Vaca cu 6 viteze

[vlad]

La motorul tau cred ca ar merge un Motul 300V, viscozitatea o alegi tu. De ce ?! E un ulei 100% sintetic si produs pt motoare foarte performante cum ar fi si al tau.

[mituc]

Si total energy tot 100% sintetic (ca toate cele folosite pina acum) si tot pentru motoare performante se spune ca este. Ce are motul in plus?

[vlad]

Vrei sa il aducem pe Sony la tabla ?! Iti zice el exact ce compusi are si ce polimeri si alte din astea. Consulta-te aici: http://www.motul-romania.ro/default.asp ... &idcateg=2" onclick="window.open(this.href);return false; sau cu Silviu Thomas. Poate te lamureste mai bine decit mine.
L.E: si avind in vedere ca e produsul lor de top nu cred ca poate fi la fel de bun cu Total.

[mituc]

L.E: si avind in vedere ca e produsul lor de top nu cred ca poate fi la fel de bun cu Total.

De ce? Ce are in plus fata de total?

[vlad]

Nu stiu sa iti raspund concret; afirmatia se baza pe presupunere, o opinie proprie.

[caraman]

Vlad si @mituc, eu zic ca, (virgula) mai exact o sa putem trage concluzii dupa ce facem urmatorul schimb, se va vedea exact ce o sa iasa din motor, dupa 12-15kkm. Eu mai am de parcurs ~~5kkm pana la urmatorul schimb.
Pana acum, pot spune ca sa comportat foarte bine, inclusiv pe vremea asta, cu 0, +1 grade dimineata, motorul porneste la sfert, merge rotund si conform calculelor mele, consumul a scazut cu 150-200gr/100km.
Dar, fiecare e liber sa aleaga.

[mituc]

Ai folosit un astfel de ulei? Pe ce fel de masina? Ce avantaje ai observat fata de ce foloseai anterior si ce anume foloseai inainte de motul?

Macar spune-mi ceva. Nu-mi spune ca mercedes e mai bun decit bmw si apoi lasa-ma cu ochii in soare spunindu-mi ca e o opinie personala.

[Juliu]

Este foarte bun Total 5w-40, cu conditia sa il schimbi mai repede decat recomandarea. Pe un asemenea motor performant, 2.3 turbo, un motiv in plus pentru aceasta.
Oricum fii fara griji Mituc, este bun intre timp.

Din cate stiam, uleiurile PAO, din clasa a IV-a, pot lasa depuneri in motor dupa uzarea aditivilor si detergentilor, au totusi baza de petrol, chiar daca au eticheta de full sintetic (va rog contraziceti daca cunoasteti mai bine produsul, eu stiam ca Total 5w-40 face parte din clasa PAO).
Insa au voie sa puna eticheta full sintetic intrucat a fost rafinat intr-un asemenea grad incat se comporta intocmai ca un ulei full synth.


Cea mai usoara metoda pentru a cumpara un ulei full sintetic (clasa a 5-a). Simplu, cat mai scump si preferabil 0w-40.
Trebuie sa rafinezi un ulei pe baza de petrol pentru aceste proprietati (ow-40), de atatea ori si intr-un grad extins incat devine mai scump decat sa alegi direct o baza sintetica.

[mituc]

Juliu, iti multumesc pentru aceste informatii.

M-am gindit si eu sa trec pe 0w40 acum iarna. Insa m-am gindit tirziu si am pus ce avea dealerul pina la urma. Oricum, 5W e inca ok iarna. Si ar fi ok si vara pentru ca e irelevanta viscozitatea mai mica la rece (desi preferabila) atita timp cit producatorul spune ca 5W e deja ok.

Si nu ma asteptam ca vreun ulei cu eticheta de "full synthetic" sa lase vreo depunere prin motor. Dexelia de exemplu arde curat dar arde si nu ma coafeaza. De asta am trecut si pe uleiuri mai groase (initial la cererea mea si mai tirziu si la recomandarea dealerului) la cald ca sa previn arderile de ulei.

Asadar, Juliu, cam spre ce natii de uleiuri ar trebui sa ma indrept? Ma gindesc aici la marci/modele, pentru ca ceva caracteristici generale ai enumerat deja.

[Shadow]

300V printre singurele uleiuri pe baza de esteri...

[mituc]

In oferta motul par sa figureze alte uleiuri cu acesti esteri si din descriere sint recomandate pentru sobe.

[Juliu]

Pai nu era ok ce foloseai inainte, Valvoline Syn Power?
Daca te-ai saturat de el, gandeste-te spre exemplu la Mobil New-Life 0w-40 sau Liqui Moly Sinthoil Energy 0w-40. Daca mai stiti alte produse, rog completati.


Eu am reusit sa iau printr-un prieten, la pret de producator New Life 0w-40. Am cheltuit 220 lei pe 5 L, in loc de 350 lei.
Dupa ce il termin, vreau sa incerc Liqui Moly.
Feedback-ul va veni soon, am prea putini km (3000), cu New - Life.

[mituc]

Eu de obicei pun ce are dealerul si nu mi-am facut griji pentru ca pina acum a avut uleiuri din cele la care ma gindeam eu. In totalul asta nu prea am incredere, imi aduc aminte ca TU5JP4 mi-l minca, in 50k km a mincat 800ml sau ceva. Vaca pina acum in 96k n-a mincat un strop.

[Victor.VR]

Nu stiu cata legatura are, dar eu pun total tot de la dealer, si-mi mananca ~700-800 ml la 10.000 (prima oara) si tot atat la 15.000. Asta depinde de ulei?

[mituc]

Depinde si de ulei, da. Exista si probleme la motor care pot rezulta in arderi de ulei dar ma indoiesc ca ai tu. Ar trebui sa mai scoti si ceva fumuri albastre, etc.