Esti la sub 1cm mai in afara fata de original (8mm mai exact) + 5mm de la pneu (1cm/2), decit cit se poate de ok. E improbabil sa atingi (ma rog, depinde si cit o lasi jos).
Oricum, plusul la capitolul manevrabilitate/stabilitate va veni in principal de la suspensii, cei 26mm in plus la ampatament + cei aproximativ 4mm in minus la garda la sol veniti de la pneul mai subtire vor avea un aport destul de mic (desi sesizabil in destul de multe conditii).
Pacat ca ai ales cam gresit anvelopa (modelul+producatorul)

, ca in afara de asta ar trebui sa iasa o treaba buna din ce incepi tu acolo. Bafta!
