cauciuc taiat in bucuresti

[wonka jr.]

in urma sosirii mele la bucuresti s-a intamplat "minunea". m-am ales cu una bucata cauciuc taiat cat de cat nou (cam 28.000 Km). am ciupit una bucata colt de bordura si s-a auzit un faaaaaaas scurt, la naiba, s-a spart.
pe aceasta cale vreau sa lansez un anunt pentru cei care au urmatoarele:
- un cauciuc GoodYear Excellence 205/55 R16 rulat (nu foarte mult)
sau
- una bucata janta de tabla sau aliaj pe 16"
cine zice ca nu are ce face cu roata de rezerva si ca nu i se poate inampla nimic, uite exemplu. ce ma faceam daca nu aveam roata de rezerva, duminica, seara, in bucuresti, nu aveam nici un numar de la cineva din bucuresti.
n-am reusit sa fac decat o poza la repezeala ca eram nervos.

[Pixel]

cine zice ca nu are ce face cu roata de rezerva si ca nu i se poate inampla nimic,

sorry de off: mi se pare o mare porcarie sa circuli fara rezerva....

Daca te intereseaza eu am un Michelin Energy 195/65 R15 nerulat de vanzare. Problema e ca sunt din Cluj

[wonka jr.]

multumesc, dar nu ma ajuta. eu am jenti pe 16" si rezerva e inca buna.
daca nu gasesc cauciuc de care imi trebuie, macar o janta de tabla sau de aliaj pe 16" si mai cumpar doua cauciucuri noi si trec si rezerva pe 16"

[Aiurica]

dar nu ai Casco?

[wonka jr.]

am casco....cu franciza 150 euro

[mituc]

Dar janta nu pare bubuita, de ce vrei s-o schimbi?

[Bogdan98]

@mituc, una din bubele mari la noi, este ca desi avem cele 4 "roate" pe 16", roata de rezerva vine pe 15"

[mituc]

Asta nu e cu adevarat o buba. Ce sa mai zic de asa-zisa buba la mine, masina vine cu 215/45/r18 si troata de rezerva e 135/75/r17 sau ceva.?:)

Eu inteleg ca el cauta si janta, nu doar pneu, si ma intrebam de ce, pentru ca janta pare cel mult zgiriata.

[Bogdan98]

Da, roata aia de dimensiuni reduse, de zici ca-i roata de bicicleta ... Si eu cat de curand o sa incerc sa schimb janta de 15" (tabla) si anvelopa (stoc, 0km) cu una janta de 16" - tabla, si anvelopa de dimensiuni ca cele 4 pe care rulez.
Si sorry de off.

[wonka jr.]

Eu inteleg ca el cauta si janta, nu doar pneu, si ma intrebam de ce, pentru ca janta pare cel mult zgiriata.

eu caut cauciuc SAU janta. daca gasesc cauciuc, cu toate ca sunt slabe sanse, nu mai iau janta. daca gasesc janta, imi cumpar doua cauciucuri noi, iar cauciucul de pe dreapta fata il trec pe janta de 16" pe care sper sa o gasesc. si in acest fel o sa am si roata de rezerva pe 16" cu acelasi model de cauciuc. sper ca m-am facut inteles de ce vreau una din doua trebuie doar sa gasesc ceea ce vreau. saptamana viitoare o sa trec pe cauciucuri de iarna (cam devreme) ca sa nu merg cu trei roti de un fel si una de un fel pana o sa gasesc ceea ce mi-am propus.

[mituc]

Am inteles.

Pe viitor, daca vei mai avea vreo problema cu vreo roata de pe fata, monteaza rezerva pe spate iar cu roata buna de pe spate inlocuieste-o pe cea cu probleme de pe fata.

Astfel la rezeerva adevarata montata pe spate ii bagi cu 0.2bar mai mult decit tii in mod normal pe spate si comportamentul masinii ramine aproape neschimbat (roata de rezerva are balon mai mare si e implicit mai moale la aceeasi presiune, ca s-o faci aproximativ la fel de ferma cu cea care era trebuie s-o umfli putin mai tare).

[wonka jr.]

n-am mai avut timp sa stau sa o schimb ca eram parcat si pe locul unuia, se intuneca si masina trebuia sa ajunga la galati in seara respectiva. pe drum nu am remarcat un comportament schimbat, dar nici nu am depasit suta cu toate ca pe janta scria maxim 80 si nu inteleg de ce, ca doar nu e janta cu cauciuc ingust. era prima oara in 3 ani cand am folosit roata de rezerva. cam scartaia la primele curbe, dar a fost ok. multumesc de sfat!

[mootoo]

wonka (jr), sunati-ma. aveti nr. meu in semnatura.