Problemutza Relanti (fr. Ralenti)

[onacus]

O data a aparut si eroarea "oil pressure too low".

Este normal. Cand motorul are turatie 0, presiunea este tot 0 . Asa am patit si eu. Mergi la service ca este ceva cu regulatorul de aer. Se schimba pe garantie.

[murphy]

a aparut si la mine problema cu relantiul. mi s-a oprit de cateva ori motorul in parcare (pana atunci totul a fost normal). am turat-o de cateva ori pana pe la 4000 dupa care nu s-a mai oprit dar:
1. turatia la relanti nu e constanta, oscileaza intre 800 si 1200 rpm
2. am simtit un miros puternic de pucioasa.

[euflorin]

problema cu relantiul e urmatoarea...se fute ca sa zic asa o clapeta la ambreiaj...problema des intalnita la citroen dupa cum mi-au spus amicii de la ats cand am patit-o si eu...la semafor cum o lasam la relanti murea imediat...clapeta se schimba si totu e ok...pana ce patesti din nou:))

[murphy]

am scos-o de dimineata la o plimbare cu reprize de 4-5000 rpm si acum totul e ok. dar nu inteleg ce era cu mirosul de sulf .

[mituc]

problema cu relantiul e urmatoarea...se fute ca sa zic asa o clapeta la ambreiaj...problema des intalnita la citroen dupa cum mi-au spus amicii de la ats cand am patit-o si eu...la semafor cum o lasam la relanti murea imediat...clapeta se schimba si totu e ok...pana ce patesti din nou:))

Regulatorul de aer care eventual fute dupa aia si clapeta de ACCELERATIE, nu ambreaj . Daca nu a pocnit inca clapeta se rezolva in service cu resoftare, desi clapeta pocneste destul de repede dupa ce o ia prin copaci regulatorul. Altfel trebuie inlocuite piesele si resoftat.

[euflorin]

mie asa mi-au zis ca nush ce clapeta de la ambreiaj s-a stricat si tb schimbata...ceva frecvent la citroen...acu nush...de atunci n-am mai avut prob...sper sa nu mai am

[Mr_kokaa]

ha

si eu am avut ceva probleme
da numai dupa ce am pus 95