Jurnal de bord C4 by Benetton

[mituc]

Diferenta la mers normal nu vei simti. Diferenta dintre efix si alto101 o vei simti de la 4000-4500rpm in sus. OMV100 si MOL Evo sint de asemenea ok, eu cit am bagat dintr-astea in C4 nu am avut absolut nici o problema, nici porniri greoaie, nici lipsa de putere, nici motor zgomotos, nimic. Ideal ar fi ca macar cit e masina in rodaj (primii 7-8-10k km) sa-i dai benzina cit mai curata si cu cifra octanica rezonabila, chiar daca mergi doar prin oras. Efix mi se pare ca are cam multi aditivi, cred ca targetul acestui carburant o consituie in principal masinile cu vechime.

[Dan pasare]

Am vazut ca vrei sa-ti iei niste jante pe 16'. Parerea mea e ca unele pe 17' ar arata mult mai bine

Dan iti dau perfecta dreptate , dar as dori sa imi iau jante de 16" deoarece am pneurile de vara Michelin (din echiparea standard), cu care nu am apucat sa merg decat o luna, dupa care am trecut la cele de iarna. Ma gandeasc ca daca le-as vinde ... chiar daca sunt 95% noi, nu as lua un pret bun pe ele asa incat prefer sa le pastrez.

Am inteles, ratiuni financiare, ca majoritatea dintre noi

[Silviu Mustata]

Ideal este sa folosesti tot timpul benzina buna.
Benzina buna=ardere mai buna=consum mai mic. In cel mai rau caz cheltuiala pe benzina buna va fi la acelasi nivel valoric cu cea pe benzina mai putin buna, daca nu chiar mai mica. Dealtfel acest lucru este valabil si la motorina.

[emicald]

Asta e un mit (o legenda urbana ). Nu difera consumul in functie de benzina...
Iar diferenta e mare, de la 4 la 4.6 parca, niciodata n-o sa simti asa diferenta de consum. Iar buzunarul sufera.

[Silviu Mustata]

Asta e un mit (o legenda urbana ). Nu difera consumul in functie de benzina...
Iar diferenta e mare, de la 4 la 4.6 parca, niciodata n-o sa simti asa diferenta de consum. Iar buzunarul sufera.

Consumul real este mai mic cu combustibil mai bun.
Acum cativa ani, am avut ocazia sa vad un test computerizat de functionare la batrana Dacie Solenza. Timpii de injectie comandati de ECU variau (la relanti) de la 4 la 10 milisecunde (functie de temperatura motor, continut de oxigen in gazele de evacuare + alti factori luati in sema de calculator). In timpul rularii se intampla fix acelasi fenomen. Avand in vedere ca pe langa C4, Solenza este de-a dreptul arhaica, concluzia mi se pare foarte clara.
Ai avea perfecta dreptate daca masina ar avea injectie mecanica (fara calculator) cu timpi ficsi, reglati la un interval de timp foarte mare asa cum erau odata motoarele diesel gen Mercedes Cobra sau camionele din copilaria noastra.
Am avut Solenza si nu ii placea deloc benzina de 95. Dadea niste intreruperi la relanti. Aceasta se intampla prin 2003. La testul pe calculator unii parametri nu ieseau cum trebuie si de la service mi s-a recomandat benzina de 98 (asa era atunci). La repetarea testului pe benzina de 98, totul era in regula.
In plus lungesti viata filtrelor si injectoarelor, ceea ce in timp mi se pare destul de importan ca si costuri.
Din experienta, diferenta de consum poate fi si de 2 l (ceea ce mi se pare semnificativ).
Acelasi fenomen si la Diesel. 2005-2010 Reno Symbol Dci 80 CP. In plus la aceasta era motorul mai tacut.

[mituc]

Dan iti dau perfecta dreptate , dar as dori sa imi iau jante de 16" deoarece am pneurile de vara Michelin (din echiparea standard), cu care nu am apucat sa merg decat o luna, dupa care am trecut la cele de iarna. Ma gandeasc ca daca le-as vinde ... chiar daca sunt 95% noi, nu as lua un pret bun pe ele asa incat prefer sa le pastrez.

Probabil ai putea sa termini pneurile alea de vara si cind vine vremea sa le schimbi pui pneurile de iarna pe jantele alea, iar pneuri de vara iei cu tot cu alte jante. Daca de 16" sau 17", depinde ce vrei de la masina, si am sa explic.

Cu configuratie pe 17" masina va fi o idee mai putin lina cind vei aborda hopuri mai proeminente (si eventual mai ascutite, nu rotunde) din carosabil, chiar daca in general nu vei simti o diferenta foarte mare la capitolul confort, ci doar vei avea senzatia ca simti mai multe dintre pietricelele de pe carosabil (asta se poate intimpla si acum daca umfli cum trebuie pneurile ).
Pe de alta parte s-ar putea sa obtii un feedback mult mai bun al directiei, o predictibilitate sporita, si datorita rigiditatii laterale a pneului de 17" (daca e corect ales pot fi diferente semnificative si fata de alte pneuri de 17") masina se va inscrie mai precis in viraje.
Daca vei conduce masina preponderent prin oras... singurul lucru pe care-l vei imbunatati va fi aspectul. Si vei mai imbunatati sansele sa vrei sa mi te alaturi in proiectarea planurilor de actiune pentru dinamitarea tuturor sediilor de partid si de institutii publice din satul cocotat pe cele 7 vilcele si 320k la puterea a 7-a gropi dupa ce vei fi dat noaptea in vreo groapa de sa-ti sara torpedoul si sa ti se deschida capota de la soc (nu mi s-a intimplat, dar eu tot vreau sa-i impusc pe toti! ).

[Benetton]

In ceea ce priveste benzina cu siguranta voi pune de cea mai buna calitate (Carrera 100, Alto 101 sau petrom 99+) pentru ca o masina am si daca eu nu am grija de ea oferindu-i ce este mai bun altcineva nu o sa aiba.

satul cocotat pe cele 7 vilcele si 320k la puterea a 7-a gropi

expresia asta e chiar tare si nu am mai auzit-o pana acuma.
Totusi o mica observatie daca imi permiti ... cred ca a mai crescut numarul de gropi din "satul" nostru dupa ultimele eveninete meteorologice. Si ce s-au gandit edilii acestui sat .... sa acopere gropile cu niste pietris care oricum dispare pana a 2-a zi. Poate cu ocazia asta se mai sparg si niste parbrize dupa ce trece un cocalar in viteza pe langa tine.

[alex82]

scuze ca iti poluez topicul dar si lal Ploiesti tot cu pietris au umplut gropile

[Victor.VR]

intrebare: ce nr de inmatriculare ai?

[58 ubi]

Sa o stapanesti cu placere si la cati mai multi km fara incidente neplacute. Referitor la suspensie, nici eu nu sunt prea incantat. Am schimbat la 40000km amortizoarele, iar acum ma apropii de 90000km si deja mi-am luat un alt set de amortizoare pe spate.

[Benetton]

intrebare: ce nr de inmatriculare ai?

IS 83 AXI
Dar de 2 luni sunt plecat din tara (dar revin saptamana viitoare acasa )... asa ca daca mi-ai vazut masina prin oras .. era sotia la volan

[Benetton]

Numai bine ce am ajuns si eu pe meleagurile acestei tari "dragi" ... ca si am avut parte de o "bucurie" din partea cocalarilor si taranilor din trafic (pentu a intelege mai bine see the below attachement )






Problema e ca asa am gasit masina dimineata in parcare .... cand am vrut sa plec la servici. Era desprins si spoilerul de aripa (sub far) ... dar am reusit sa il fixez la loc.

Intreabrea mea este .... daca stie cineva vreun atelier (sau spalatorie) in special in Iasi ..... unde as putea sa dau un polish profesionist sau nu numai.
Macar sa ma duc sa vorbesc cu oamenii ce as putea face si care ar fi solutia

[vlad]

Doar cu polish nu o sa reusesti sa o faci ca inainte.

[Benetton]

De asta imi este "frica" si mie ... dar macar trebuie sa incer mai intai un polish si apoi in functie de rezultat .... o sa vad care ar fi urmatorul pas

[mituc]

Nu ii fa nimic, mergi la autosarco si vezi ce pot face pentru tine. Probabil te scoti cu un polish fin, nu e asa grava cum pare chiar daca eu i-as fi tras un cric peste bot manelistului respectiv.