Aerul conditionat nu porneste!

[coldwish]

Salutare! Azi a fost putin mai cald si am pornit aerul conditionat. Din pacate nu s-a intamplat nimic, ventilatorul baga aer cald de afara. In urma cu vreo luna/doua, in iarna, am pornit aerul condiționat și a funcționat normal.
Ce credeți ca s-a întâmplat?
Nu am incarcat niciodata cu freon. Posibil sa se fi terminat? Stie careva pe cineva in Alba Iulia care poate sa verifice/incarce instalatia, dar sa fie meseriasi seriosi?
Multumesc!

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[liviu_smup]

daca apesi butonul de A/C si nu iti declanseaza comresorul primul lucru: verifici siguranta.
O 2-lea lucru mergi la service

[coldwish]

Unde as putea gasii sigurante sa cumpar? Sunt la magazinele de profil?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[B25BUY]

da, la orice benzinarie gasesti sigurante

Aceeasi problema o am si eu... dar la mine cupleaza (il aud) dar nu-l aud decupland cand il opresc din interior.
Am fost chiar azi la un service de A/C si am toata cantitatea de freon (nu pierd pe nicaieri) dar compresorul cupleaza doar 2-3 sec dupa care se declupeaza singur.de aceea nu-l aud decupland. Iar daca apas din nou A/C nu mai are tentative de cuplare, NU face nimic.
Am masurat tensiunea pe mufa de alimentare a ambreiajului/cuplei compresorului si urca prima data pana la 14V pentru 2 sec, apoi cade la 3V...care banuiesc ca sunt insuficienti pentru a actiona cupla.Si daca mai apas o data pe A/C nu se mai intampla nimic (nu mai arata nicio crestere de tensiune).
Banuiesc ca ar fi ceva din soft. Am scos si borna (+) de la baterie dar degeaba.
Stie cineva cum se reseteaza calculatorul de clima sau numai cu Lexia ?

[robitza21]

Asta am patit cu un 206. Se oprea din cauza ca nu imi pornea ventilatorul pe treapta a 2-a.
Cand vede ca nu porneste treapta a 2-a iti opreste compresorul. Cel mai bine verifici lucrul asta la drum intins ( atunci nu porneste treapta 2 de la ventilator si merge si compresorul). In cazul care functioneaza atunci este de vina GMV-ul.
La 206 erau separate cele 2 rezistente pentru fiecare treapta.

[B25BUY]

la mine n-are legatura cu ventilatorul..
pe orice treapta l-as tine, la fel face A/C-ul

[robitza21]

Ma refer la ventilatorul de la radiator, acolo ai GMV-ul.

[coldwish]

Am fost azi la service si problema a fost ca nu mai era freon in instalatie, din cauza asta nu mai cupla compresorul. M-a costat 150 Ron refillul si verificarea. Nu a fost observata vreo scurgere dar oricum in cateva zile va trebui sa ma duc la verificare. Sper sa nu mai fie si alta problema.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[GONZO]

Salutare! Azi a fost putin mai cald si am pornit aerul conditionat. Din pacate nu s-a intamplat nimic, ventilatorul baga aer cald de afara. In urma cu vreo luna/doua, in iarna, am pornit aerul condiționat și a funcționat normal.
Ce credeți ca s-a întâmplat?
Nu am incarcat niciodata cu freon. Posibil sa se fi terminat? Stie careva pe cineva in Alba Iulia care poate sa verifice/incarce instalatia, dar sa fie meseriasi seriosi?
Multumesc!

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Sunt tare curios daca in iarna cand spui ca mergea, iti baga aer rece

[B25BUY]

Am fost ieri la drum de 300 km. dupa vreo 100 km de mers, m-am gandit sa pornesc A/C-ul asa de test si surpriza..a luat-o !!! Ingheata pur si simplu cu mirosul acela "placut" specific cu tot tacamaul.
L-am oprit dupa vreo 5 min. ca nu era nevoie de A/C, fiind destul de rece afara.
Apoi dupa alti 40-50km parcursi , i-am dat drumu' si n-a mai vrut sa o ia !! apoi iar a vrut la un moment dat ..deci cupleaza cand are chef.
Banuiesc ca e ceva din soft, o conditie necesara dar nu suficienta (un parametru pe la motor) nu este satisfacuta.... poate s-a incarcat FAP-ul si nu mai cupleaza A/C-ul ca sa nu manance din puterea motorului si-asa chinuit cu un FAP plin, etc...

[coldwish]

Dupa o saptamana ce am încărcat cu freon la un service din Alba Iulia, clima nu a mai pornit! Am mers cu masina la mecanic pentru inca o inspectie. Verdictul a fost ca este posibil sa fie spart radiatorul de clima si astfel se pierde freonul. Dar doar posibil pentru ca nu a observat ceva scurgeri de ulei de contrast. Mi-am luat radiator si am mers la reprezentanta la Medias.
La Medias au facut un test de vacuum timp de 40 de minute. Nu au fost observate pierderi. Mi-am schimbat si radiatorul de apa ca era pe duca, iar la cel de clima nu s-a vazut nici o problema. Asa ca mi-au incarcat instalatia cu freon (dap...era goala!) acum o saptamana si pana acum funcționează. Am pus si apa in valvele de umplere dar nu scapa nimic pe acolo.
Sper sa ramana fara probleme si pe viitor.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[coldwish]

Am revenit...cu aceeasi problema ... Deja este aproape o luna de cand mi-a fost umpluta instalatia cu freon si azi a inceput sa fasaie si sa nu mai raceasca aerul decat foarte putin (din cate am inteles, semn ca nu mai are presiune in instalatie). Reamintesc, la Medservice a fost facut un test de vacuum timp de 40 de minute si nu au fost observate probleme. Ce sa mai fac? Sunt din Alba si nu m-as duce pana la Medias doar pentru o reincarcare. La cine sa ma mai duc sa o verifice? Am inteles ca sunt si ceva metode alternative folosind ceva "aparat cu tub flexibil care depisteaza fluctuatii de presiune" dar in Alba nu am incredere in nimeni (o sa mai cer sfaturi la prieteni oricum).
La Medservice, mi s-a spus ca exista si o solutie care se introduce in instalatie si la contact cu aerul se intareste si astupa porii (pret 180 ron) dar nu garanteaza nimeni nimic.
Mi s-a mai spus ca au avut asemenea cazuri si au incarcat si de 6-7 ori pana a iesit agentul de contrast pe undeva (din bord, din compresor). Nu stiu ce sa mai fac! Se pare ca trebuie sa incarc cu freon de 150 ron la fiecare 3 saptamani! Imi vine sa o las balta! F***-mas in ea! xD

In service am schimbat radiatorul de apa si vroiam sa il schimb si pe cel de clima. Folosind lampa cu ultraviolete nu au fost observate fisuri sau scurgeri la radiatorul de clima si astfel nu l-am mai schimbat.

[tazucu]

Eu am avut aceleasi simptome ca tine. Fix aceleasi umplut apoi dupa 3 saptamani iar gol nu mai cupla compresorul. Am scapat doar prin schimbarea radiatorului de AC care avea fix pe centrul unde vine motorasul de la ventilator, o gaura. Mai exact era mancat dadeai cu degetul si cadea aluminiu. Mi s-a spus ca de la ce dau astia iarna pe sosele se strange acolo si la spalare nu prea ajunge jetul de apa si cu timpul substanta aia ataca aluminiul si uite asa am schimbat si de 2-3 luni nu mai am probleme cu el. Asta am patit eu tu zici ca nu pierde pe la radiator... dar pe undeva tot pierde. Bafta in depistarea problemei

[Norishor]

Eu zic sa schimbi linistit radiatorul de clima, pt. ca asa cum a zis si colegul "tazucu" acolo crapa. Pe centru, si nu se observa deloc sau se vede ulei si mizerie adunata in centru doar daca il "dezlipesti" de radiatorul motorului. Am schimbat in service f. multe si e o problema generala la multe marci.

[coldwish]

radiatorul de clima (deci nu compresorul, nu?)!? Nissens e bun? ce recomandati?

Atunci cum explicati trecerea cu brio a testului de vacuum? :/