Rodajul la C4

[basy]

Recomandarea celor care vor ca masina sa mearga in parametri optimi dupa rodaj este:
1. nu accelera si mai ales nu frana brusc in primii 2000 km
2. in primii 3000 km nu ar trebui sa depasesti 2/3 din turatia maxima a masinii decat pt perioade foarte scurte, de tranzit si numai in caz de nevoie
3. pana la 5000 de km este recomandata utilizarea cat mai deasa a plajei peste 2/3 din turatia maxima a masinii, deci aici trebuie sa o duci des spre zona rosie
ATENTIE!!!! Recomandarea, de data aceasta, cu accelerarea si franarea brusca inca se mentine
3. incearca sa faci kilometrii de rodaj variind cat mai mult turatia
4. foloseste intens frana de motor, in aceleasi conditii de respectare a turatiilor maxime conforme numarului de kilometri
5. preferabil in urmatoarele 2-3000 de kilometri sa schimbi uleiul pentru ca dupa rodaj contine particule de fier "corozive" pentru componentele motorului, bune pentru ca "rod" din motor, deci performante ridicate, dar dauneaza la durata de viata.

Si acum FELICITARI, o sa ai o masina care va trage foarte bine, va consuma putin, va avea o durata lunga de functionare si va fi in parametri optimi.
Daca insa vrei numai sa traga foarte bine si nu te intereseaza durata de viata, forja maxima de cum o iei.

SA LE STAPANITI SANATOSI SI SA VA BUCURATI DE ELE, FARA INCIDENTE DE ORICE FEL!!!!!

[DonAdryan]

Adica pana in 3000 de KM ar cam trebui schimbat mai devreme si intre 3 -5000 mai tarziu... Hmmm.. eu i-am dat forja pana acuma ca asa am auzit ca ar fi bine... nush ce sa zik...

[Bogdan98]

Cel putin pana la prima revizie (1500-2500km) se recomanda sa nu depasesti 4000 rpm (sau cam pe acolo).

[candymann]

s-a scos revizia de pana la 2500!

[Dan pasare]

De cand?

[candymann]

de vreo 2 luni...

[Dan pasare]

Mishto E super, pentru bucuresteni mai ales, sa scutesti un drum pana la ATS, care era oricum cam inutil dpdv tehnic

[candymann]

cam da, va scuteshte de ats si inutilitati.

[bibikul]

Eu am lut masina saptamana trecuta si m-au chemat la revizia de 1500 km. Si nu mi-au zis nimic cum sa fac rodajul, probabil au uitat, aveau multa treaba (ATS)

A doua chestie, mi se pare mult 5000 km de rodaj, ca eu ii fac in jumatate de an.

Si a treiea chestie, cred ca majoritatea ati citit pe topicul de mici intrebari ca mie imi taie putin alimentarea la 3000 de ture si trebie sa schimb viteza ca altfel stau prea mult pana sare de turatia asta.
Asa ca eu practic schimb la 3000 de ture (desi masina cere mia mult, se vede clar)
Sper sa fie o limitare de soft care sa fie rezolvata la prima revizie prin resoftare (ATS a zis ca o sa se umble la calculator la prima revizie)

[candymann]

cine v-a bagat in cap tampenia asta cu resoftarea la prima revizie mai oameni!?

[Bogdan98]

In mod normal la prima revizie, nu se resofteaza nimic, doar se verifica in calculator daca au fost coduri de eroare. Nu-ti face mari sperante de resoftare la revizia aia.

[basy]

Cel putin pana la prima revizie (1500-2500km) se recomanda sa nu depasesti 4000 rpm (sau cam pe acolo).

Dap, cam 4500 la benzinar si 3500 la diesel. E suficient pentru un mers normal.

[basy]

Si inca o chestie ff importanta de care am uitat.

NU MERGETI SUBTURAT!!!!

[DonAdryan]

Tocmai ce am vorbit cu dealer-ul de la Europcar, si mi-a zis sa schimb pe la 2.500-3.000.
Eu momentan schimb peste 3000, dar nush cum sa spun, la 3500 o cere rau pe urmatoarea... la 4500 nu am ajuns niciodata...

PS: Si la revizie m-au chemat pe la sf. anului, la "revizia anuala"...

[candymann]

Tocmai ce am vorbit cu dealer-ul de la Europcar, si mi-a zis sa schimb pe la 2.500-3.000.
Eu momentan schimb peste 3000, dar nush cum sa spun, la 3500 o cere rau pe urmatoarea... la 4500 nu am ajuns niciodata...

PS: Si la revizie m-au chemat pe la sf. anului, la "revizia anuala"...

cu cine ai vb de la europcar? cu tibi, cel tanar, sau cu cel mai batran, cristi?