Citroen vs Peugeot vs Renault

[DMX]

Shadow ...a inteles ce am vrut sa zic ..... ura macar unu

GTI
TypeR
Si multe alte modele .....inspira agresivitate ....putere ..personalitate ,fata de modelele "standard" ..... VTS o fii el VTS , dar modificarile alea sunt ptr "cunoscatori" ....nu "sare" cu nimic in evidenta cand il vezi pe strada .... .

[Deese]

Da, dar GTI si TypeR sunt hot hatchuri.

VTS nu e HH.

[Shadow]

Ba teoretic cam asta ar vrea sa fie. Un Hot-Hatch!!!

[DMX]

Da, dar GTI si TypeR sunt hot hatchuri.

nu ai inteles ideea ...nevermind

[Deese]

Nu se vrea a fi nici un hot-hatch.
Se vrea doar cea mai rapida versiune normala a lui C4.

Hot hatchul era exact nivelul urmator.

VTS este echivalentul modelului imediat sub Focus ST, TypeR, etc

Asta e si nemultumirea tuturor...ca Citroen nu a mai facut acel pas catre nivelul superior, nu a facut un model diferentiat bine de tot de restul gamei.

[Tomita]

corect...este echivalent la type-s (140cp).
vts nu are nimic din elementele de hothatch. doar un motor la nivel apropiat. hot hatch era 206 180cp in clasa lui..sau 207rc...sau corsa opc. pe cand corsa gsi e o versiune sportiva (150cp) in gama

[DMX]

VTS trebuie sa ii aduca un "suflu" nou ...altfel nu o sa`l mai cumpere nimeni

Nici macat VTS leob ....nu ma atrage cu nimica .... i-au pus niste jante albe si scrie leob pe el .... mama ce tare ... hai sa fim seriosi ....

[Aiurica]

cea mai imp modificare adusa lui Leob sunt scaunele.

[DMX]

imi iau un fotoliu din casa si mi`l pun in masina , pe mine exteriorul ma intereseaza

[Deese]

Ala ti-l faci tu, dupa gusturi.

[Tomita]

faza aia cu loeb a fost jenanta. nimic in plus la motor?!..come on...de-aia era el campion. ca avema masina. nu motoras tractoras. reno si vw ce au facut? f1 si ed 30 sunt superioare la performante fata de fratii stock. (suspensii, putere, recipare) loeb are jante albe si scaune diferite . ma intreb cum de a fost de acord ala sa isi puna amprenta pe o masina stock, a carui culoare este acum in serie
PS: vts este echipare de varf, si nu inseamna neaparast 180cp. la noi se comercializeaza doar un vts, dar exista si pe alte motoare.
nu m-ar fi mirat ca "ngeniosii" francezi sa pastreze doar 130cp care e pe berlina. macar atat
au diferentiat si ei coupeul de varf fata de berlina de varf. dar si asa siau perdut niste clienti, perea putini se pare in ochii lor...
ei nu cauta excelenta, ci doar sa maximizeze oferta in segmentul cel mai bine vandut (motorizari mainstream, cu echipari la fel, plus mici chichite care sa dea sens marcii)
citro - mainstream la maxim (ca strategie de marca)

[Deese]

C4 by Loeb are niste reglari la suspensii si frane facute de Loeb.
Deci nu e chiar identica cu un VTS.

Oricum, mi se pare o masina geniala din punctul meu de vedere.
Astept sa vad cum va fi noul Loeb.

[Shadow]

C4 by Loeb are niste reglari la suspensii si frane facute de Loeb.
Deci nu e chiar identica cu un VTS.

Oricum, mi se pare o masina geniala din punctul meu de vedere.
Astept sa vad cum va fi noul Loeb.

Reglaje facute de Leob???
Ma voi chiar ganditi ce ziceti??? Ce reglaje sa faca Leob??? Leob este pilot nu se baga sub masina sa faca reglaje!!!
Si in al 2-lea rand, reglaje pt ce??? Care fac ce mai exact??? Reglaje pt asfalt, pt macadam...pt ce???

[Deese]

Loeb spune mecanicilor ce sa seteze.
La fel cum F430 Scuderia are niste reglaje facute (nu in sensul ca s-a bagat sub ea sa seteze) de Michael Schumacher.

Nu stiu daca chiar e adevarat la `by Loeb` dar eu asa am citit, ca are niste particularitati ale franelor si ale suspensiilor fata de VTS (nu mari) facute pe baza a ceea ce a spus Loeb.

Mugurel ne poate lamuri oricum cel mai bine.

PS:

I agree with my guests. Citroën has undergone a renaissance. For two decades after the Peugeot takeover in 1974, Citroëns had their individuality stripped away. Quirkiness, advanced engineering and idiosyncrasies were all very well, but not, it seemed to Peugeot management, when they meant warranty claims and unhappy customers.

Now, although there's room for improvement, Citroën owners are starting to have the best of both worlds; individuality plus a better quality.

http://www.independent.co.uk/life-style ... 42983.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Shadow]

Ferarri este Ferarri, iar Citroen este Citroen.
Ferarri are loc de destul reglaje, Citroen m-as mira!!!
Repet, reglaje care sa faca ce???

By Leob este o campanie de marketing, din pacate.
Toti cand fac o editie limitata incearca sa scoata ceva in + (vezi Gti ed30), din pacate nu a fost si cazul de fata.


P.S.: Si mie imi plac mult scaunele de pe By Leob!!!