Vaca cu 6 viteze

[catalin4u24]

Vaca are cizme de iarna.

Sper ca pe 15" cel mult
Daca vrei sa fii si tu la moda

[mituc]

Exista niste jante de 16" de tabla intr-o combinatie foarte rara de bolt pattern (5x114.3, latime 6.5j, offset de vreo 45 si gaura fuzeta de fix cit imi trebuie mie adica 67mm) care ar merge pe 3MPS cu pneuri 205/60/r16 sau ceva.
Problema e ca 16" nu e in fisa de omologare si etrierii fata stau la 2mm sau mai putin de janta, deci intr-un viraj sanatos e posibil sa frece, daca nu janta atunci mizeria de pe ea

Deci nu pot ramine "la moda" , doar trendy (poze mai vechi, dar mai nimic nu s-a schimbat decit garda la sol putin):

[catalin4u24]

Banuiesc ca's pe 17. Nu ti-e frica ca o sa le faci patrate prin zapada ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Costi596]

am vazut prin paginile din urma ceva arcuri albastre , ai pus suspensie sport?

[mituc]

Costi, vezi aici: viewtopic.php?f=16&t=2010&st=0&sk=t&sd=a&start=482" onclick="window.open(this.href);return false; si aici: viewtopic.php?f=16&t=2010&st=0&sk=t&sd=a&start=197" onclick="window.open(this.href);return false; .

Catalin: pai de 17 ziceam ca-s. E a patra iarna in care le port, daca nu le-am facut patrate in 3 ierni pina acum nu vad de ce le-as face intr-a 4-a
Una dintre aceste jante a fost intreptata pentru ca a inceput sa fuleze dupa ce am luat o gilma de asfalt pe E583 (nu se mai echilibra, cerea in continuu vreo 10gr de plumb pe care oricum ii dadeai nu se mai rezolva), dar se intimpla in vara lui 2009 cind am mers cu aceste jante si pneuri de 17 de vara (dupa ce trecusem iarna tot cu ele si n-au avut nimic).
Oricum iarna merg cit se paote de usor, si ca sa-ti faci o idee 2 dintre aceste pneuri de iarna au uzura 0.5mm (deci mai au profil de 7.5 din si celelalte 2 au 1mm (deci mai au 7 din . Si asta in aproximativ 20k km parcursi cu ele. Cred ca mai mult le-amuzat in burn-outurile de dupa montare, sa dau jos stratul imbatrinit.
Pe strazile noastre sint prea multe capcane iarna (dar nu numai) ca sa merite sa te grabesti undeva.

[mituc]

Gata, am comandat componentele de evacuare. Cu noua evacuare va fi in continuare Euro4 doar ca va fi mai silentioasa in interior (si exterior, dar e irelevant) si va mai adauga vreo citiva tauri sanatosi la vaca.

[catalin4u24]

Cand faci un dyno test?
Nu esti curios cati tauri pune pe asfalt?
Bineinteles, dupa ce montezi si evacuarea.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mituc]

Teoretic inca vreo 15 - poate 20 de tauri si vreo 10-15N*m pe toata plaja de turatie, eventual un plus de vreo 25-30 la limita plajei de eficienta a turbinei spre 6200-6700rpm.
Dinamometrul din Iasi nu mai functioneaza din lipsa de clienti, asadar sint cumva blocat in masuratori pe acceleratie si reprize (repriza 80-120 in 3 care nu se poate face cu pneurile de iarna decit cu mult noroc, 100-160 in 4, respectiv acceleratie de la 80 la 180).

Evident, as putea sa fac dyno in alta parte insa nu as mai avea un reper clar, chiar daca diferenta ar fi mica (la un cistig asa "mic" si o diferenta de 5cp ar da peste cap msuratorile, eroarea fiind de 25% la un cistig de 20 - sa zicem, sau chiar mai mare daca cistigul e mai mic).

Urmatorul task e gasirea unui pneu sanatos de vara: poate ramin pe michelin ps3, poate merg pe super sport, sau poate ma mut pe pirelli pzero sau continental sportcontact 5p daca vor aparea si 225/40/zr18 (acum au doar 235/40).

[mituc]

Vaca are ITP.

[catalin4u24]

L-a trecut pe bune sau cu spaga?

[mituc]

Pe bune. Am omologare RAR pe folii, noxele au iesit, becurile au mers, truse, triunghiuri, stingator si veste am, la testele de frinare sarea masina de pe stand inainte de a se ajunge la 50% din cursa pedalei, si tot ce inseamna bucse, brate, capete de bara, etc sint fixe ca-n prima zi.

Ideea e ca daca ar trebui sa dau spaga ca sa treaca un ITP atunci probabil ca ar trebui sa schimb ceva, deci probabil ca ar fi jocuri, probabil ca deja de mult timp nu m-as mai fi simtit bine/in siguranta la volan. Si nu e cazul

[mituc]

...Si ne-am pregatit si pentru iarna cu diverse lichide: 10 litri de lichid de parbriz concentrat, 3 sticle de 0.5l cu lichid dezghetare parbriz, si inca niste detergent (din care se poate face si lichid spalare parbri de vara) de la 1z.

[mituc]

Refacut testele de acceleratie cu rotile de iarna. Nu prea sint diferente, si nici n-ar avea de unde, rotile de iarna sint cu aproximativ 1kg mai grele decit cele de vara (pneurile de iarna sint cu 1.3kg mai grele si jantele cu 200grame mai usoare).

[mituc]

Evacuarea a ajuns, programarea ins ervice s-a facut, vindecam vaca de hemoroizi pe 18 Noiembrie.

[Costi596]

sunt curios daca o sa fie mai silentioasa decat cea stock , si cu cat va creste puterea motorului , cat te costa toata distractia?