Jurnal de bord Vlad (BH 57 ELA)

[cisu]

Cisu se referea la garnitura 3 din prima schita dintr-un post de-al meu de mai sus. Carter stiam ca ii mai zice la baia de ulei dar nu la capacul ala care acopera chiuloasa. Sub el e si caulbutori si tacheti (compensatori hidraulici pt Sony ) si arbore cu came evacuare. Denumirea cea mai corecta cred ca e capac chiuloasa nu capac culbutori cum mai auzeam prin alta parte.

DA:eu ziceam ca nu e garnitura la capacul de chiulasa (la ce ii spun eu capac de chiulasa!)Mai vlade: chiulasa la C4 HDi are un capac din Aluminiu (dur...) in care sunt fixate axele cu came si nu exista garnitura intre capacul asta si chiulasa...
La capacul ala de plastic negru(compozit) exista o garnitura de cauciuc... La capacul asta ii mai zice si carter (eventual superior ), pt ca la baia de ulei e si mai impropriu sa ii zici carter... Asta e de la meseriasi...

[vlad]

Drac sa le ia de denumiri. Uite cum i-au zis cei de la Citroen:

Sa iti traduc ce inseamna cilinder head cover ? De aici am luat denumirea de capac chiulasa.
Bine ca am remediat scurgerea. Denumirea e mai putin importanta atit timp cit stim exact la ce ne referim.

DA:eu ziceam ca nu e garnitura la capacul de chiulasa (la ce ii spun eu capac de chiulasa!)

Acum, recitind postarea ta am inteles ce ai vrut sa zici.

[SonyAD]

La motoarele de mașină carterul superior e parte din blocul motor iar carterul inferior adesea nu există motorul având doar semipalieri:



Motoarele mai răsărite au, într-adevăr, și carter inferior.



Unele motoare au cadru pentru semipalierii superiori ai arborelui/arborilor cu came:



Altele au și cadru superior și inferior pt. palierii axului cu came cu came, separat de chiulasă (1.4 HDi):



Altele au o carcasă separată pt. arborii cu came în care aceștia sunt introduși longitudinal (1.9 JTD):



De ce le-ar zice cineva capace de chiulase pieselor ăstora când sunt clar altceva?

Uneorii termenul folosit contează fiind important să se facă distincție între piese diferite (tacheți, compensatori hidraulici). Alteori pur și simplu nu există termeni în Română pt. diverse piese, mecanisme, etc.

[vlad]

Mai dati-le dracu' de denumiri, capace si cartere. Scopul nostru e de a ne ajuta cu ce putem, nu sa despicam firul in 4 pe tema denumirilor anumitor piese. Conteaza piesa si sint convins ca s-a inteles exact despre ce e vorba.
Daca chiar vreti sa mai continuam faceti-o, va rog, aici: viewtopic.php?f=4&t=3265" onclick="window.open(this.href);return false; Multumesc.

[vlad]

Update 01.08.2011 (98.791 km):


Consum realizat in acest concediu, pe traseul Turda-Sibiu-Bucuresti-retur si Turda-Lugoj-Timisoara-retur plus mici invirteli prin Turda, Timisoara si Alba Iulia. Deci ar fi catre 90% extraurban.
Nu am probleme cu ea, merge bine cu "mincare" putina si fara sa imi ceara bani de piese. Momentan am un troncanit la sistemul de frinare spate. Apare cind calc frina brusc si la oprire masina revine din aplecarea spre fata. Mai apare si daca trag frina de mina si incerc sa plec asa. Trebuie sa ma uit de ce face zgomotul ala. O fi un alt gest al ei doar asa sa o mai bag in seama ?!

[Mr_kokaa]

"care va sa zica si tu esti un sentimentalist cu ea"

[vlad]

Daca are gtija de mine si de buzunarul meu si eu trebuie sa am grija de ea.

[cisu]

La motoarele de mașină carterul superior e parte din blocul motor iar carterul inferior adesea nu există motorul având doar semipalieri:



Motoarele mai răsărite au, într-adevăr, și carter inferior.



Unele motoare au cadru pentru semipalierii superiori ai arborelui/arborilor cu came:



Altele au și cadru superior și inferior pt. palierii axului cu came cu came, separat de chiulasă (1.4 HDi):



Altele au o carcasă separată pt. arborii cu came în care aceștia sunt introduși longitudinal (1.9 JTD):



De ce le-ar zice cineva capace de chiulase pieselor ăstora când sunt clar altceva?

Uneorii termenul folosit contează fiind important să se facă distincție între piese diferite (tacheți, compensatori hidraulici). Alteori pur și simplu nu există termeni în Română pt. diverse piese, mecanisme, etc.

Oooooooooooo! Si la motorul 1,6 HDI, cum ii zice la ''capacul'' care vine pe chiulasa, capac in care sunt axele cu came?

[vlad]

Azi sarbatoare mare pt masina mea. A trecut de 100.000 km si eu nu am fost pe faza.

Cadoul ideal pt ea e un tort "distributie noua" in septembrie ca se zvoneste ca primesc niste restante consistente. Pina atunci i-ar prinde o "bere" la 60 litri ALTO 55 dar mi-e ca nu am bani de asa ceva.
Masina e super ok, super multumit de ea, bani nu prea imi cere decit pe combustibil si consumabile. Sint foarte bucuros ca am dat peste ea. Sa ma mai tina inca 200.000 km fara probleme.
Uneori ma mai intreb; chiar o fi pt prima data cind vede kilometrajul asta ?!

[commandorsteel]

sa o stapanesti sanatos inca de 5 ori pe atat

si... eu banui ca a mai trecut odata prin varsta aia
dar vad ca o trece cu demnitate si fara probleme

sa te bucuri de ea

[joeadrianblack]

felicitari Vlade

Clubc4 ar trebui sa-ti faca cinste cu o bere pt efortul depus pt muuuuuulti de aici... :p

[vlad]

felicitari Vlade

Mersi

[vlad]

Incepe achizitia pt revizie.

[karateka1978]

Deci pana la urma te-ai dat pe Motul?!...hmmmm...

[vlad]

De jumate de an tot am zis ca trec pe Motul.