kit turbo C4

[stevey]

Motoarele astea de pe citroen TU sunt motoare speciale care se folosesc in raliuri.Daca vrei putere mai mare, poti foarte simplu sa achizitionezi un kit turbo care te ajunge pe la 2000 eur si ajungi, pt. motorul de 1.6 110 cp, pe la 192cp si 170 la roata.Bineinteles poti continua si cu pistoane speciale, injectoare, si arbore cu came.Aici problema e sa gasesti pe cineva priceput sa le faca.Pretul ajunge in jur de 5000 eur cam tot ce vrei pt motor.Pt cine vrea ceva mai puternic e destul de avantajos, mai ales daca ai masina si nu vrei sa investeti cel putin 10 - 15 mii euro in plus pe un rs.

[muntos]

1.6i 110CP la 170-190CP cu 2000 EUR

[stevey]

dap
http://www.dp-engineering.nl/EN/project ... _turbo.php" onclick="window.open(this.href);return false; ca idee acelasi motor (excluzand ce au mai pus ei in plus clutch si misc)

http://www.dp-engineering.nl/EN/product ... _compo.php" onclick="window.open(this.href);return false; asta e kit-ul

Pai motoru de pe corsa opc 1.6 190 cp ce crezi ca e, un 1.6 cu turbo.

[mugurel]

2008 si 2009 se folosesc anvelope Pirelli.

[muntos]

dap
http://www.dp-engineering.nl/EN/project ... _turbo.php" onclick="window.open(this.href);return false; ca idee acelasi motor (excluzand ce au mai pus ei in plus clutch si misc)

http://www.dp-engineering.nl/EN/product ... _compo.php" onclick="window.open(this.href);return false; asta e kit-ul

Pai motoru de pe corsa opc 1.6 190 cp ce crezi ca e, un 1.6 cu turbo.

Pai si cum de nu si-a facut nimeni pana acum... ?

[Aiurica]

partea cu turbina mi se pare extraordinara!
mugurel cat de fiabil este un asemenea motor?
dat fiind ca nu se schimba pistoane...bloc.

[Dan pasare]

Daca s-ar monta numai kit-ul si gata, treaba nu e deloc complicata. Dar ma indoiesc ca e asa de simplu

[catalin84cat]

partea cu turbina mi se pare extraordinara!
mugurel cat de fiabil este un asemenea motor?
dat fiind ca nu se schimba pistoane...bloc.

blocul oricum nu se schimba , iar durata de viata nu cred ca scade considerabil dc se foloseste un kit de garnituri speciale care reduc raportul de compresie si se merge pe o presiune de 0.6 0.7bar. Dc se schimba si chiuloasa cu una de tu5j4 cu valva variabila e mai bine. Adevarata problema cred ca e la soft

[bytzak]

Dar la modelul de 92cp? Il forteaza mai mult? Pe langa acel kit ce mai trebuie pe langa?
Ca vreau sa o fac mashina perfecta

[silvius]

se poate face orice, se poate pune turbo pe orice, insa raman la ideea k schimbi si camshaftul si pistoanele, plus serpisori, toba interm, toba finala, cataliz sport.

Eu de ex. cand o sa raman fara amortizoare imi pun sport insa schimb si arcuri, insa din moment ce masina devine mai rigida pun si bara stabilizatoare deasupra sa nu fac masina vraishte.
In general poti face orice, dar daca vrei sa menti masina cum trebuie mai investesti si in altele.
Poti sa pui si NOS pe ea, e super, o sa ajungi de la 100 la 280 in cateva secunde, dar astea vor fi si ultimele secunde ale motorului
Vezi k la putere mai mare trebe sa schimbi si sistemul de franare si eventual ambreiajul.

De asta nu se baga oamenii sa faca din tantar armasar, iar cei care fac o fac pe mutzeshte

[Aiurica]

Daca s-ar monta numai kit-ul si gata, treaba nu e deloc complicata. Dar ma indoiesc ca e asa de simplu

pai ma trebuie intercooler, garnitura de chiuloasa si un soft....adica inca 1000 aprx. la care adaugam montajul.

[clobeq]

nu este asa simplu. nu pui pe un motor turbina si gata...ai toate sansele sa spargi motorul. trebuie sa faci modificari la chiulasa in asa fel incat sa respecti raportul de compresie pentru motoare turbo. daca o sa fiti suficienti de curiosi o sa observati ca motoarele cu turbina ma refer le cele pe benzina in principal sunt subcomprimate. parerea mea esste ca se poate face aceasta modificare dar nu numai asa ca pui turbo si gata...trbeuie sa iei in calcul mai multe decat pare la prima vedere. ce am spus eu cu raportul de compresie este una din cele mai importante masuri care trebuie sa le faci punand turbo...sa scazi raportul de compresie...dar mai sunt si altele...daca credeti ca merita pot sa dezvolt subiectul:)

oricum costurile totale cred ca sar binisor de 10000 euro

[silvius]

hai mai k nu sare de 10 mii de euro.. poate dak pui vreun v6

[Mihay]

ati luat`o razna? iar visati cai verzi pe pereti???

[stevey]

Nu cred ca a luat-o nimeni razna Sunt pareri si pareri avand in vedere crearea unui topic nou Din exemplu dat cu peugeotul nu apare nici un intercooler pe lista lor.Si daca adunam ce au pus ei acolo ajungem pe la 2354e.