probleme service diesel

[Luc]

De abia acum am dat si eu de topicul acesta ca va puneam poze din manualul de service cu extractorul de injectoare inclusiv codul de comanda de la Citro...

E problema mare cu scoaterea injectoarelor intepenite la HDI.
Alta problema este ca in timp suruburile care strang injectoarele cel putin la 1.6HDI din cauza vibratiilor se slabesc si injectoarele nu mai etanseaza si incepe sa iasa pe langa ele din camera de ardere amestecul buclucas - gen ebonita - care apoi face extragerea lor foarte dificila.
Pe "dincolo" meseriasii batrani din micile garaje care au ceva experienta de viata recomanda inainte de scoaterea injectoarelor afectate de amestecul respectiv sa le torni CocaCola peste amestecul respectiv si sa le lasi 24h apoi sa te apuci de lucru, e mult mai usor.

Daca cautati scule profi ptr asa ceva vedeti la firma Klann, am vazut la ei inclusiv pentru scos bujii rupte in motor... asta este alta problema destul de frecventa la HDI-uri:
http://www.klann-online.de/Englisch/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[radu_tzachy]

ce-mi recomandati sa fac?sincer nu stiu incotro sa o i-au,ma lasat in ceatza varianta celor de la servunion :3 injectoare noi + posibilitatatea ca si chiuloasa sa trebuiasca rectificata....
chiar nu este posibil la tehnologia existenta sa extragi 3 injectoare blocate?

[Luc]

Incearca sa iei legatura cu cisu sa vezi daca mai are extractorul si daca te poate ajuta/indruma catre un service capabil sa-ti rezolve problema, intreaba si la service-urile Peugeot.

[Mihay]

pai saracul Cisu e prin Arges si radu_tazchy e prin Iasi . Radu eu zic sa insisti sa se chinuie putin aia prin service daca nu mergi la altii , n`ai ce face , asta in Iasi !

[radu_tzachy]

salutare...problema s-a rezolvat,au fost extrase cele 3 injectoare fara sa fie afectate cu ceva,am apelat la o persoana independenta de reprezentata peugeot&citroen,care are acel extractor de injectoare si il foloseste in special la mercedes'uri dar se pot aplica si pe alte injectoare,totul a durat doar 30 minute iar aia de la reprezentanta agreata din iasi au km ramas gura casca.....nahhh asta e....cine are aceste probleme il pot indruma spre aceasta persoana....extractia celor 3 injectoare ma costat 250 ron...eram in stare sa dau si mai mult sincer in situatia respectiva:)

[Luc]

super, e foarte bine de stiut.

[Mihay]

ai retinut dc era hidraulic extractorul ?

[radu_tzachy]

sincer nu stiu daca era hidraulic(prob ca nu)dar stiu ca a durat km 30 d minute...

[cisu]

Revin....
Eu m-am invatat minte si scot injectoarele o data pe an, le curat pe exterior (gasesc ceva mizerie si rugina pe corpul injectorului) si le schimb garnitura de etansare pe chiulasa (cupru). Manopera o fac personal, de placere, dureaza 2 ore (la o bere) . ( ale draq injectoare, tot ruginesc in tzeava aia, desi sunt etansate pe chiulasa si nu scapa gaze!) Cred ca e greseala de conceptie la 1,6 hdi...
La asta am avut scurgeri de ulei pe la un prezon, iar uleiul s-a adunat pe injector. Am etansat prezonul si acum e curat.

[vlad]

Intreb si eu; daca bagi WD40 pe linga injector, mai precis intre el si teava, oare nu ajuta in timp sa nu mai apra rugina ?

[cisu]

poate sa-i dai zilnic...
condensul apar zilnic, si injectoarele alea se incalzesc rau, se coace repede sprayul ala si tot ce contine el antirugina.
solutia ar fi sa nu mai faca din material de kko corpul injectorului ( e fier mort), doar la varf (partea cu diuza) e alt material, mai bun.

[miculcosma]

Din pacate ma alatur si eu aceleasi probleme, 3 inject blocate, 1.6 hdi. Masina sta in service (independent) de o saptamana, in fiecare zi baietii incerca sa le mai miste putin cate putin. Slabe sanse pana acum. Nu stiu daca gasesc un asemenea extractor la mine in zona, Timisoara. OF!

[Gabi Nedelcu]

Din pacate ma alatur si eu aceleasi probleme, 3 inject blocate, 1.6 hdi. Masina sta in service (independent) de o saptamana, in fiecare zi baietii incerca sa le mai miste putin cate putin. Slabe sanse pana acum. Nu stiu daca gasesc un asemenea extractor la mine in zona, Timisoara. OF!

a trebuit sa scot si eu un injector , pentru a inlocui o garnitura, avea scapari pe langa el si am reusit sa il scoatem fara niciun extractor; cu motorul pornit, eu acceleram, iar mecanicul mesterea pe langa el, tragand usor de el si in aprox 6 min l-am scot. Poate o sa ai noroc pana la urma

[miculcosma]

mare minune ar fi. Am incercat si cu motorul incalzit si tot nimic..

[vlad]

Cum cu motorul pornit ? Ii permite conducta de inalta presiune sa il ridice un pic daca inca e conectata pe injector ?
In ultima instanta este de cumparat pe net acea presa.