Ce nu va place la masina voastra?

[Bogdan]

Oricat pare de ciudat, de dubios de cum vrei sa-i zici tu inainte de a merge la service, vezi ca la pedala te frana ai un actuator! Scoate-l , curata-l cu un spray de contacte pune-l la loc si vezi ce se intampla!
O sa fac un topic unde o sa povestesc mai mult despre minunea aia de plastic cate poate face!

[vlad]

Pina acum am sustinut sus si tare ca a mea nu troncane tare si voi exagerati un pic. Acum revin asupra parerii mele. Si a mea troncane. Pina acum era mai silentioasa ca nu am verifiicat presiunea in pneuri cam de mult si aveam 1.9 pe spate si 2.1 pe fata. Dupa ce le-am bagat 2.4 in toate ... torncane si a mea ca dracu.

[Deese]

Pai la mine mai rau troncanea cand aveam presiune joasa.

[vlad]

Pai la mine mai rau troncanea cand aveam presiune joasa.

Cum ma ?! Doar nu sint nebun. La mine se aude mai tare acum la denivelari.

[Deese]

Nu stiu, pe temperatura asta e super ok iar presiunea e 2.4 in toate.

Cel mai nasol se aude cand e f frig, sub 0 grade si cand presiunea e ceva mai joasa. Dar frigul are mare influenta la mine. Asta combinat si cu sarcina pe spate (pasageri si/sau bagaje)

[Dan pasare]

Cu cat presiunea in pneuri e mai mare, cu atat socurile se simt mai tare in articulatiile masinii Asa e fizica in galaxia asta

[mituc]

Zice ca lui i se aude mai tare cind e frig, posibil pentru ca are pneuri de vara care se durifica la temperaturi joase si pentru ca uleiul nu mai e asa fluid in amortizoare. +ca locul dintre plastice e mai mare si au de unde sa-si faca vint si sa se dea cap in urechile lui deese.
Dar lasa Deese, deja s-a incalzit, o parte dintre greieri or sa dispara de acum.

[candymann]

... presiunea e 2.4 in toate ...

si nu te dor rinichii? eu am 2.4 fata si 2.1 spate si am sa mai las cu 0.1 k e durere ce ma scutura.

[Deese]

Nu, rinichii mi-i distrugea cand am luat-o si cand aveam mai mult decat presiunea normala pentru ca n-am stiut ca aia o trailer o umfla serios.

[candymann]

inseamna k tu sau mergi numai pe drumuri fara gropi sau denivelari, sau ai rinichi de fier.

[Deese]

Merg des pe Bucuresti - Giurgiu si e o portiune de vreo 20 km facuta praf.
Insa merg incet.

2.4 in toate e presiunea recomandata de producator (2.4 pe fata si intre 2.1 si 2.7 pe spate in functie de incarcatura) Cum mai am pe cineva/ceva in spate am pus 2.4 pe spate.

[Deese]

Va suparati daca mai scriu ceva? Asa sunt eu, chitibusar
Mi-ar fi placut ca busonul de alimentare sa se deschida din interior, si nu cu cheia.

E o 'dotare' pe care o gasim de exemplu la Megane2 standard, care nu are 'hitech-ul' lui C4 si mi se pare o chestie mai comoda si eleganta decat cum e la noi.
Vroiam sa scriu mai demult de ea dar uitasem.

[Alm]

cu asta sunt total de acord(la mai multe modele invechite se deskide din interior)cu toate cu nu au pretentiile lui c4

[mituc]

Lasa ca nu e cine stie ce chestie, credeti-ma pe cuvint. Te poti trezi cu pistolul de la pompa in mina si cu capacul de la rezervor uitat inchis, sau cind intri din nou in masina dupa ce ai alimentat iti dai seama ca ai uitat contactul pus, etc (nici una nu mi s-a intimplat dar stiu vreo citiva care s-au "plins"), chestii care nu se pot intimpla daca tre' sa iei cheia cu tine.
Singura chestie e ca acel capac de la rezervor, pentru ca s-ar inchide din interior, nu ar mai putea fi vandalizat asa usor. Dar cine vrea poate.

[baty_san]

e minunat capacul care se deschine NUMAI cu cheia numai eu stiu cate ture faceam pe langa masina ca uitam sa-l deschid(matiz) acuma am alta problema cu c3-ul consiliului de familie(a se citi nevasta)... nu stiu cum fac dar tot pe partea opusa de pompa ajung cu busonul
asa ca e f bine ca nu se deschide din interior.(oare numai eu ma bucur?)