AC nu functioneaza

[danmanea]

Salut,

Sunt nou pe aici datorita trecerii de la un C3 la un C4, modelul nou.
Iaca prima problema intilnita: nu merge AC in sensul ca nu baga aer rece.
Masina are climatizare 2 zone si pina acum nu am avut nevoie de aer rece, deci nu am folosit

Ce am facut:
- nu am folosit clima, ci A/C manual
- am setat ambele zone pe "LO" si A/C pornit - nu baga aer rece. Am constatat ca la apasarea butonului de A/C nu se aude un "tzac", care ar fi insemnat cuplarea compresorului - aici nu sunt sigur ca asa trebuie sa se intimple - la C3 asa facea.
- tot la apasarea butonului de A/C nu am constatat pornirea ventilatorului de la radiator - din nou, nu stiu daca ar fi trebuit, dar la C3 asa se intimpla
- am verificat conductele A/C de la motor si erau calde.

Care ar putea fi cauzele:
Presupun ca nu porneste compresorul si asta se intimpla daca nu e freon, corect?

Am vrut sa verifi sigurante, numai ca nu prea are pentru ventilator sau A/C.

Masina e luata de la Radacini.
Acum vreau si parearea voastra: unde sa incep garantia? Si ma gindesc aici la Radacini vs SD Prestige.

Mersi mult.

PS: Promit ca revin cu poze.

[commandorsteel]

mai mult ca sigur nu mai ai freon. problema este: DE CE nu mai ai?
inseamna ca iti pierde pe undeva.
avand masina in garantie... du-te la un service agreat. eu as recomanda Cartec pitesti sau promotor valcea.
la radacini nu am fost inca, dar la prestige nu mai calc in veci.

[danmanea]

Mersi de raspuns.

Nu mai e sau nici nu a avut. Din pacate nu imi mai amintesc daca am facut proba sa vad daca baga rece.

M-am programat la Radacini joi dim.
Eu am avut experiente placute cu ei dar pe parte de Daewoo.

[commandorsteel]

succes si sa ne spui aici cum lucreaza... etc


ps. poate-i intrebi daca au si statie de ITP , ptr ca vreau sa fac o verificare totala a masinii, cap-coada si cam cat m-ar costa....
asta daca nu uiti si daca nu e deranjul prea mare. mersi

[danmanea]

OK, daca nu uit din pricina de nervi.
Imi mpoate spune cineva care sunt actiunile ce intra in pregatirea de vinzare a masinii?
Mai precis, umplerea instalatiei cu freon se face in fabrica sau la dealer, la pregatirea de vinzare?

Vreau sa ma duc cu lectia invatata maine.

Mersi.

[vlad]

Sigur nu o umple dealerul ci din fabrica. Oricum mai mult ca sigur ai un defect. Cam greu sa iasa din fabrica fara freon, dar noroc cu garantia ca se rezolva.

[danmanea]

Am fost azi la Radacini: rezistenta GMV arsa.
Oamenii spun ca se intimpla din cauza faptului ca ventilatorul e in fata si este posibil ca in iarna asta, din cauza zapezii sau a ghetii sa se fi blocat si cind a incercat sa porneasca s-a ars.
OK.. 7 zile pina vine piesa.

Impresii:
1. d-ra "minunata" si pretioasa de la Receptie... Raluca.... poate fi folosita pe post de tester de nervi... cine mai vrea, cine mai incearca...
2. oamenii de service sunt OK, se misca bine. a durat putin pina s-a eliberat o rampa. nu se poate umbla la motor pe sus, ci doar de sub ea
3.

succes si sa ne spui aici cum lucreaza... etc
ps. poate-i intrebi daca au si statie de ITP , ptr ca vreau sa fac o verificare totala a masinii, cap-coada si cam cat m-ar costa....
asta daca nu uiti si daca nu e deranjul prea mare. mersi

da, au itp si costa 130 roni
4. omul care s-a uitat la ea lucrase la ATS. Stie meserie, sa vedem pe mai departe. e pe parte de electrica

[exdani]

Toti care au lucrat la ATS stiu meserie...cel mai bine stiu cum sa iti fure/inlocuiasca piesele de pe masina, sau doar sa se faca ca iti fac revizia. Furau in draci oamenii care faceau revizii.

[danmanea]

Macar aici stai linga ei

[danmanea]

Salutare,
Rezolvat problema.
Inlocuit rezistenta.
Am observat ca eroarea de nefunctionare a ventilatorului este tinuta in computer.
Ca sa porneasca A/C trebuie anulata eroarea, astfel incit comp sa stie ca ventilatorul este acum functional.
Eroarea se poate anula fie din tester, fie, daca nu e tester, prin "fortarea" pornirii ventilatorului - adica motor pe la 2000 rpm.

Multumiri tuturor.

[andrei VUA]

Salut poti sa imi spui si mie te rog frumos care a fost cotul total al reparatiei pt k am si eu aceeasi problema a doua oara intr.un an de cand am masina. Anul trecut cam pe vremea asta am fost la cei de la SD prstige si m.au usurat de 350 de ron pt rezistenta si umplerea instalatiei cu freon.

[danmanea]

...am fost la cei de la SD prstige si m.au usurat de 350 de ron pt rezistenta si umplerea instalatiei cu freon.

F urit....
Pe mine nu m-a costat nimic, masina fiind in garantie.
Au verificat si freonul si era OK.
Acum, din ce am vazut, rezistenta aia se poate gasi si la noi si se poate inlocui. Are pe ea codul culorilor pentru valoare.

Tu ai noul model de C4?

[andrei VUA]

Nu. am modelul vechi. Din cate am inteles, din ce spumeai mai sus, obligat fortat trebuie sa ajung la un service sa imi scoata eroarea din soft dupa ce schimb piesa aceea cu condensator:(

[danmanea]

Nu neaparat.
Daca il inlocuiesti la ei probabil ca iti vor sterge de buna voie si si siliti de bunele practici acea eroare. Daca nu, trebuie sa le reamintesti.
Daca nu ajungi la ei si o reparit tu, atunci trebuie sa faci in asa fel incit sa porneasca ventilatorul. Ceea ce nu cred ca e greu in perioada asta. Daca tii putin motorul turat la 2000 ture va porni cu siguranta.
Pornirea ventilatorului ar trebui sa anuleze eroarea.

[danmanea]

Nu neaparat.
Daca il inlocuiesti la ei probabil ca iti vor sterge de buna voie si si siliti de bunele practici acea eroare. Daca nu, trebuie sa le reamintesti.
Daca nu ajungi la ei si o reparit tu, atunci trebuie sa faci in asa fel incit sa porneasca ventilatorul. Ceea ce nu cred ca e greu in perioada asta. Daca tii putin motorul turat la 2000 ture va porni cu siguranta.
Pornirea ventilatorului ar trebui sa anuleze eroarea.