Probleme Turbina Audi A6

[andrescu marian]

Buna ziua.
As dori sa stiu si eu ceva legat de masina.
Am un audi a6,1.8 turbo benzina, la care am facut o segmentare si nu stiu daca este normal ca turbina la viteza de 200/230 la ora sa se inroseasca de zici ca ia foc.
La viteza de 140.160 nu se inroseste
Daca stie cineva din ce cauza se inroseste zicetimi si mie va rog frumos
ESTE SCHIMBAT FILTRU DE AER, FILTRU DE ULEI,ULEI,ETC
Pe tester nu arata nimic.
turbina este si ea noua cumparata din germania de mine
Va multumesc

[mituc]

Mergi neaparat la un service, aparent are o problema de ungere sau racire (sau ambele). Viata lunga nu mai are oricum. Din cite-mi aduc aminte la 1.8T ungerea se face cu ulei si racirea cu apa, ceva nu e in regula pe acolo.
In rest motorul trage cum ar trebui? In principiu daca nu se unge, de la o anumita turatie in sus (viteza de deplasare e irelevanta total) motorul nu va mai trage, daca asta nu se intimpla e posibil sa ramina doar problema de racire (fie un senzor care nu-si face treaba, fie nu ajunge lichidul de racire in cantitatea care trebuie).

Ai modificari facute la acel motor (alt downpipe, alt intercooler, etc)?

[Aiurica]

am un prieten f bun cu un a3 2.0 tfsi si stie un super mecanic pt grupul vag.Tocmai a facut ceva la turbina lui
daca vrei iti dau un contact...
pm

[mugurel]

Foarte dragut postul colegului nostru!
Intrebare: cum te uiti la turbina la 230 km/h?
Sunt foarte curios!

[Adrian]

presupun ca opreste si se uita dupa..

[spooky]

sau are un robotzel care se uita in timpul mersului.

[mituc]

Daca e suprasolicitata si/sau eventual racita/unsa prost, dupa ce se incalzeste excesiv turbina mai ramine rosie ceva timp.

[Aiurica]

si ca sa continui si eu, cum de sonda lambda este rosie si dupa ce oprim motorul.....
se poate sa ramana rosie o perioada...daca nu functioneaza in parametri...lubrifiere...contrapresiune...etc

[mituc]

Sonda lambda e un simplu senzor care-si modifica proprietatile de conductor in functie de concentratia oxigenului din gazul ce o inconjoara. Aceste proprietati nu variaza chiar asa dramatic odata cu temperatura, cel putin in anumite limite, si e mult mai simplu ca lao turbina (nu ai componente in miscare, lubrefiere, racire, etc etc etc).

[Aiurica]

stiu ce e sonda lambda dar e amplasata pe galeria de evacure...unde sunt cateva sute de grade bune...si daia se inroseste......si cu totii o mai vedem rosie noaptea...cand e masina oprita ...la asta m-am referit

[andrescu marian]

in legatura cu turbina de audi ptr toti nu am robotei acolo sa vada la 230 km la ora ce se intimpla cu turbina si pur si simplu fara sa vreau am oprit pe autostrada sa ma uit la cadlu de acceleratie si am vazut turbina rosie
Daca stie careva de ce sa imi zica si mie nu ca am robotei sau mai stiu eu ce
va multumesc

[Aiurica]

chiar am sa rog un prieten cu audi sa citeasca problema ta si te tin la curent.

[andrescu marian]

iti multumesc ca te interesezi de problema cu turbina si astept si eu un raspuns ca nu stiu unde sa mai ma duc
unde am fost nu stie nimeni , zice ca sant unicat

[Aiurica]

nu ai primit mesaj privat?
ti-am dat detalii

[basy]

Stai calm ca nu este nici o problema. Pur si simplu ai mers tu cu ea in presiune prea mult timp.