daca va intereseaza strict masina si nu vanzari marketing si alte nebunii sunt si eu dispus sa ma bag in discutie pe ca intamplator am si o Kia Ceed de 1,4i 110 cp pe langa C4 de 110cp si motor de 1,6i. din prima faza se vede ca la Kia s-a reusit di 1,4 sa se scoata 110 cp cat are Citroenu de 1,4
.
sunt de acord ca la demaraj C4 de 1,6 face Kia de 1,4 nu are cuplu dar la viteza maxima sunt la fel o f mica diferenta face sa fie C4 peste, in schimb la consum DURERE C4 de 1,6 (vb de el pt ca pe asta il am si nu cred ca e bine sa imi dau cu parerea despre ceva ce nu stiu) consuma de te iau toti draci si daca te joci putin cu el ai impresia ca te plimbi cu un autobuz
.vreau sa zic ca la o viteza de 120 km/h diferenta de benzina dintre cele doua e de aproape 1 L. eu cred ca asta spune multe
despre design nu comentez fiecare cu gusturile lui.
calitatea materialelor jalnica la 15.000 KM scaunul sofer a cedat, s-a rupt nu va ganditi ca ceva f grav dar sesizabil cand stai in el plasticul de pe volan scartie si nu numai de pe volan.
incercat servo- directia si eu cred ca o sa vedeti diferenta fata de C4 unde la Kia este mult mai buna asmanatoare cu cea de la FIAT cutia de viteze nu este ca la C4 cand atunci cand vrei sa conduci mai sportiv ai neplacuta surpriza sa vezi ca caraie cand dai a 3-a de ce? ? ?pt ca e o cutie de tot cacatul cea de pe C4 plinbativa cu Ceed si sa imi spuneti ca nu observati diferenta in bine ,mult in bine fata de C4.
Ca sa inchei pt spune ca daca tinem cont de pret care este mai mic de cat al C4-ului pot spune ca este net peste Citroen C4 cu mult peste
Si inca ceva versiunea de baza cea cu aer conditionat doar stiti cate AIR BAG -URI ARE 10 in conditiile in care C4 cate are
.
Astept comentarii la ceea ce am scris. Inca odata si eu am C4
- DB-26-ECO
