Cel mai rulat C4

[Dan pasare]

Pe tine nu te intreb ca nu ai facut cu masina mai mult de 20000 km, restul sunt facuti de altii

[orlando]

150000 din feb 2006 pana acum.probleme grave nu am avut decat sapt trecuta cand mi-a crapat bateria.....la o benzinarie pur si simplu nu a mai pornit
in rest incepi sa bagi bani in ea pe la 120000 de genul schimb discuri,placute,amortizoare daca te tine bugetul,bielete,rulmenti.
cam atat.consumabile de altfel zic eu.motorul merge bine in continuare.consuma la fel si nu scoate fum decat la itp cand o forjeaza aia sa ii curete catalizatorul de jeg.....masina mersa la viteze mici

pai asta e foarte bine, daca stau sa ma gandesc discurile, amortizoarele, bieletele sunt tot consumabile, deci poti spune ca nu ai avut probleme cu masina, bafta si la mai multi kilometri

[v3c1nu]

30.000 Km, sapt viitoare ma duc sa ii fac ITP-ul.. Probleme la cutia de viteze / ambreiaj, trebuie sa o duc in service. Ulei nu papa, benzina ii place in draci

[Cosma Adrian]

pffai ,cel mai rulat e!

Mai bine postai la probleme ,sa vedem si noi ce probleme ai, aici e chiar irelevant postul tau

[b-10-ake]

151.000 km iulie 2006

Problema noua:Particle Filter Additive level too low (:((:((

Discuri de frana, amortizoare originale!!!! (si turbina tot originala ca am vazut pe aici ca uneori mai crapa).

Aproape si-a baut propria valoare in motorina(la un consum mediu de 7.5 rezulta vreo 12-13000 euro)

Schimbat:

-2 seturi bielete directie
-2 capete de bara
-ambreiaj+volanta
-2 parbrize (de la materialul antiderapant)
-consumat 3 seturi de anvelope
-conducta AC
-2 captoare ABS

Acum vreo 2 luni am testat si inca mai prinde 200:))

[danutz_srl]

168.000km in 2 ani jumate!

[alex82]

wow... o medie de 67 k de km / an

[vlad]

Masina de serviciu ?

[lelu_z]

PH 88 SIA.
Fabricatie 2006 - 70 000 km
probleme... kitul de ambreiaj, si cam atat.
consumabile nimic... bucsi nu, discuri nu,
cauciucuri da.
trage, fuge si impunge, ca la 40 000km cu cati l'am luat in iulie anul trecut.
deci, in aproximativ 11 luni, eu am facut 30 000 de km fara probleme.
acum, am o vaga bataie in volan, si trebuie sa ajung cu ea. e ceva tehnic, tinand cont ca am cauciucurile echilibrate.
ce sa va urez..la mai multi, fara probleme.

[danutz_srl]

Da a fost masina de firma. Masina(1.6hdi) rulata in franta 166.000 2000 facuti in romania de pe 21.04.2010 pina acum nicio problema. Schimbat la ea doar consumabile si radiator AC.

[liviu_smup]

Eu am 119000KM de Romania din care 19000 facuti de mine intr-un an.
Excelenta masina!

[commandorsteel]

asta denota, printre altele, ca in ziua de azi iti iei masina la noroc
poti sa ai ghinion cu ea si sa o duci lunar in service sau poti sa mergi normal cu ea , asa cum ai mers tu, fara sa te doara capul

eu iti doresc cati mai multi km fara probleme ca si pana acum

[spooky]

eu mai am cateva zile pana la 200 000

[Ediz]

71000 km azi 50-55000 eu restu tata )

[spooky]

Tin sa va anunt ca robotelul meu a trecut de 200,000 km. Din cauza oboselii am ratat sa imortalizez momentul trecerii la 200000 km asa cum imi propusesem. Dar cu siguranta nu o sa mai ratez momentul, peste 2 ani, cand voi trece la 300,000 km.

Asa cum ziceam recent intr-un post... fara probleme (in ultimii 50,000km).

In cateva zile va deveni a mea, 100%... termin cu leasingul si va implini varsta de 4 ani. La o valoare reziduala de 3500 euro si la banii bagati in ea pana acum, masina merge foarte bine, consumul e in continuare extrem de mic uneori (si din cauza stilului meu de a conduce economic si totusi rapid).

Ca exemplu, ultimele saptamani prin oras, trafic destul de ridicat, aer conditionat destul de mult (cand au fost caldurile acelea)... la 600km parcursi doar in Bucuresti am avut un consum mediu de 6.7%. La sfarsitul saptamanii trecute, facut un drum Bucuresti - Rovinari (Turceni) si retur, aproximativ 620 km, viteza medie aproape 90km/h si un consum mediu de 4.5%.

Asa cum am decis acum mai bine de un an, o sa pastrez aceasta masina, chiar de va fi sa imi iau in viitorul apropiat o alta masina. Sunt constient, oricum, daca as incerca sa vand masina, nu as lua suficienti bani pe ea sa ma motiveze sa o dau, tinand cont ca masina se comporta foarte bine si am intretinut-o.

Ca a doua masina, ma tenteaza sa imi iau un Mitsubishi L200 sau ceva asemanator, exclusiv pentru necesitati off-road si alte nevoi/utilizari ce depasesc capacitatea robotelului.

De cand am scapat de problema cu turbinele, unde singura problema era defapt o sita de la un olender (nu software, nu turbina proasta...), am mai schimbat distributia (la 160,000km), recent bielete de directie si pivoti.... cateva sigurante (inclusiv cea de la ventilator... defapt pe aia am scos-o si bagat ventilatorul pe direct), cateva furtunase si garnituri, reviziile la zi, ultima chiar la 10,000km si alte nimicuri. Si toate astea cu ajutorul mecanicului care a reusit sa faca ce nu au putut sa faca alte service-uri la un loc.

Cred ca, din cei 200000 km, in jur de 30-40 de mii facuti in afara tarii, cred ca vreo 30-40 de mii prin Bucuresti si restul prin Romania... din care destul de multi pe drumuri de munte.