Si al meu C4 II

[nicolescu_alexandru]

http://www.quantumtuning.co.uk/ecu-rema ... -%20110BHP

asta e pentru masina ta.

Link-ul pus de tine este pentru 1.6 benzina.

Mulțumesc. ..m-am grăbit )

[silviu.david]

As vrea sa fac upgrade de soft ECU ceva de genu

http://www.quantumtuning.co.uk/ecu-rema ... -%20110BHP" onclick="window.open(this.href);return false;

Fără sa pun nimic la motor doar din soft ( asa mi-a recomandat doctorul ....mecanic) ca ar fi cel mai bine. Ar fi unii pe Chitila dar încă nu au soft de cutie pilotată. Ceva idei?

Caută aici pe forum userul Doc, care se ocupa cu asta. Chiar de curând a făcut un c4 picasso în configurația noastră și proprietarul se declara mulțumit.
Uite aici viewtopic.php?f=19&t=7613&st=0&sk=t&sd=a&start=180" onclick="window.open(this.href);return false;
În vara ăsta sper sa ajung și eu la Doc doar pt reapare. Las FAP ul la locul lui

[Norishor]

@alexandru ,si eu zic sa mergi pe solutie testata si asta ar fi Doc, unul dintre veteranii remaparilor din RO + ca are multa experienta pe masini din grupul PSA + ca e membru de incredere al forumului si are foarte multe feedback-uri pozitive. Da-i un telefon, spune-i ca esti de pe ClubC4 si discuta deschis ce doresti sa faci la masina. Sigur gasiti o solutie!

[nicolescu_alexandru]

@alexandru ,si eu zic sa mergi pe solutie testata si asta ar fi Doc, unul dintre veteranii remaparilor din RO + ca are multa experienta pe masini din grupul PSA + ca e membru de incredere al forumului si are foarte multe feedback-uri pozitive. Da-i un telefon, spune-i ca esti de pe ClubC4 si discuta deschis ce doresti sa faci la masina. Sigur gasiti o solutie!

Oare schimba și raportul cutiei de viteze( pilotata- schimbat din 1 în a2-ua durează cam mult cc 1 secunda... poate 2 )??!!!.....

[silviu.david]

Aia e cutia! Acel lag la schimbarea treptelor inferioare vine din timpul pt calcul necesar calculatorului cutiei. Pe mine mă enervează extrem la retrogradarea 2 - 1 când tu îi dai sa pleci mai în forță intr-o intersecție și ea considera ca nu are destula putere cu treapta 2. Ea schimba 1 și pleci cu tot cu asfalt pe roti!!!

[nicolescu_alexandru]

Exact...eu atunci cand vreau sa accelerez mai tare schimb din padele iar lagul este mai mic...de asta as vrea sa-i fac o modificare de soft dar nu stiu daca modifica si modul cutiei de a schimba vitezele...Numai pt cutie as umbla la ea.Acum 2 zile i-am pus aditiv pt filtru de particule.I n rest foarte multumit

[silviu.david]

Unde, cât și Cum ai completat aditiv?

[nicolescu_alexandru]

Unde, cât și Cum ai completat aditiv?

Pai...la (doctor undeva în otopeni) care îmi aduce piese originale care sunt de multe ori mai ieftine decât cele aftermarket. Iar cu aditivul: am fost la el cu alta problema legata de start&stop( am rămas fără baterie iar după repornire nu a mai pornit start&stop chiar și după sute de km de mers) a gasit néste erori pe care lea sters și a găsit ca nu mai avea aditiv....am urcat pe rampa masina și am pus aditivul ( rezorvorul este situat undeva intre roata fata și spate stânga sub o protecție(scut) din plastic.
Asa arata bidonul cu aditiv.

[silviu.david]

Știu unde e situat. În cazul meu undeva lângă roata stg spate e situat. Știu ca era ceva legat de compatibilitatea aditivului în funcție de culoarea cuplei de pe rezervor. La mi e e albastra parcă și e cel mai scump aditiv (eolys powerflex). De la Norishor știu ca trebuie intervenit și cu Lexia după completare pt a recunoaște cumva cantitatea nou introdusa (sau ceva de genu'). La Citroën, la Focșani costul total e de vreo 600RON pt 2 litri de aditiv și restul operațiunilor.

[nicolescu_alexandru]

Știu unde e situat. În cazul meu undeva lângă roata stg spate e situat. Știu ca era ceva legat de compatibilitatea aditivului în funcție de culoarea cuplei de pe rezervor. La mi e e albastra parcă și e cel mai scump aditiv (eolys powerflex). De la Norishor știu ca trebuie intervenit și cu Lexia după completare pt a recunoaște cumva cantitatea nou introdusa (sau ceva de genu'). La Citroën, la Focșani costul total e de vreo 600RON pt 2 litri de aditiv și restul operațiunilor.

Pai Norishor are dreptate pt ca și la mine a făcut la fel...a pus 2L de aditiv apoi a umblat cu tester și gataaa )...dar nu la banii astia

[silviu.david]

De ăsta am și întrebat ca și mie mi se pare tras de par prețul. TARE DE TOT. Aditivul la liber e undeva în jur de 70 ron/l, de completat durează 1/2 ora fizic, și încă 1/2 ora tester. Dacă pun ora de manopera și la 100 ron tot ies pe la 250 - 300 max. Dar sunt nesimțiți rău de tot, iar în alta parte nu au Lexia. O sa încerc cu un telefon la Mihai Stan la Ploiești, mecanic remarcabil pt Citroën. Poate o rezolv măcar cu 400 ron cu tot cu drum. Și tot nu le dau nesimțiților 600 ron