Halogen vs Xenon

[silvius]

In ceea ce priveste faza cu in ce se masoara lumina, culoarea si alte alea... asta ne doare prea putin. Interesul este asupra perceptiei ochiului uman si basta. Evident ca o lumina cu temperatura mai mare o sa fie mai buna pentru ochiul asta. De ce crezi ca cei de la philips au scos night vision, blue vision si toate alea? Pai trage o privire pe site la ei sa vezi temperatura.

Cred ca e clar pentru oricine dintre noi ce varianta e mai buna intre xenon si halogen, cred ca si producatorii stiu care solutie e mai buna (vezi preturile), prin urmare consider nonsens sa batem campii, cu atat mai putin sa ne jignim sau sa apelam la cuvinte imprumutate de pe alte forumuri, nu ClubC4.ro

[walleye]

bre omule, ti-am pus niste linkuri, ca pe mine nu ma crezi. ai citit ce scrie pe acolo?

[silvius]

'bre' eu nu stiu sa citesc linkuri din alea sau ce spui ca sunt, eu ma rezum la fapte. si eu, ca si alti colegi de ai mei suntem mai chiori, iti poate confirma DOC, ca de la el am cumparat ultima oara chestiile alea de le bagi in ochi si vezi mai bine, insa sa ne traiasca forumu' dar eu vad mai bine la xenoane si o sa imi pun luna asta

[stevey]

Sa intelegem ca singurii care vor beneficia de tehnologia xenon sunt extraterestrii??? Cred ca difera oleaca teoria fata de practica, poate si de aia pun xenoane pe masini, cine stie...Eu sincer nu am fost niciodata cu o masina cu xenon, dar am vazut noaptea pe timp de ceata, carosabil iluminat, cum bateau razele alea extraterestre a naibii de departe...pur si simplu taiau ceata...banuiesc ca cei care au, chiar daca teoretic este o iluzie optica probabil se simt si vad mai bine...eu astept parbrizul cu infrarosu

[sebi]

eu zic ca mai practic decat un poll ar fi sa va inatalniti. unu cu xenoane, unu cu halogen. noaptea bineinteles... amandoi sa fiti cu c4, va reglati farurile la fel si vedeti adevaru.
interesant ce ai spus tu walleye, dar luand in calcul doar distanta la care vezi obstacolul (nu cat de repede oboseste ochiul sau alte fenomene despre care nu mam documentat) votez pt xenoane. doar o proba practica var convinge.

[Shadow]

Sincer, eu nu cred ca o firma ca Ferarri sau Porsche sau Lambo, firme care construiesc motorul manual, si poarta o amprenta de prestigiu sa puna xenonane doar pt ca e la MODA.
Sa fim seriosi, daca ei nu au pus casetofon in anumite serii din masini pt ca au zis ca nu are nevoie dar au pus xenoane doar de MODA??? Come on!!!
De parca numai cumpar un Modena pt ca nu are xenoane
Sper ca sapt viitoare sa imi pun xenoanele si in faruri, dupa asta o sa va arat practic.
O sa incerc sa dau de Mituc care si-a pus HID, sa ne povesteasca cum e, daca e mai bine sau e doar o iluzie optica!!!

[pesteimputit]

e mai bine.
MULT mai bine!

[mituc]

O sa incerc sa dau de Mituc care si-a pus HID, sa ne povesteasca cum e, daca e mai bine sau e doar o iluzie optica!!!

E mai bine, clar.
Pe de alta parte sint 100% de acord cu ce a spus walleye. E posibil sa se simta mult mai bine cu xenoanele pe care le am acum pentru ca ele pur si simplu lumineaza mai tare si razbesc mai departe. Probabil daca puneam niste lampi normale cu halogen insa mai puternice obtineam acelasi efect si beneficiam si de avantajele enumerate in cele 2 discursuri ale lui de catre walleye.
Pe unele strazi iluminate prost (cu stilpi de iluminat functionali unul la 200m, asezati jos si cu lumina chioara) simteam nevoia sa dau faza lunga pentru ca pur si simplu nu mai vedeam nimic. Acum nu se mai simte nevoia asta insa am sa va spun sincer (si nu in virtutea a ce a spus walleye) imi simt ochiul mai incordat pe acle portini de drum pe unde merg cu faza scurta iar inainte simteam nevoia de faza lunga.
Pe faza lunga am galbejelile originale care mi-s suficiente in afara localitatilor la viteze de pina in 140Kmph. Cu mai mult nu merg nici ziua.

[mituc]

Hai sa simplificam toata treaba:
Mi se pare o aberatie sa spui ca un bec cu xenon de 5000k (din cate stiu lumina de zi este intre 4000-4500 k unde ai vizibilitate max) o sa lumineze mai slab decat un bec care lumineaza ca o lumanare obosita undeva la 2500 k.

Parerea mea!!!

Parerea ta este teoretic corecta. Practic insa corpul uman are mecanisme de functionare rezultate in urma adaptarii la mediu.
Parerea ta este aceeasi cu "daca o ai mai lunga produci partenerei placere mai multa". Teoretic da, pentru ca mecanic vorbind frecarea este mai mare. Practic insa... stim toti cum stau treburile, nu-ti trebuie scula de 25cm ca s-o faci sa traga din nou de tine dupa nici 5 minute iar de amanti sa nu-i arda in veci... Unora le ajunge si de 20cm ca s-o foloseasca la ce au de folosit si sa-si deschida si studiou de inregistrari, altii o au de 15 si tac milc ascunzindu-se in stufarisul din delta pentru ca deja 3-4 mafioti locali sint pe urmele lor dupa ce valetii au facut inregistrari audio cu zbiererele mafioatelor...

[Shadow]

Pai stai asa ca nu e asa!!!
Exceptand metafora ta, si revenind la subiect , un bec de xenon practic nu e mai puternic (adica mai lunga ) deoareceun bec de xenon are doar 35W fata de unul cu halogen care are 55W. Un bec cu xenon doar produce lumina mai multa (treaba cu durata )

[mituc]

E doar mai eficient in a transforma curentul electric in lumina, de aia produce lumina mai puternica. E ca diferenta dintre un bec clasic si un neon (becul clasic zvirle peste 80% din curentul electric pentru a da caldura la mustele de zboara prin prejur). Doar ca de la neon iti vine sa te cam dai cu oole de calciiul bocancului dupa 10 ore de stat in birou. Eu acasa mi-am luat niste becuri economice care-s galbui... nu albe ca neoanele.
Se poate transpune analogia bec_clasic vs. neon in halogen vs. xenon. In ambele cazuri exista cam aceleasi avantaje si dezavantaje.

[Tomita]

walleye se pare ca e in pragul unui infarct. nu reuseste sa convinga pe nimeni. te rog eu mult CALMEAZA-TE ca nu e un limbaj prea placut la tau.

ok, stii ce zici. io am bagat la bibilica si voi urmari ce zici u. altii poate nu vor, e problema lor. le place xenon HID. arata mai misto in primul rand (si mie imi plac), lumineaza mai puternic in acelasi spot, nu neaprat ca acopera o suprafata mai mare.
pot sa zic ceva? asa cu semn de intrebare.

daca xenonul lumineaza mai puternic in aceeasi zona ca si becul normal, inseamna ca un obiect aflat in raza respectiva va fi iluminat mai mult (va rog lasati la o parte comparatiile cu scule, ca io nu am 25cm si mie jena ) deci mult mai perceptibil decat pe o lumina mai slaba?
reducem totul la scala, la o lanterna pusa pe un perete. un bec normal care are baterii mai slabe va face aceasi zona de lumina, dar parca te chinui sa percepi ce lumineaza, fata de cand sunt bateriile la maxim, si lumina defineste clar ce lumineaza. io intreb ca sa imi clarific aspectul, ca e mult mai simplu daca cineva incearca sa imi explice, cu cuvintele lui, in romana, fata de un link in engleza, care poate are si termeni specifici, si mai greu de inteles.
merci

[Shadow]

Ideea e urmatoarea, eu nu am zis ca nu are dreptate, am zis pur si simplu ca nu prea se aplica in practica si se pare ca maj imi dau dreptate.
Si parerea mea e ca xenonul lumineaza mai clar acelasi obiect pe care l-ar lumina halogenul.

[mituc]

1. walleye are dreptate 101% dupa mine;
2. daca pui xenoane se vede mai bine pentru ca ele transforma mai mult curent electric in energie luminoasa in loc sa dea caldura ca niste becuri normale. Daca halogenele ar produce aceeasi cantitate de lumina cu aceeasi lungima de unda sint sigur ca un om ar vedea mai bine cu ele decit cu niste xenoane care ar produce aceeasi cantitate de lumina.

[SAMmy]

Haide sa va spun si eu parerea mea, ca amator de fizica, biologie si pasionat de masini...

1.
Nu confundati sistemele HID din dotarea standard a auto Mercedes Porsche, etc
cu kit-urile aftermarket... toate sistemele HID instalate de producatori de prestigiu sunt proiectate
si testate in conditii speciale, care depasesc orice posibilitate macar imaginativa
a fabricutelor chinezesti in care se face aceste 'Xenoane Universale' de 150-200 Euro kit-ul...

In plus, sisteme HID instalate de producatori de prestigiu sunt dotate cu sisteme optice dedicate,
absente dintr-un bloc optic dedicat becurilor halogen normale... povestea cu becurile halogen
proiectate special pentru blocuri optice reflectoare fara lentila proiectoare e o 'gogorita'...

2.
HID-urile sunt un bullshit de masa in ceea ce priveste securitatea in trafic...
Exemplu: Un HID prost reglat poate afecta mult mai tare capacitatea vizuala a unui sofer
care se deplaseaza din sens opus, decat un bec cu halogen, si cum toti romanii sunt experti
la reglat faruri... NO COMMENT

Concluziile sumarizate de mine in punctele 1. si 2. au condus la faptul ca in anumite tari non-bananiere
a fost interzisa dotarea autovehiculelor cu lampi HID, in cazul in care, nu exista sistem
de spalare a farurilor, sistem optic de concentrare a luminii si sistem giroscopic
de auto-leveling, caz in care masina se regleaza la service, nu poate fi reglata manual...

3.
Nu va mai bazati pe propria perceptie in argumentari... daca singurul argument pe care il ai e de forma...
'eu si prietenii mei credem asta', mai bine abtineti-va, va faceti de ras...
Cand aveti porniri de acest tip amintiti-va de faptul ca acum cca. juma de secol toata lumea credea
ca pamantul este centrul universului si Galileu - singurul om care si-a dat seama ca nu e asa,
a fost ars pe rug pentru convingerile sale, convingeri pe care le putea demonstra stiintific...