ca tre sa se topeasca cumva dupa o jumate de ora de mers, ... are niste site in laterale ...... pt ce sunt ???

Alea sunt prizele de unde ia climatizarea aerul de afara ca sa-l bage in masina .

[amalric]

aha.. .... nu stiam

[stevey]

Daca mie mi-a sarit o "pietricica" in parbriz si mi l-a fisurat usor, pe interior cam 3 mm, iar pe exterior unde a lovit piatra am usor ciobit ce se poate face...?Se schimba pe garatie, se sudeaza...?