Parerile vor fi mereu impartite pentru ca fiecare cauta ceva diferit cu aceeasi modificare, si reuseste intr-o masura diferita sa-si satisfaca dorintele. De asta vei auzi de la doua persoane diferite ca o aceeasi modificare e buna si respectiv nasoala. Si asta este motivul pentru care eu si bogdan am incercat sa subliniem cit mai multe aspecte.
Daca vrei stance atunci:
1. daca vrei o cadere mai mare decit ce-ti ofera un kit de arcuri H&R sau Eibach atunci mergi pe weitec (parca asta cobora mult, ceva de genul 20-80mm, nu?);
2. altfel mergi pe un kit de arcuri dintre cele de mai sus, pentru ca astfel vei pastra majoritatea componentelor suspensiei de fabrica, kiturile de arcuri facute de fime gen H&R, Eibach, etc au omologari pentru ca se incadreaza in anumite limite in ceea ce priveste deranjul functionarii amortizorului existent deja, a cursei bratului si presiunii pe bucse, geometria nu va avea dramatic de suferit (trebuie refacuta pentru siguranta), constantele elastice sint bine proportionate pentru masina respectiva (pozitie pe sasiu, greutate/apasare pe fiecare colt, etc) si cu omologarea TUV in buzunar poti omologa la RAR modificarea si apoi poti trece pe bune si ITP-ul.
Later edit: Ok, deci weitec nu e kit reglabil de suspensie, nu stiu de ce aveam impresia asta. Se gaseste si mai ieftin:
http://www.4tuning.ro/magazin/arcuri-sp ... 64431.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Sau:
http://www.coastadeest.ro/detalii-arcur ... 2-22_.html" onclick="window.open(this.href);return false;
H&R-urile le-am gasit la 187EUR fata TVA, deci cam 1000RON.
