Sunet enervant motor

[Victor.VR]

Dimineata, stau cam 1-2 min sa se incalzeasca. Plec, motorul suna ingrozitor de tare, metalic, habar n-am, ma gandeam sa fie ceva pe la segmenti.. sau la fel fac toate motoarele pe frig, pana se incalzeste bine bine?

[Juliu]

Cand ai efectuat ultimul schimb de ulei?

Da si vti-ul meu suna asa in primele secunde. Mai ales cand este frig si nu am pornit de cateva zile.
Il las 1-2 minute pe loc dupa care pornesc si accelerez usor, cel mult 2000 - 2500 rotatii.

Dupa ce temperatura uleiului este optima, toarce ca un pisoias.


Eu cred ca trebuie sa fii mai iertator un pic avand in vedere temperaturile si sa procedezi ca atare.
Mentionez de asemenea ca am efectuat schimbul de ulei recent.

[tromeod]

Interesant....doar face-liftul face asa??

Eu am luat masina in Iunie 2009. In iarna a inceput sa faca exact cum spuneti voi mai sus. In Aprilie 2010 am efectuat revizia si automat schimbat uleiul. In continuare la fel, chiar si asta vara la temperaturi inalte, e drept sunetul metalic dura mult mai putin si era mult atenuat fata de cum este acum, la temperaturi mici / foarte mici.

Iarna asta, cu frigul de afara, face ca un tractor (serios va spun, si dureaza aprox. 4-5 min pana ajunge la temperatura "optima"), se aude urat de tot (consider ca se aude mai rau ca un diesel obosit), mi-e si rusine cate o data...
Eu chiar cred ca este o problema, si singurul lucru la care ma gandesc este ca ar fi o problema cu pompa de ulei, si uleiul nu ar urca in rampa atat de repede cum ar trebui. Nu stiu ce sa zic, am vrut sa merg la service si vreau in continuare, problema este ca trebuie lasata masina acolo o zi sa se raceasca motorul bine de tot......

Sa auzim de bine si cu cat mai putine probleme!!

[simply the lex]

S-a mai discutat pe niste topicuri pe aici,chiar eu am avut niste posturi pt ca ma confrunt cu aceeasi problema(eu am ante-facelift).Multe argumente ar fi cele cum ca la rece motorul se aude altfel,de acord insa mi se pare ca e prea accentuat,se aude de afara ff clar acel tancanit si e f evident.Tind sa cred ca e o problema intrucat am facut comparatia pe alta masina cu aceeasi motorizare in aceleasi conditii de temperatura si nu prezenta acel zgomot.Si eu tot la pompa de ulei ma gandeam ca nu urca uleiul in rampa cum ar trebui... Uite ca se duce iarna si tot nu am apucat sa las masina la service peste noapte,sa o poata auzi si ce veleitati artistice de diesel are.

[DanielStefan]

Si eu care credeam ca sunt singurul cu problema asta... Tot diesel zici ca am si eu. Si asta cu toate curelele si rolele si uleiul schimbate acum 50 km.

[stevey]

E frig...la ce va asteptati? Daca e mai zgomotos la rece e normal, problema e daca persista sau se accentuiaza dupa ce ajunge in temperatura optima, eventual apar alte probleme tehnice.Nu ai cum sa verifici un motor cu altul pt. ca nu vor fi niciodata identice ca si comportament sau functionare.

[dimabogdan]

Ultima oara cand motorul "torcea" intr-un dulce stil tractoricesc,(dimineata la pornire cel putin, ma umfla plansul) a trebuit schimbata masina cu totul.Nu vreau sa va alarmez, la mine a inceput problema cand aveam pana intr-o mie de km, in decembrie, pe un frig groaznic.S-a intamplat asta datorita faptului ca din fabrica, vibrochenul nu era la cota, iar primele semne ca ceva era foarte in neregula, au fost cuzinetii uzati in cateva sute de km cat alti in cateva sute de mii.

[simply the lex]

Da exact,stiam ca cineva a avut beleaua asta,tu erai parca Bogdan,citisem acu vreun an un topic vechi pe un forum citroen.

La mine cand se incalzeste e ok,insa la rece e clar ca are o bataie si oricat ar zice unii,nu e zgomotul de benzinar rece.Am masina de un an jumate si tot asa am mers cu ea si nu are nimic insa este inimaginabil de deranjant.

In cazul meu nu cred(sper) sa fie problema pe care ai avut-o tu Bogdan,ma gandeam ca in 30.000 km ar fi trebuit sa se agraveze situatia intr-un fel sau altul insa masina merge super ok facand abstractie de bataia la rece.O neconformitate a vilbrochenului implicit uzura pieselor complementare cuzineti etc cred ca ar fi facut ca zgomotul sa fie perceptibil in timp chiar si la cald...

O verificare amanuntita mai ales in cazul colegilor care au inca masina in garantie este mai mult decat recomandata zic eu.

[mugurel]

Interesant....doar face-liftul face asa??

Eu am luat masina in Iunie 2009. In iarna a inceput sa faca exact cum spuneti voi mai sus. In Aprilie 2010 am efectuat revizia si automat schimbat uleiul. In continuare la fel, chiar si asta vara la temperaturi inalte, e drept sunetul metalic dura mult mai putin si era mult atenuat fata de cum este acum, la temperaturi mici / foarte mici.

Iarna asta, cu frigul de afara, face ca un tractor (serios va spun, si dureaza aprox. 4-5 min pana ajunge la temperatura "optima"), se aude urat de tot (consider ca se aude mai rau ca un diesel obosit), mi-e si rusine cate o data...
Eu chiar cred ca este o problema, si singurul lucru la care ma gandesc este ca ar fi o problema cu pompa de ulei, si uleiul nu ar urca in rampa atat de repede cum ar trebui. Nu stiu ce sa zic, am vrut sa merg la service si vreau in continuare, problema este ca trebuie lasata masina acolo o zi sa se raceasca motorul bine de tot......

Sa auzim de bine si cu cat mai putine probleme!!

Incearca asa: atunci cand e rece motorul, o pornesti, verifici in primele 2-3 sec daca zgomotul "de diesel" persista, opreste-o, pune-i contactul si asteapta 3-5 sec cu contactul pus si porneste-o. Daca dispare zgomotul, iti spun eu ce trebuie sa faci.

[cisu]

Dimineata, stau cam 1-2 min sa se incalzeasca. Plec, motorul suna ingrozitor de tare, metalic, habar n-am, ma gandeam sa fie ceva pe la segmenti.. sau la fel fac toate motoarele pe frig, pana se incalzeste bine bine?

Dar ti se pare ca in momentele ''zgomotoase'' motorul merge cumva ''in trei pistoane''? Tremura? Sau e constant relantiul, merge ''rotund''? Zgomotul metalic e mai subtire (ca de ''furculite'' cum zicea cineva p-aici), sau e mai infundat si puternic, difuz, perceput cam in partea de jos a motorului?
Nu e normal la motoarele cu benzina sa faca asa, nici macar la rece.

[Victor.VR]

Zici ca am diesel, nu tremura. Daca nu o turez calumea si plec cu ea, se si opreste. Sunet metalic chiar in primele 10 minute. Daca o las la relanti.. n-are treaba. Dar in rest.. TRACTOR.

Mai am o benzinara, si la rece nu face in nici intr-un caz asa urat.

@mugurel, incerc dimineata asa.

Revizia am facut-o in decembrie. Iarna trecuta am mers cu ea la -15, chiar -20 si NU suna asa in nici intr-un caz.

[cisu]

Ce ulei si de cati km il ai in ea? E greu sa descrii un astfel de zgomot, dar sa mai si ghiceasca cineva ce are, doar dupa descriere... Poate doar daca e o problema specifica...stiuta in reteaua citro... Poate fi uleiul, pompa de ulei, injectoare infundate, supape care nu lucreaza bine, tacheti, culbutori...cuzineti...poate fi din multe cauze. Din 3-4 mecanici care o asculta auzi 5 pareri!

[Victor.VR]

Am ulei TOTAL pus la Citro, de 3000 de km.

[Silviu Mustata]

Am experimentat si eu acest zgomot, insa de cand s-a mai incalzit a disparut (sau, mai bine zis, a devenit aproape insesizabil).
Oricum, dupa prima revizie (decembrie 2010) s-a mai atenuat.
Din ce am mai citit si intrebat pe la amici se pare ca acest motor este o idee mai zgomotos la rece. Oricum toate motoarele sunt mai zgomotoase iarna, ori iarna aceasta a fost destul de rece.
Daca se manifesta zgomotul la toate regimurile de temperatura atunci este o problema mare.
Banuiesc ca si la voi s-a intamplat la fel.

[Victor.VR]

Azi teroare..am accelerat de la 70 km/h..s-a auzit si un carait