Consum motoare pe benzină

[topala_gustav]

C4 Grand Picasso, 150 THP.

- consum mediu in oras ( Bucuresti), in jur de 11%, eventual 12% in trafic foarte aglomerat, bara la bara, stopuri nenumarate.
- consum mediu autostrada ( viteza medie 110-120km/h) in jur de 7-7,5% sau putin sub.
- viteza maxima atinsa 190 km/h, fara efort, masina silentioasa, 5 persoane in masina. Nu sunt fan viteza, nu i-am testat limitele, am vrut doar sa vad cum se comporta la viteze mari. Nu m-am uitat la consum instantaneu la acea viteza, dar cred ca as fi fost dezamagit.
Dar, am o MARE observatie: consumul de mai sus este cel citit de pe bord... la pompa constat ca iese ceva mai mare ( cam cu 5-10%, adica daca nr.km parcursi x consum mediu = 40 litri, atunci la pompa bag intre 42-44 litri). Un mare plus pentru motor: daca il calci se duce, indiferent de viteza avuta si de treapta de viteza. 99% din timp merg pe cutie automata, mai schimb pe manual uneori la plecare de la semafor

[Tomita]

diferenta de la pompa se poate justifica prin practici neloiale folosite de multi benzinari. una din metodele de "furt" de la client.
si doar 1% sa fie abaterea, tot e un castig urias pt statie.

[mituc]

Ok, vom scuti forumul de alte studii de caz cu fizica avansata si alte trasnai

A propos de asta cu furatul la pompa... pompele de benzina din benzinarii au o acuratete de pina la 10ml sau ceva pe aici. Deci nu au nici o scuza daca sint depistati ca fac asta.

Pe de alta parte nu le poti masura lor furtul decit umplind un recipient de volum exact masurat (ok ok, n-o s-o dam in fizica!!). Pentru ca stim cu totii ce erori au senzorii de umplere de prin rezervoare, computerele de bord, etc.

[topala_gustav]

Off-topic, dar in legatura cu postul precedent: Aveti idee unde se masoara la o pompa de benzina cantitatea de combustibil care a trecut prin furtunul de alimentare si a ajuns in rezervorul masinii ? Concret, nu platim si cantitatea de benzina care se gaseste in furtun in momentul cind am terminat alimentarea, si care probabil ca se scurge inapoi in tancul benzinariei, atunci cand se termina alimentarea ?

[mituc]

Are undeva o morisca inainte de furtun, pricipiu e asemanator cu cel al apometrelor. Ideea e ca daca morisca aia inchide orificiul benzina aflata pe furtul nu mai poate curge. E ca atunci cind umpli un pai cu apa, astupi un capat si-l intorci cu capatul liber jos - apa/cola/whatever nu curge.

Si oricum pompa se inchide si din acel miner/pistol, deci chiar nu poate curge mai mult sau mai putin, nu semnificativ cel putin (de unde si eroarea de maxim 10ml).

[blu3manx]

C4 vts 1.6 16v benzina,4000 km -9.0 l (consum medie ) - 32 km .....Mers in bucuresti doar seara,foarte multe porniri,mers normal cu schimb la 3000 turatii in medie

[mircea.ispas]

334 KM 6,4 l/100 54 km/h

Traseul : Bucuresti-Pitesti-Campulung Muscel-Targoviste-Bucuresti.

Consumul a fost obtinut cu anvelope de iarna,mers relativ incet special pentru a reduce consumul.Pe prima portiune Buc-Pitesti a fost un consum mai mare datorita autostrazii dar pe ultima portiune Targoviste-Bucuresti datorita unei viteze mici si constante am reusit sa reduc valoarea.
Mentionez ca la un regim de deplasare ceva mai alert consumul s-ar fi dus undeva la 7,2-7,3 ceea ce este cam mult pentru regim extraurban,tinand cont ca manualul masinii indica 6,7 consum mixt,lucru care vad ca este destul de greu de obtinut chiar si extrurban.

[exdani]

consumurile astea la benzina cu resetarea cb-ului pe intervale mici mi se par irelevante.

Da, acest Vti de 120 de cai , consuma mai putin decat al meu 1.6i cu o suta si ceva de cai 16V...bla bla..., dar nu o sa ma convinga nimeni ca pe un CB neresetat de 4000-5000km ia mai putin de 7.5 mediu!!!

Asa si la cazanul meu, consumul dat de producator este:interurban 5.7 (NU EXISTA ASA CEVA),
urban 9.5( poate duminica pe 02 ianuarie) si 7.1 mixt.
Eu cel mai putin consum, care oricum era o vrajeala totala - resetat consum la plecare din Predeal-Bucuresti(aprox 150km) consum mediu de 7.6l/100km!!!!, in rest consumul mediu sta numai intre 9.5-13l/100km!

Pai sa nu ii injuri pe francezii astia imputiti care dau niste consumuri tampite si nerealiste, chiar daca o sa imi spuneti ca acel consum este facut in conditii optime cu temp de 20 de grade, roti probabil pe 195/165/15, asfalt nush de care, roti care se invart singure , etc......

Comparati cu orice auto din clasa, cu motorizare de 1.6 si sa vedeti ca la Citroen e cel mai mare consum , de zici ca am cel putin 150 de cai, la o martoaga de 100 de cai!

Prost am fost eu cand am cumparat-o, normal e frumoasa dar e "batrana si grea" ca venea cu janghina de motor de pe Xara din 1998 toamna.

Asa ca o fi cum o fi cu Vti-ul cei care il au, dar oricum consum de 6 cred ca va imbatati cu apa rece; iar la mine probabil ca singura scapare ar fi un GPL sau sa o vand.

Mi se pare jenant sa merg 500km cu un pret de aprox 270-300lei!

[emicald]

Cel mai important la consum este piciorul drept.

TOTI fabricantii mint la consum, aia e sigur, nu e apanajul lui Citroen sau al francezilor.

[mituc]

Eu cel mai putin consum, care oricum era o vrajeala totala - resetat consum la plecare din Predeal-Bucuresti(aprox 150km) consum mediu de 7.6l/100km!!!!, in rest consumul mediu sta numai intre 9.5-13l/100km!

Consumul dat de producatori (de toti) e stabilit in urma unor teste facute in anumite conditii. Ideea este ca toti producatorii sa dea niste valori de consum estimate in exact acelasi fel pentru a putea oferi un mod riguros de comparatie a consumulu de carburant intre diverse masini.

Din acest motiv auzi pe majoritatea ca scot consumuri mai mari decit cele date de producatori si cu unele exceptii si mai mici.
Poti strabate un drum cu o viteza medie de 90 (sa zicem), mergind constant in treapta 5 cu 90 si in situatia asta cu c4 1.6i 110cp vei avea un consum undeva intre 5.2 si 5.4 (da, mai mic decit ala dat de producator, pe testate).
Sau il poti strabate mergind haotic si animalic (nu ca asa e soferul, ci ca pur si simplu astea sint conditiile de trafic de pe la noi) ba cu 60, ba cu 140, ba cu 30, ba iar cu 150, etc. Si in ultimul caz consumul e greu de estimat, insa cu siguranta e undeva pe la 8 sau mai mare.

Apoi, daca tu ai impresia ca Predeal-Bucuresti (forja maxim, frina maxim, bara-la-bara, limita de 50 ca-i radar, usurel ca-i polei, etc) se poate chema "interurban"... atunci probabil crezi ca in romania exista drumuri Pai nu exista! cele care au asfalt rezonabil pe ele sint circulate animalic, cele care nu au asfalt pe ele pica din start testul pentru obtinerea calificativului de "drum".

[joeadrianblack]

Eu altfel verific consumul. Fac plinul la plecare si la sosire (asta dc chiar doresc sa stiu consumul real), si verific pe bon nr litri, impart la km efectuati si apoi ma uit la Citronela ce zice pe bord.

In cazul meu daca pe un drum Bucuresti - Oradea, sau Bucuresti - Arad (la careva din vami) i-mi zice ca pt cei 600 km consumul este de 6.3 ... calculele mele arata ca defapt e 6.5

mare dif nu e si astfel cred ca nici mare vrajeala nu e la ce-ti indica bordul.

[mituc]

http://www.spritmonitor.de/" onclick="window.open(this.href);return false; face la fel. Si tii si o evidenta pe care o poti consulta mai tirziu.

[Mr_kokaa]

eu am un consum stabilizat pe 3 ani aprox si 35000km : 7.4
de pacalit nu ma pacaleste nici la 2 liniutze.
(viewtopic.php?f=16&t=1760&start=79" onclick="window.open(this.href);return false;)

[topala_gustav]

Eu nu ma plang de diferenta dintre consumul din carte si cel de pe computerul de bord ( diferentele sunt mici, in conditii de trafic civilizat si condus asa cum scrie in manual). Singura problema deranjanta este diferenta dintre consumul de pe CB si cel real, de la pompa, unde se ajunge si la o diferenta de 10% in defavoarea buzunarului propriu.

[PsH]

subscriu, daca mergi cu 90 in a v-a iti ia undeva in jur de 5,x%. acum cine poate sa mearga cu atat....
concediu eu c4, colegul motor german pe motorina. aproximativ 3000 km mers unul in spatele altuia. la intoarcere eu 7.4, el 6.5. daca nici asta nu e bine...

am mers cu taxi octavia 2 motorina consum indicat in bord si confirmat de sofer 9,3. mers cu taxi dacia logan consum 11+. (sufar de lipsa de carnet de note, asa ca sunt fortat sa merg cu taxi)

consumul meu la ultimele mii de km exclusiv buc este undeva de sub 12.1 (si sunt ffffff convins ca pe acelasi traseul as reusi macar un consum cu un litru mai mic).