Halogen vs Xenon

[Shadow]

Corect!!!
Acuma vine intrebarea de baza, tu crezi ca un bec cu xenon lumineaza mai bine decat unul cu halogen, sau nu???

[SAMmy]

Intr-adevar walleye are dreptate, cu o singura exceptie... si anume faptul ca, desi un ochi 'normal'
raspunde mai bine la lumina din spectrul cald, decat la lumina din spectrul rece, datorita capacitatilor
de adaptare fiziologica pe care ni le-a daruit mama natura, acest fapt poate fi afectat in timp de
diversi factori cum ar fi ne-exersarea vazului in intuneric, expunerea la rediatii anormale (e.g., monitor etc)

'Organul neexersat isi pierde functia' sustine o lege a evolutiei biologice, ca atare, oamenii moderni,
care isi iau lanterna cu ei pentru a duce gunoiul desi este vorba despre 20 de metri de hol de bloc,
care isi iau night vision goggles pentru pescuit nocturn, care isi ilumineaza fiecare coltisor al
incaperilor locuintelor sau birourilor cu lumina neon, pentru ca e mai placuta si mai economica,
care sufera de pe urma unei alimetatii sarace in Iod si Fosfor etc

Acesti oameni moderni, isi pierd in timp capacitatea de adaptare la intuneric si atunci
interine nevoia de lumina alba, lumina de zi, si astfel explicatia fenomenului de masa
conform caruia 'se vede mai bine' noaptea cu HID-lamps decat cu lumina halogen...

O incercare de explicatie pertinenta...

[SAMmy]

@Shadow: Nu mai bine, ci doar mai mult (punct).
Intrebarea mea de mare baraj: - Este mai mult automat mai bine?
Raspunsul meu: - Pentru cine? Pentru mine? Nu cred!
Raspunsul vostru: ...

[Shadow]

Stii d c multi zic ca xenonul este mai bun decat halogenul???
Pentru ca datorita xenonului care aloca mai multa lumina pe aceeasi suprafata luminata ca si halogenul tu vezi obiectul respectiv mai bine, mai luminat. Pe cand cu halogenul tu o sa vezi obiectul respectiv mai neclar, chiar daca este mai odihnitor pt ochi.

[mituc]

Acuma vine intrebarea de baza, tu crezi ca un bec cu xenon lumineaza mai bine decat unul cu halogen, sau nu???

Daca vorbim despre becuri care consuma aceeasi cantitate de curent atunci raspunsul este da.
Daca vorbim despre becuri care produc aceeasi cantitate de lumina atunci halogenul ofera o vizibilitate mai buna doar pentru simplul fapt ca asa functioneaza ochiul uman (si animal in general).

In concluzie pentru masina se preteaza halogenele care ofera o vizibilitate mai buna pentru ca produc mai multa lumina(ideal ar fi sa fie si in alt spectru, dar nu se prea poate asa usor).

[mituc]

Pe cand cu halogenul tu o sa vezi obiectul respectiv mai neclar, chiar daca este mai odihnitor pt ochi.

Dimpotriva, cu halogenul il vezi mai clar. Problema e alta, si anume ca halogenul care consuma aceeasi cantitate de curent si produce mai putina lumina (cum e cazul la masini) s-ar putea ca halogenul pur si simplu sa nu bata pina acolo, atita tot.

Ca sa fiu mai clar, daca e sa ne referim la claritatea obstacolelor aflate la distanta = minim(bataie_halogen, bataie_xenon) - adica asta va fi in raza de bataie a halogenelor, atunci cu halogenele vezi mai bine. Ce trece peste distanta asta... e avantaj xenon.

[Bogdan]

Asta e noul trend. S-au terminat discutiile benzina vs diesel si au aparut astea cu xenoane

[DMX]

-luam practic
-lumina mai puternica - luam 2 masina , le punem in paralel , eu cu xenoane o sa luminez in fata masinii ( nu incep in lateral la stanga la dreapta in fata ) .... mult mai bine decat farurile unui halogen
-acum putem intreba si un oftalmolog care e cel mai in masura sa ne explice de ce daca punem un xenon langa un halogen (care altminteri ) noi il vedeam "super" alb , .... se vede -un galben oribil
-->Ce am observat (un incovenient la xenon ) faptul ca acei 40-50 de metrii sunt luminati fff bine DAR dupa aia 40-50 m lumina se termina brusc (dintr-o data e bezna -mai ales cand mergi in afara localitatii) , e o delimitare clara intre zona luminata si zona neluminatat , ai putea sa tragi o linie , chestia asta nu se intampla la halogen ( pentru ochi e mult mai bine asa ) , sa nu se termine brusc .
-->Deobicei acest incovenint apare la cei care si-au pus xenoane aftermarket , ceilalti avand sistem special de ridicare al farurilor peste o anumita viteza

[vladut_v]

Foarte buna remarca cu privire la acea distanta de 40-50m in care iluminarea data de xenon este perfecta (day-light). Dar dupa aceasta distanta e bezna totala. In cazul xenon-ului stock de pe C4 (directional) nu se ridica lupa la viteza mai mare, poate la alte masini asa o fi. Din aceasta cauza, se simte foarte tare nevoia de faza lunga in afara orasului, noaptea, chiar si la viteze incepant cu vreo 70-80 Km/h. Simti ca nu vezi mai departe absolut deloc dar pana acolo e impecabil. La faza lunga, cand se modifica pozitia lupei de pe becul xenon, lumina furnizata e mai puternica dar tot nu bate foarte departe, aici intervin halogenele de faza lunga pentru ajutor. Probabil nu degeaba a fost aleasa combinatia cu halogen pe faza lunga. Se pare ca are o propagare mai mare si luminozitatea se diminueaza treptat la capatul distantei de bataie, nu brusc. Nu cunosc daca la alte masini sistemul e acelasi, adica cu becuri halogen de ajutor pe faza lunga, sau sunt si care au xenon curat si pe lunga ... probabil sunt.

[Bogdan]

Adica tu ai faza lunga si din halogen si din xenon?

[vladut_v]

Exact! E un singur bec xenon care lucreaza pe ambele faze + un bec halogen doar pentru f. lunga (si flash).

Mai concret: f. scurta e xenon pur, iar la cuplarea f. lungi se modifica lupa de pe becul xenon ca sa bata mai lung si in acelasi timp se aprinde becul halogen.

Daca dau flash cu faruri stinse, sau daca dau flash in timp ce am f. scurta aprinsa DAR fara comutare de faza, atunci flash-ul e dat doar de halogene.

Am mai dezbatut problema aici, cand habar n-aveam ce si cum.

Poze pentru claritate: pe exterior=bulbul bi-xenon ; pe interior = halogenul

[Bogdan]

Asta chiar nu o stiam! Eram ferm convins ca faza lunga este doar halogen!

[Tomita]

mai demult vazusem pe youtube un filmulet cu un bi-xenon dezmembrat si cum functioneaza. nu stiu cum am dat de el, dar tot de aici, sau de pe club citroen

[kriss13]

walleye... esti de-al meu ... cind vad cum maninca lumea gunoaie de la McD, si se intreaba de ce au sanatatea proasta imi vine sa-i impusc...

Asa e... citeodata ignoranta e bless...
Si are dreptate ... am studiat la scoala (arhitectura) partea de iluminare si va sta mintea in loc de ce e in stare ochiul uman (de minutza cu neuronu)... minte de stinge...
Cum zicea Obiwan..."eyes can deceive you"

Si mai e perceptia culorii reci (cool), care e asociata cu noul, curatul, hi-tech
... spre deosebire de lucrurile galbui (calde) care apare pe la chestiile murdare, ruginite, invechite....

Si da, e trendu cu faruri albastre si sint sigur ca si RR ar pune pt a vinde mai multe limuzine lu' Becali ... BANUUU..SA IASA BANUUU... asta conteaza.

Pe de alta parte fiecare alege ce vrea... aia cu perceptia... cum e si perceptia ca daca fumezi esti cool... (si canceru zicea la fel )
Iar aia cu activia e penala lololo..

Acu m-a ia valu si nu mai scapati de off topicu meu

[Shadow]

Si da, e trendu cu faruri albastre si sint sigur ca si RR ar pune pt a vinde mai multe limuzine lu' Becali ... BANUUU..SA IASA BANUUU... asta conteaza.

Pe cuvantul tau???
I-a du-te la RR si spunele ca le dai 1 mil $ ca sa iti faca un Phantom cu interiorul siclam, ornamente aurii in loc de lemn, si podeaua roz.
Sa vezi ce te scuipa si pun un body-guard sa te arunce afara.
Voi cred ca nu ati auzit de branding, si mentinerea integritati unei firme, voi crede-ti ca daca vine un prost care nu are nici o treaba cu designul, dar are bani, aia o sa faca cum i se scoala lui.
Poate va pricepeti voi mai bine la TEORIA xenoanelor, dar nu o da-ti in marketing ca nu tine.