Informatii utile despre masina ta

[vlad]

1. Cum se blocheza usile in caz ca ramii in pana de curent:
Se introduce cheia in acel patrat, dupa care se apasa clema "1" in directia sagetilor. Exceptie de la aceasta regula face usa soferului care se inchide cu cheia normal.

A se vedea poza la rezolutia maxima. Usile ramin inchise si se deschid ori normal din telecomanda sau centralizat daca ai rezolvat pana de curent, sau manual fiecare in parte doar din interior.

2. Sigurantele de rezerva si clestele de scos sigurante:
Se afla situat pe linga BSI, in spatele usitei care face accesul la sigurantele din interior.

[Mihay]

si portbagajul cum il incui cand ramai fara curent?

[vlad]

Normal. Se inchide mecanic. Pt deschidere e nevoie de curent. In caz ca nu ai trebuie sa rabatezi bancheta, sa te bagi in portbagaj si la iala are o gaurica mica. Cu o surubelnita mica bagi acolo si misti rotesti pina se deschide (nu pot explica miscarea). Trebuie sa impingi manual pirghia ce blocheaza portbagajul.

[Mr_kokaa]

ce tare era informatia asta aseara.
Bogdan98 m-a sunat ca a ramas fara baterie si ca nu poate incuia usile la berlina.

vlade esti inca odat la inaltime.

[wonka jr.]

cand am luat masina, nu gaseam cheita aia rosie de sigurante. la un moment dat am gasit-o pe jos la sofer si nu stiam de unde a picat, asa ca am bagat-o in torpedou

[Bogdan]

Am facut eu un nou topic la tutoriale, si acesta l-am mutat aici, sa fie ceva general unde sper eu ca se vor strange mai multe informatii utile pe parcurs!

[vladut_v]

1. Cum se blocheza usile in caz ca ramii in pana de curent:
Se introduce cheia in acel patrat, dupa care se apasa clema "1" in directia sagetilor. Exceptie de la aceasta regula face usa soferului care se inchide cu cheia normal.
Usile ramin inchise si se deschid ori normal din telecomanda sau centralizat daca ai rezolvat pana de curent, sau manual fiecare in parte doar din interior.

Foarte util !

Tocmai ieri mi-au inghetat ambele mecanisme de usi pe spate. Usile se inchideau dar nu se armau. Mi-au trecut prin cap cele mai sumbre idei printre care si cea de a dormi in masina in parcarea subterana a unui complex comercial Pur si simpla stateam si ma uitam la usi ca nu le pot arma si ma intrebat cum mama naibi lipseste la Citroen tija (tamburushul) de armare mecanica a fiecarei usi ... totul fiind doar electronic ... ei iata ca exista si rezolvarea mecanica numai ca trebuie sa stii de ea ... oare in manual arata treaba asta ? Nici nu m-am uitat desi nu prea cred ...

Pana la urma am aplicat sticle cu apa fierbinte pe usa si am mers cu aerul la maxim 15 minute si si-au dat drumul.

[tony.iordache]

jos palaria vlad

[vlad]

De unde credeti ca am luat aceste informatii ?! Din manualul de utilizare.

[vlad]

Cum se deschid usile in caz de pana de curent:

Ne tiriim sub ea (mai putin Relu si altii ca nu au sanse ), demontam scutul daca e cazul si de la un alt autovehicul sau o alta baterie tragem un fir mai gros de pe + donator la + electromotorului. De la - donatorului punem oriunde pe sasiu, dar atentie sa fie metal si sa fiti sigur ca face contact. In acest moment masina are curent suficient. Pe urma deschidem normal din telecomanda si gata.
ATENTIE: Nu cumva sa incercati sa porniti prin aceasta metoda pt ca firul ce l-ati tras la + electromotorului nu rezista curentului de pornire.
Metoda nu e probata de mine si nici nu stiu pe nimeni care a incercat-o. Am descoperit-o la rece.

[vlad]

3. Borna - cind primim curent:
Am observat ca nimeni nu stie ca avem o alta borna de - pt primit curent in cazul in care bateria noastra e moarta. Este cea incercuita in poza de mai jos:

In caz ca nu stiti este si o ordine indicata de conectare a cablurilor de curent.Ar fi cam asa:
- se conecteaza papucul pe + la bateria donatoare
- se conecteaza papucul pe + la bateria primitoare
- se conecteaza papucul pe - la bateria donatoare
- se conecteaza papucul pe borna speciala - la masina primitoare