Tuning de ceva banuti

Chiptuning, filtre, evacuari, admisii,suspensii etc
nikini
Mesaje: 10
Membru din: Lun Sep 10, 2007 12:21 am

Tuning de ceva banuti

Mesaj de nikini »

Stau de vreo 2 ore si citesc in continuu.. Sunt foarte confuz. Am si eu 3.000lei si sunt curios ce pot sa modific la masina ca sa simt un plus de putere? Sau sa nu mai scartaie franele alea afurisite? Sau sa fie putin mai stabila in curbe? Masina oricum vreau sa o mai tin maxim 4 luni si apoi o schimb cu altceva. Dar asta e alta problema, insa am banii astia (munciti de mine de altfel) si vreau sa ii bag in masina (nu la design ci la motoro) intr-un mod inteligent.. sa simt ceva...
Vreo idee? Si daca da... de unde sa cumpar? si cat dureaza? Masina am tinut-o vreo luna in service ca ma izbise un debil in roata si nu mai vreau sa mai stau nici macar o ora fara masina (daca intelegeti ce vreau sa spun)... deci? ce as putea sa modific?
chip tuning - de unde?
alte frane - de unde?

chiar vreau sa simt ceva (si scartaitul al frane chiar ma dispera).. :P mersi
ovidiudraganescu
Mesaje: 39
Membru din: Lun Mai 26, 2008 1:07 am
Localitate: Craiova

Mesaj de ovidiudraganescu »

chip tuning pt ca e simplu si pentru ca poate vrei sa-l dai jos cand vinzi masina
am vazut undeva 131cp din 1.6hdi
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

Sa bagi niste bani fara sa trebuiasca sa-i bagi intr-o masina pe care vrei s-o mai tii maxim 4 luni mi se pare total deplasat si nesabuit.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
commandorsteel
PowerSteel
Mesaje: 6538
Membru din: Lun Mai 28, 2007 2:59 pm
Numar Inmatriculare: B-88-
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de commandorsteel »

hmm.. sunt de acord cu mituc, dar daca vrei in mod expres sa-ti ridici puterea si performantele motorului ... ori faci chiptuning ori faci obd
eu am facut obd la doc si sunt foarte multumit.
ca idee.. e bine sa faci testul dyno inainte sa iti faci tuning la motor ca sa vezi cati cp ai reali (nu te lua dupa ce scrie pe talon sau in cartea masinii) apoi dupa ce ti-ai facut tuningul... du-te inapoi la testul dyno. (ar fi ideal sa le faci pe toate intr-o zi :wink: )

mai multe.... dai cautare pe forum
cate ceva mai gasesti si aici : viewtopic.php?t=490

acum.. depinde ce motorizare ai: motorina sau benzina
Citroen C4 Grand Picasso 1,6 HDI ... aproape full (adica are aproape toate rotile)
ImagineImagine
Imagine
nikini
Mesaje: 10
Membru din: Lun Sep 10, 2007 12:21 am

Mesaj de nikini »

am benzina.. si treaba cu tinutul vreo 4 luni nu e 100% sigura. trebuie doar sa strang niste bani de avans. si nu pe astia. astia trebuie sa-i cheltuiesc (din motive legale).
Motorul meu e 1.6i si masina e din martie 2007.

As face totul intr-o zi (cu tot cu test) insa nu stiu daca se paote sambata si in timpul saptamanii lucrez deci nu stiu...

Si inca o intrebare.. nu pierd garantia facand chip tuning?
Shadow
AfterDark Racing Club
Mesaje: 3159
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 11:53 am
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de Shadow »

Daca o tii doar 4 -5 luni mai bine pui bani deoparte.
Daca vrei sa o faci putin mai puternica cu bani aia nu o sa ajungi prea departe la o aspirata.
Vrei stabilitate mai buna cea mai simpla metoda este sa-i schimbi arcurile.
Vrei sa nu mai scartaie franele...schimba placutele.
Mitsubishi Evolution X MR - Wicked White

Honda Civic Type-R FN2 - Milano Red (ex)

C4 coupe - Inferno Red (ex)
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

Ok, atunci ce poti face:
- remapare prin OBD;
- suspensii;
- schimbi jantele cu altele (mult) mai usoare.

E posibil sa iesi cu toate modificarile la 3000RON.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

Shadow, cresterea la aspirate nu e asa spectaculoasa ca la turbo, dar e ceva. 10% putere si vreo 12% cuplu nusint chiar de neglijat, +ameliorarea curbelor de putere si cuplu pe toata plaja de turatii.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Shadow
AfterDark Racing Club
Mesaje: 3159
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 11:53 am
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de Shadow »

Asta asa e, dar cu 30 mil sa o faci si mai stabila sa mai umbli si pe la motor(de frane sport nici nu mai vb)...nu prea tine.
Mitsubishi Evolution X MR - Wicked White

Honda Civic Type-R FN2 - Milano Red (ex)

C4 coupe - Inferno Red (ex)
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

Frinele nu s-ar mai incadra in cei 3000RON. Dar C4 are deja frine destul de bune.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
nikini
Mesaje: 10
Membru din: Lun Sep 10, 2007 12:21 am

Mesaj de nikini »

de-acord.. sunt foarte bune.. :) dar scartaie.. si scartaie nu doar subtire (ceea ce oricum e urat) ci si mai gros ceea ce e muult mai urat
Avatar utilizator
Deese
Omul cu plasticele
Mesaje: 6710
Membru din: Joi Aug 02, 2007 12:27 pm
Numar Inmatriculare: B22DSM
Localitate: Bucuresti

Mesaj de Deese »

Aia e din cauza placutelor ecologice.
Schimba placutele.
C4 Cactus 2017 Baltic Blue 1.2 puretech 110cv
C4 Hatchback 2007 Noir Obsidien 1.6i 110cv
Sandero Stepway 2017 Rouge de Feu 0,9 TCe 90cv
nikini
Mesaje: 10
Membru din: Lun Sep 10, 2007 12:21 am

Mesaj de nikini »

ok.. Deese si unde pot sa le schimb? Ca mi se pare o investitie relativ buna :P
Avatar utilizator
Deese
Omul cu plasticele
Mesaje: 6710
Membru din: Joi Aug 02, 2007 12:27 pm
Numar Inmatriculare: B22DSM
Localitate: Bucuresti

Mesaj de Deese »

Pai la un service.
Am citit pe blogul tau despre nemultumirile tale despre C4.

- motor zgomotos
- functionare nu foarte vivace

Cumva folosesti benzina de 95?
Exact asa se comporta a mea cand pun 95 in ea.
Cu 100 merge foarte bine (motorul functioneaza rotund si prompt la acceleratii, e vioaie)
Incearca Mol EVO si Carrera 100.
Sunt mai scumpe dar nu trebuie sa iti bati joc de motor cu benzina proasta de la noi.

De asemenea nu uita sa cureti filtrele de aer, benzina, ulei.

Nu mi se pare deloc ca trage `ca un Logan` dar nu uita ca Loganul are si 300 kg in minus.
Cu zgomotul o poti rezolva si prin insonorizare.

Cat despre displayuri si volan mare e chestie de gusturi mie displayurile mi se par super si volanul e potrivit.

Cu ATS de acord, iti recomand Pro Motor RamnicuValcea.
C4 Cactus 2017 Baltic Blue 1.2 puretech 110cv
C4 Hatchback 2007 Noir Obsidien 1.6i 110cv
Sandero Stepway 2017 Rouge de Feu 0,9 TCe 90cv
nikini
Mesaje: 10
Membru din: Lun Sep 10, 2007 12:21 am

Mesaj de nikini »

Folosesc doar OMV Carrera 100 iar restul problemelor nush cat de normale ar trebui sa fie la cei 24 mii d km care ii am. Presupun ca pentru curatarea filtrelor imi ia iarasi o saptamana. Nu stiu, dar mi-am pierdut increderea in ATS detot. Masina mea e in service de 1 luna si sun in fiecare zi si in de fiecare data imi spun sa sun maine ca trebuie sa vina o piesa (perfuzeta). Nu mai suport ~x(
Scrie răspuns

Înapoi la “Performance Tuning”