Intai concluzia: in ciuda numeroaselor mici probleme mi-as lua aceeasi masina, chiar daca as sti ca se va ieftini ulterior cu aprox. 1500 de euro si ar scade in felul asta valoarea de revanzare a masinii (cum s-a intamplat anul asta, mama ma-sii).
Problemele:
Scartaitul la atingerea acceleratiei la rece care i-a chinuit pe atatia m-a stresat si pe mine. Dar doar o vara, o toamna si o iarna. Pentru ca in mod miraculos din primavara asta nu se mai aude nimic.
Lacasul central in care imi tin telefonul s-a blocat (din fericire fara telefon inauntru). Dupa f multe apasari a binevoit sa se deschida. L-am uns cu putin ulei de masline si de atunci merge ca "uns" (deh, gastronomia franceza).
Ciorapeii de pe arcurile spate au picat cam in aceeasi perioada amandoi, dupa vreo 9 luni.
La revizie nu le-au facut mare lucru, nici nu am vazut ce (cred ca doar le-au impins in sus si le-au infiletat cumva mai bine) si de atunci stau la locul lor.
CD-uri mi-au ramas blocate de vreo 4-5 ori in CD player. Dupa 1-2 ore, cel mult a doua zi dimineata au iesit.
Bancheta spate nu mai statea fixa dupa o rabatare. S-au chinuit putin la revizie si au fixat-o.
Probleme cu intrarea marsarierului nu am avut decat arareori, si doar atunci cand nu am respectat indicatiile tehnice si incercam sa angrenez treapta inainte ca masina sa se opreasca.
Si acum am ajuns la ultima problema, aparuta ieri.
Mi-a aparut pt prima data mesajul rosu SERVICE, si instantaneu mi-a crescut si tensiunea pt o lunga perioada, mai ceva ca intr-un ac de par strans abordat la peste 50 km/h.
Prima data a stat aprins doar cateva secunde, fara nici o alta indicatie. Am inceput sa blestem in gand bomba de benzinarie din Apahida de unde am fost nevoit sa bag 5 litri ca sa nu ajung in pana prostului. Deja vedeam probleme la motor, la sonda Lambda etc. etc. Apropo, cea mai proasta benzina ever, tragea ca un tractoras pe dealurile de dupa Cluj, la 70 km/h aprox. acelasi zgomot gros ca pe la vreo 140 km/h cu benzina de 95 buna pe care o bag de obicei din Oradea.
M-am mai linistit putin cand copilotul mi-a citit din cartea tehnica unde scrie ca daca nu apare nici o alta indicatie problema este minora.
Peste vreo ora s-a lamurit care e problema (sper sa fie doar asta).
Limitatorul de viteza nu mai functioneaza (mi-a aparut si pe ecranul central).
Culmea e ca la o incercare ulterioara a mers.
Azi tb s-o mai frec putin prin oras, sa vad poate se rezolva fara service, cred ca benzina naspa rau din Cluj am ars-o toata. Oare sa am noroc din nou?!
Si ca o concluzie de final: C4 e o masina buna, cu probleme peste care poti trece cu iertare si rabdare ( solutia universala pt tot soiul de probleme de altfel
)
; si doar Timisoara e un oras cat se poate de fara pante).