probleme service diesel

[Bogdan]

Bun asa..ce-ai schimbat la ea?

[Mihay]

e acum ca ai terminat cu problemele poate iti faci un topic la sectiunea C4-tau sa o prezinti ca noi toti si te asteptam la intalniri.Prima e vineri acum la ora 19 la karturi

[cisu]

- filtre, curea distributie, axa cu came admisie (defect fabricatie -exfoliere material pe came), 6 tacheti, 6 culbutori, 5 supape evacuare, simering axa, simeringuri injectoare, injector diesel bosch, garnitura chiulasa, kit reparatie clima (rotitze), placute frana, 4 anvelope (separat), curatat chiulasa, galerie admisie, traseu egr, ...
- dupa toate astea, motorul e altul, suna ca nou...
si in plus, am asistat (chiar am pus osu') personal si stiu pe ce ma bazez...

[Bogdan]

Bun..cat te-a costat distributia si de unde?

[Mihay]

pana la urma ce fel de injector ai luat de la peugeot? ce marca e?

[cisu]

-piese ( de origine-axa, INA culbutori/tacheti) comandate personal de la un vanzator...furnizor autonet... mult sub pretul citroen... curea (contitech germania), filtre Mann... manopera inclusa in demontarea/remontare chiulasa...
-am schimbat personal supapele si am curatat/spalat chiulasa, galeria si traseu egr (depuneri de ulei cu praf...).
-service peugeot Vl. super baieti ! mai ieftin si mai bine ca la citroen... care vrea recomandari???
Am scris: injector bosch 01980J3 la 14,4 mil la peugeot/fata de 18 mil la citroen!

[Mihay]

ma mir ca a pornit cu 3 injectoare delphi si 1 bosch....sper sa n`ai probleme in viitor

Autonet daca iti da produse de origine citroen tot de la un dealer le cumpara..problema e cine isi pune mai putin adaos. daca ai luat de la ei aceasi piesa produsa de altcinva decat produsul de origine d-aia e mai ieftin.

preturile de intrare sunt cele de pe service.citroen.com la care se adauga ADAOS

[cisu]

- toate injectoarele mele sunt bosch... de unde ai scos delphi???
-pretul redus e problema de discount la cantitate si adaos mai mic... !!! citro are adaos de nesimtiti !

[cisu]

daca te uiti pe piesele de prima echipare ai sa vezi ce inseamna ''piese de origine'': injectoare bosch, curele dayco (pirelli), culbutori, tacheti -INA (se fac si in Brasov), etc. (ce face Citroen??? doar asamblarea!)
poti sa iei piesele direct de la producator prin intermediul altul vanzator decat citroen service...care baga in ele!!!

[baty_san]

- toate injectoarele mele sunt bosch... de unde ai scos delphi???
-pretul redus e problema de discount la cantitate si adaos mai mic... !!! citro are adaos de nesimtiti !

nemernicii...

[cisu]

cine???

[baty_san]

aia cu piesele la suprapret toti. ca de aia da citro 180000km pana la 240.000km garantie la distributie OE si restul 60.000-80.000km... nemernici oricum
realitatea e ca sunt scumpe. Nu toate dar sunt scumpe la toate marcile. poate justificat, poate ca nu. multi km fara probleme.

[cisu]

curea oem DAYCO am gasit la 90 ron... am luat contitech la 140 ron- era made in germany- ( dayco la citro era 260 ron !!!) deci? degeaba da garantie 160k-240k (intreval de schimb) sunt alti mai buni... axa cu came e facuta in germania... daca o iei impachetata citoen casta mai mult...
totul e sa stii ce piese sunt de prima echipare si sa le iei direct...(asta pt cele oem)
dar si aftermarket gasesti bune, poate mai bune!

[cisu]

s-a facut liniste...
Stie cineva unde gasesc ''o'' ringuri pentru returul injectoarelor (bosch)...s-au cam ciupit la teste, demontari/remontari...
- mi se pare japca pe fatza sa ceri 225 de lei fara TVA ( la citroen) pe 3 furtunase si 4 shtutzuri de plastic, pentru ca nu se gasesc ''o'' ringuri de schimb...
- adica daca ti se rup sireturile la pantofi, cumperi alti pantofi, dupa mintea astora de la citroen!

[baty_san]

teoretic service-ul are asa ceva... sunt ceva truse spec de o-ring, poate mai au si vanzatorii de piese, altundeva nu stiu sa si reziste la combustibili...