jurnal de bord C4 PICASSO, cel mai frumos C4 din Romania

[vlad]

Cred ca la calculatorul asta se referea: viewtopic.php?f=16&t=3415&st=0&sk=t&sd=a&start=30" onclick="window.open(this.href);return false; (vezi ultimul post de pe acea pagina).

[commandorsteel]

da, de spanacu ala de calculator e vorba
astazi am mai mers cu masina, fara remorca si totusi iar imi da mesajul de eroare

[vlad]

Eu zic ca e un senzor de inaltime. Care iti va zice Mugurel cind ajungi la el. Poate ai bafta sa nu fie senzorul bulit ci doar ceva contact imperfect.

[commandorsteel]

Ieri, 27.05.2011, am bagat iar o cursa pana la Craiova, dupa care am taiat-o spre Rm Valcea la Mugurel sa-mi rezolv nu stiu ce stift de la frana (este o campanie de rechemari), activarea luminilor de zi, schimbarea oringului de la admisie (a detaliat mai bine vlad ), schimbarea softului de la cutie sa nu mai tremure la plecarea de pe loc si rezolvarea problemei cu farurile.
S-a verificat si cica as avea totusi calculatorul de la carlig, dar care, s-ar parea, ca nu e activat , cu toate ca mie-mi functioneaza priza de la carlig
Deci, stiftul a fost schimbat, luminile de zi activate + afisarea in menu-ul masinii (n-am reusit sa-i fac o scurtatura pe butonul de pe volan, dar Mugurel a zis ca o sa aprofundeze problema ), softul s-a schimbat dar tot asa face (cu timpul trebuie sa schimb kitul de ambreiaj), s-a schimbat o-ringul, dar mi-a gasit un "senzor" stricat de pe fata care imi tine farurile la nivel.
Deci... in curand trebuie sa cumpar si sa schimb neaparat senzorul de pe fata (cod:6224G3)

Urmeaza , mai tarziu, sa schimb si kitul de ambreiaj, un rulment pe fata... articulatii..etc
Asa, dupa vreo 550 de km am un consum afisat pe CB de 5,5%, in care am mers cu 115 constant pe autostrada si cu viteza legala in afara localitatilor si localitati + sta pe loc-cu motorul pornit- vreo 1h cel putin.

[mituc]

Toate astea se rezolva pe garantie banuiesc, nu?
Iar kitul de ambreaj... pai ce sa-ti fac daca hidramata ta nu pleaca asa cum te-am invatat noi, cei cu manuala?!

[commandorsteel]

de unde atata garantie? nu mai am de 2 ani ptr ca citroenu da numai 2 ani, apoi.... scoti o caruta de bani sa faci o prelungire de garantie, care nu e prea clar ce acopera..
cat despre ambreiaj... sa stii ca-l calc mereu, mai ales la pornirile de pe loc

[commandorsteel]

Deci, sa-mi actualizez si eu jurnalul:
- la inceputul lunii august m-am dus la $ibiel ptr 10 zile si m-am mai pimbat prin zona spre Sighisoara si am facut vreo 900 km in total dus-intors pana in Bucale, cu un consum mediu afisat pe CB de 6,5 % cu remorca dupa mine.
- in Bucuresti, mi-am gasit masina lovita in coltul stg. Fata, rezultand capagube: aripa stg, bara fata, suportul ptr senzori de parcare si un senzor distrus.
- Acum 15 zile m-am dus si am lasat masina la Cartec Pitesti si acolo mi-au schimbat tot ce am descris mai sus cu piese noi, pe casco, si a rezultat o super lucrare din partea serviveului (le multumesc pe aceasta cale) incat nu se vede nici o diferenta. Costul lucrarii s-a ridicat la vreo 5900 lei.
- astazi a trebuit sa plec in interes de serviciu la Craiova si m-a mancat in partile dorsale si am bagat motorina de la o statie Petrom de unde bag de obicei. Dupa alimentare, mi-a aparut mesaj pe bord ca am apa in filtrul de motorina, dar am zis ca e eroare ceva, numai ca pe autostrada pe la km 80 mi s-a oprit usurel motorul incat a trebuit sa trag pe dreapta. La ora 6 dimineata am orbecait cu lanterna din dotare dupa filtru de motorina, l-am purjat putin astfel incat mi-a pornit conserva, numai ca nu se mai tura si m-am tarat pana la Craiova unde nu a mai vrut sa porneasca deloc.
Am dus masina pe platforma la un service Skoda unde mi-au zis ca filtrul este 3/4 plin de apa si ca in rezervor am prea putina motorina in apa, asa ca s-a dat jos rezervorul sa se curete si mi se va schimba filtrul de motorina cu altul nou. Momentan astept sa termine baietii din service si sper ca astea sa fie singurele daune, iar masina sa reintre in parametrii normali

[f1gio]

Interesanta istoria cu apa in rezervor, nu exista nici o solutie de a reclama benzinariile si mai ales sa fie inchise sau ridicata licenta de vanzare de producte petro-chimice?intreb si eu?oricum sper sa se rezolve.multii km incepand de azi.


Sent from my iPhone4 using Tapatalk

[cisu]

@commandoare: care statie Petrom? motorina Euro 5 sau Top?
Auzi frate: ''prea putina motorina in apa din rezervor'' !
Sigur nu ploua in rezervor pe la buson?

[mihai ham]

Sper sa rezolvi cu bine problema apei in motorina(sau invers ),eu bag motorina efix de la Rompetrol si mi se pare ok.

[mituc]

Stai putin, apa plata e cam 1.2RON/litru, depinde de care e. Daca torni 2 picaturi de motorina in ea se face 5.5ron/litrul??? Sau cum vine asta cu prea putina motorina in apa?

[catalin4u24]

Buey Sefu', daca pastrezi devizul de service, bonul de motorina de la petrom, factura de service este ff posibil sa-ti recuperezi paguba pe cheltuiala statiei care vinde apa cu un pic de motorina la pret de motorina. Si vorbesc serios, du-te peste ei, nu sta!

[commandorsteel]

Este vb de statia Petrom de pe Tudor Vladimirescu, cea din apropierrea intersectiei calea 13 septembrie cu panduri si are langa ea un Lukoil.
In fine, din ce stiam eu... oltenii sunt mai rapizi in miscari, dar am nimerit un pui de ardelean cred (no ofence ) care a reusit in doar 1h sa-mi scoata factura.
Mi-au bagat cei de la service 10 litrii de motorina de rompetrol si am completat eu de inca 150 lei tot de acolo cu zemalau ca sa pot ajunge acasa.
Masina merge bine acum si nu mi-a mai dat nici o eroare. Pret distractie = factura 350 lei in care s-a schimbat filtrul de motorina ~140 lei si retul manopera ptr dat jos, curatat si montat la loc rezervor si, cica, instalatia cu tevi.. etc + inca 200 lei motorina. Motorina ce au dat-o jos cei din service... am lasat-o acolo sa o foloseasca la stins focu in soba
Am pierdut cam 7,30 h prin Craiova pana mi-am luat conserva.
In bucuresti, aseara, m-am dus la seful statiei de unde am alimentat si i-am explicat calm ca sunt 2 posibilitati: una - imi da banii de pe factura si motorina inapoi si rezolvam problema amiabil sau ii dau in judecata + ca le aduc si presa si tv in ograda sa le fac publicitate negativa.
Seful statiei mi-a spus ca el are analizele cu 0% apa (mi-a dat o copie), iar rezervoarele le-au curatat acum 2 luni, numai ca analizele se fac in laborator inainte sa fie trimisa motorina, asa ca in cisterna poate sa aiba apa minerala/plata la greu. In plus, omul a recunoscut ca uneori le mai aduc combustibili de la Lukoil, deoarece nu au ei intotdeauna pe stoc. Puii mei, ia-m zis ca e o mare prostie, adica eu ma feresc sa bag de la vecinii lor si ei iau combustibil de la ei. E un mare rahat .
In fine, i-am lasat timp sa discute cu sefii lui pana luni, dupa care vad ce si cum...

[catalin4u24]

E vrajeala maxima. Analize cu 0% apa auzi la ei.
Bah sefu, te duci la aia la statie si aia vezi ca au o rigla de 3 metri cu care masoara rezervoarele.
Iti trebuie un pic de pasta de apa (este o pasta de culoare crem care daca dai in apa cu ea se inroseste). Dai cu pasta aia pe gradatia riglei jos unde atinge fundul rezervorului vreo 20-30cm, cat vrei tu si vezi concret daca au apa sau nu. Daca e nevoie, te invat sa afli si ce cantitate exacta de apa au in rezervor dar iti trebuiesc calibrarile rezervorului care nu or sa ti le dea...

[Aiurica]

Este vb de statia Petrom de pe Tudor Vladimirescu, cea din apropierrea intersectiei calea 13 septembrie cu panduri si are langa ea un Lukoil.
...

bine ca nu e in Bucuresti....